旅行的那些事兒
「北國風光,千里冰封,萬里雪飄。」
沿著多瑙河,從布達佩斯,經布拉迪斯拉發,到維也納。
穿越過阿爾卑斯山,經薩爾茨堡,哈爾施塔特。
漫步伏爾塔瓦河畔,從克魯姆洛夫,到布拉格,輾轉卡羅維發利。
路線規劃:
匈牙利(布達佩斯)— 斯洛伐克(布拉迪斯拉發)— 奧地利(維也納 — 薩爾茨堡 — 哈爾施塔特)— 捷克(克魯姆洛夫 —布傑約維採— 卡羅維發利 — 布拉格)
路線規劃部分,紅線為直線行程,藍線為當天來回。由於實際行程安排,並未去布傑約維採,攻略已做,遊記略過~
關於薩爾茨堡、哈爾施塔特、克魯姆洛夫三地有必要單獨做一個行程說明。薩爾茨堡算是個大城市,周圍城鎮都是有火車直到的。而哈爾施塔特是個很小的鎮子,通常都在巴德伊舍(Bad Ischl)或阿特南-普赫海姆(Attnang-Puchheim)中轉才能到達。從克魯姆洛夫出發,周邊城市都有door-to-door的CK Shuttle可以乘坐。所以將哈爾施塔特銜接克魯姆洛夫是最合適的。
旅行我不喜歡跟團,“上車睡覺,下車拍照”的打卡模式對我來說失去了旅行的意義。去到著名景點碰到人山人海雖是不可避免,但除此之外,我也會去走街串巷,用腳步去丈量這個城市,逛逛大超市,去郵局裡面買幾張郵票,坐坐當地的公共交通工具等等,感受下當地人的生活氣息。
全程照片用的Nikon D7100(掛的18~140mm標頭)和手機拍攝,後期用的LR+PS,屬於小白級攝影師,強烈接受吐槽和批評,敦促改進技術>.<。
歐洲 ~ 歐洲 ~
可能一說起歐洲,許多人都不會選擇冬天去。寒冷,日照短,萬物皆枯……就連天氣也是停留在雨雪之間。
可對於我來說,冬天去意味著沒有那麼地“people mountain people sea”,有充分的時間去欣賞沿途的風景。當然最關鍵的是,平日里搗不出這麼多的假……
先確定了目的地,再是看開口程的機票價格,最終選擇布達佩斯進,布拉格出。如果是購物狂的話,非常不建議這樣的行程,必須把維也納留在最後,因為是歐元區,方便現金退稅( ⊙ o ⊙ )啊!
關於阿姆斯特丹轉機。因為是申根締約國,所以出入境的起算點都是在這裡。史基浦機場還算是蠻大的,恩……但也是因為如此,所以區分了“往返申根國的航班區域”和“往返非申根國的航班區域”,簡單稱申根區和非申根區吧,中間隔著一道閘(海關)。回程的時候從申根區過了海關到非申根區後,就算是出境了,再回不到申根區了!
這也導致我乾了件很蠢的事情。之前看過一篇遊記,講非申根區的商店很少,所以在申根區裡買了一個水晶球,然後想著去阿姆斯特丹市區逛幾個小時的計劃泡湯了,因為水晶球出了海關再進來就過不了安檢了>.<。
然而等我到了非申根區發現,水晶球這類的荷蘭特色手信是都一毛一樣有賣的……當然,其他商店是真少了很多。哎,憂傷啊~(當然,更憂傷的發現是,在申根區裡是有儲物櫃的……)
簽證&保險:
歐盟、申根、歐元,是三個不同的概念,歐盟成員國≠ 申根締約國≠歐元區。歐盟成員國並不一定是申根締約國,也不一定用歐元,例如還沒算正式提交脫歐申請的英國;申根締約國也不一定是歐盟成員,例如冰島和挪威;申根締約國也不一定用歐元,例如匈牙利、捷克、丹麥。
關於申根簽證的申請國註意事項:
向行程中呆的最久的那一國申請。你的行程單中必須符合這點,呆的時間長短以酒店住宿“/晚”來計。如果天數相同,則可向相同天數的第一個入境國申請。
這點很重要,在你入境第一個申根國的時候,入境官就會問你,“去哪些國家?”“行程天數安排如何?“。
我是拿著奧地利簽證,荷蘭入境轉機到匈牙利,就被入境官問,“只去匈牙利嗎?”如果一味地回答“YES,YES……”那豈不是跳大坑里了~
同行人不會英語沒關係,跟入境官說,入境官會讓你留著翻譯,一般行程一致的都不會問啥,摁個指紋就過啦~
申根簽證– 奧地利
官網:http://www.austriavisa-china.com/chinese/index.html
聯合簽證申請中心– 杭州
地址:浙江省杭州市江乾區錢江路1366號華潤大廈A座702室
工作時間:08:00 – 15:00(週一–週五,節假日除外,中午不休息)
貨幣兌換:
全程涉及的四個國家雖都是歐盟國及申根締約國,通用申根簽證,但只有奧地利和斯洛伐克是歐元區,使用歐元。匈牙利和捷克都是使用的當地貨幣,通用歐元,但匯率相當的不划算,建議當地ATM取。
華夏銀行的儲蓄卡是一直專門在國外取錢用的,不過今年開始優惠政策改為每月第一筆免手續費(麗人卡等個別卡種是每月前三筆免手續費),不那麼好用了。為此專門申請了一張寧波銀行的儲蓄卡,每天十筆上限,恩……
涉及到刷信用卡的,建議刷銀聯通道,不得已再刷外幣通道。在歐洲銀聯通道真心不那麼普遍,除非是有大把中國遊客客源的商店,其他幾乎都沒有銀聯通道的。(類似的情況,我在日本的7-11就沒用成功過銀聯卡……)
VISA 通道我推薦花旗的,出發前在網上訂票什麼的都是用的花旗,包括之前去台灣買高鐵票,相當好用!應該是不收貨幣轉換手續費的,而我在維也納刷的交行的MasterCard統統被收了不少的貨幣轉換手續費!(手賤的時候,在麥當勞玩自助點餐機,不支持銀聯,刷了個MasterCard……)
建議在國內銀行兌換小面額的歐元,通常銀行預約兌換都是200面額的,多試幾家銀行吧,因為200面額的別人真都不收。歐元還有個最高的500面額,市面幾乎不流通,並且歐洲央行也打算停發了。
友情提醒,國內銀行“購匯”的歐元如果沒用完想兌回人民幣,千萬別用“售匯”……有一個功能叫“退匯”!這樣做的好處就是可以減少你佔用的個人每年兌換外幣上限額~“購匯”和“售匯”一進一出可是佔用了兩次額度噠~!
捷克的ATM可以選擇面值組合。
退稅:
首先要區別免稅(Duty Free)和退稅(Tax Free / Tax Refund)。免稅是指免進口關稅,稅率集中在20%~100%;退稅是指退增值稅/消費稅,稅率集中在5%~20%,非居民憑護照才能享有退稅。綜合來說,關稅高的,在免稅店購買,譬如菸酒、化妝品;關稅低、品類多的,在退稅店購買,譬如服裝、箱包。
歐盟退稅的原則是:在行李離開最後一站歐盟成員國的時候退稅。如果中途要轉機,那麼托運行李在托運前找海關蓋完章托運,手提行李可以在轉機的最後站歐盟成員國找海關蓋完章托運。蓋完章後可在任何一個國家的退稅點領取退稅款。
申根締約國中,只有瑞士、挪威和冰島不屬於歐盟成員國,所以在這些國家購物,請在當地海關蓋章。“ 歐洲之星”上有專門的海關人員負責辦理退稅。
在奧地利等一些國家的商場,刷銀聯信用卡擔保,可以使用提前退稅(VAT OFF)服務,購物當場就能拿到退稅款,或者在付款金額裡扣除退稅款。但需要注意的是,這種便捷服務,還是需要走正常的退稅流程,只是讓你先拿到錢罷了。如果在限定時間內不將經海關蓋章的退稅單投遞到專屬郵箱,這筆退稅款會被扣回去!
如果要退稅,特別是要現金退稅的,起碼多預留2個小時在機場!因為海關排隊蓋章的隊伍會很長……退稅點退現金的隊伍也會很長……當然,像我們這種搭乘頭班早班機的,完全就是不需要排隊狀態……
退稅流程:
(1 )領表。
付款時向店員索要退稅單,在退稅單上用英文字母(大寫)填寫所需信息,退稅單需填寫完整。
退稅單各種各樣的都有,奢侈品店還會有專用的退稅單,anyway,主要信息都一樣,填完整就行。(你沒看錯,像dm這種連鎖超市裡買香水也是能退稅的,哈哈~)
(2)蓋章。
確保商品密封且未使用。在托運前憑填寫完整的退稅單和購物小票到海關(Customs)蓋章。
D1~2 杭州—布達佩斯:
多瑙河作為僅次於伏爾加河的歐洲第二大河,流經首都數量為世界上最多,包括奧地利、斯洛伐克、匈牙利及塞爾維亞四國首都。
從多瑙河一路西行至伏爾塔瓦河,只有在匈牙利的首都布達佩斯,才能徹底感受到濃濃的中世紀歐洲味道,細細體味奧匈帝國曾經的輝煌。而布達佩斯重要的名勝古蹟多位於多瑙河畔,是當之無愧的“多瑙河明珠”。
多瑙河在布達佩斯穿城市而過,西岸的山區是布達,東岸的平原是佩斯。兩座城市之間第一座鐵鍊橋“塞切尼鏈橋”以匈牙利改革家伊斯特凡•塞切尼(Széchenyi István)伯爵命名,建成於1849年。也正是得益於這座橋,使得兩岸城市發展迅速。
欣賞多瑙河的最佳三個方式:在城堡山頂和漁人堡上看全景、在自由山頂看全景、坐遊輪看河岸風光(冬季停航)。
在多瑙河東岸看對岸風光旖旎。
在城堡山頂望塞切尼鏈橋。
在漁人堡上望國會大廈。
在自由山腰眺望多瑙河夜景。
在多瑙河西岸看國會大廈夜景。
布達佩斯適合安排2-3日遊,若有更多的時間富餘,可以搭乘城鐵去隔壁的河岸小鎮—— 山丹丹(Szentendre)。
推薦慢遊沃伊達奇城堡,這是為數不多的遊客稀少之地,是能讓你真正感受到城堡氣息的地方。相比在漁人堡的走馬觀花,我更是對這裡留戀不捨。
中午12點的飛機準時降落在布達佩斯李斯特•費倫茨國際機場(BUD—Budapest Ferenc Liszt International Airport)。隨人流出來,在出口處的大門右手邊有ATM可以直接取現。ATM正對面的“TICKETS”可以購買到所有面值的交通票。
布達佩斯的地鐵站口幾乎都有查票員,尤其是景點附近。如果沒買票或買了票忘記打票,則會處以高達8,000 Ft的罰款!
在大的巴士站和地鐵站都有售票機,甚至有些路邊拐角也會有。
乘坐【200E】公交車到Kőbánya-Kispest站,換乘【地鐵3號線】。這似乎是進市區的唯一公共交通方式……
當看到地鐵駛到我面前的那一剎那,整個人都是懵逼的。這應該是我坐過的最“古董”的地鐵了吧……恩,沒有空調,很透風……並且車廂間是不通的。頗有一種“我聽見風來自地鐵和人海~”的味道……
要知道,布達佩斯可是歐盟中的第七大城市,地鐵承擔了整個城市22%的交通量。雖說M1是最古老的,但也正是因為古老,所以政府還是花了錢翻新了,所以……這些還行駛在M2和M3的地鐵就成了“古董”。
這是1970年匈牙利發行的慶祝新地鐵開通的紀念郵票,咋一看,跟我們坐的地鐵是一毛一樣的……所以,我們真的坐到了一輛“古董”地鐵吧~(⊙o⊙ )!
除了對面坐著的這對香港 BOYS,就沒有亞洲面孔了。算是體驗了把當地人的生活~
恩……居然還有妹紙來搭訕問我們是不是from Tokyo,當然不是了~後來百般思索為何會被如此一問,原來是行李箱上印著“Tokyo”的薄膜紙還沒被撕掉- _-#。
M2和M3的地鐵站都挖得很深,且扶梯運行速度非常快,我著實被嚇到了。
到Corvin-negyed站後,換乘【電車4/6】,這兩條是世界上最長的有軌電車線路,八門,六節車廂,54米長。布達佩斯也是世界上有軌電車路線最長的城市。
有名的西門子車型,2007年便開始行駛在布達佩斯街頭了。
訂的公寓酒店在巷子深處。我想在這個城市,現代建築業應該是不發達的,到處都是殘舊不堪的房子,而我們來到這裡,也是為了這“舊舊的”味道不是嘛~
TöLTő
官網:http://www.tolto.net/
營業時間:週一–週六12:00 – 21:00
人均消費:1,390 Ft
口味:★★★★☆位置:★★環境:★★★
推薦度:★★★★
路過這家打包了兩個牛肉熱狗回酒店。小小的一家店,一個伙計烤香腸,一個伙計配菜兼收銀,配菜都是老闆現割的,營業時間很任性。
6種口味(雞肉、豬肉、牛肉、羊肉、野豬肉、鹿肉),3種價格(1,290 Ft,1,390 Ft,1,590 Ft)。看到有小情侶們一個熱狗切成兩份分著吃的。(內心OS:老外的食量也不大嘛……)
第二次去打包的時候,特地在裱完花後讓妹紙端著給我拍了個照,因為帶回酒店後就都糊了。>.<
D3 布達佩斯:
清早的國王街(Király utca)。人少,車也少……
Andrássy Avenue安德拉什大街【匈牙利語:Andrássy út】
世界文化遺產,建成於1876年。東起英雄廣場(Hősök tere),西至伊麗莎白廣場公園(Erzsébet téri park),兩旁的建築可以追溯至文藝復興時期,是布達佩斯的“香榭麗舍大道”。非常適合大夏天在這裡壓馬路~
【地鐵1號線】由弗洛斯馬提廣場(Vörösmarty tér),經安德拉什大街的地下,至城市公園東面的墨西哥大街(Mexikói út)。
House Of Terror恐怖之屋【匈牙利語:Terror Háza】
官網:http://www.terrorhaza.hu/hu
坐落於八角廣場(Oktogon)的這座博物館,是前秘密警察總部,客觀記錄了20世紀匈牙法西斯主義和斯大林主義這兩個血腥時期的恐怖。
博物館內不允許拍照,部分展出在地下室,還有當時“治安警察”用來折磨囚犯的密室。
一路對著光禿禿的樹枝上的鳥兒狂拍,後知後覺的發現……真的好多鳥屎~(⊙o⊙)…
【地鐵1號線】的第二種地鐵口造型。
Hungarian State Opera House 匈牙利國家歌劇院【匈牙利語:Magyar Állami Operaház】
官網:http://www.opera.hu/
票價:參觀– 2,990 Ft / €11.5
照相票– 500 Ft
迷你音樂會– 690 Ft
歌劇院上演的劇目可以在官網查詢並訂票。
開放時間:14:00(團隊) 15:00(散客) 16:00(散客)
平均用時: 1小時
參觀時刻表:http://www.operavisit.hu/idopontok-nyelvek/?lang=en
建成於1884年,是一座帶有巴洛克元素的新文藝復興風格歌劇院,19世紀時,歌劇院是很重要的社交活動場所。
禮堂呈馬蹄形,裝飾著當時匈牙利頂級藝術家的繪畫和雕塑,大廳懸掛的枝形吊燈重達3噸。音響效果全世界僅次於米蘭斯卡拉歌劇院(Teatro alla Scala)和巴黎加尼葉歌劇院(Palais Garnier),是世界上少數幾個在美麗和音響質量方面屬於頂級的歌劇院之一。
每個城市都會有的 Hop-On Hop-Off~
由布達佩斯公共交通中心(BKK)推出的綠色MOL Bubi公共自行車。押金25,000 Ft,前30分鐘免費,後面500 Ft/30分鐘,有日卡、季卡、年卡……截止至2017年3月31日,有112個租用點,11286輛自行車的投放量。
而截止至同一時間,杭州的公共自行車有3770個租用點,8.58萬輛的投放量,在全球15個最大公共自行車共享系統排名中杭州高居榜首。是不是覺得很可怕?
可怕的還不在此,各種共享單車未來在杭州的投放總量預計超過40萬輛。恩……用井噴性的“野蠻生長”來形容真是一點沒錯,造成道路混亂,隨意停放更是影響市容環境。加上之前網約車混充打著雙跳到處亂停靠,嚴重影響交通。總覺得,“共享經濟”這個詞到了咱們這怎就變味了呢?
雷諾的純電動車Twizy,租賃價格也不便宜,25€/小時,99€/天。(⊙o⊙)!儘管租2小時送1小時……
St. Stephen’s Basilica聖伊什特萬聖殿【匈牙利語:Szent István Bazilika】
官網:http://en.bazilika.biz/
票價:捐贈– 200~400 Ft
頂層– 500 Ft
開放時間:10:00 – 16:30(10月1日– 6月30日)
10:00 – 18:30(7月1日– 9月30日)
聖伊什特萬聖殿是一座羅馬天主教宗座聖殿,建成於1905年。起初是以奧地利的守護神聖•利奧波德(Saint Leopold)命名,在最後一刻才改以匈牙利第一位國王命名,國王的木乃伊右手亦安放在教堂的聖骨匣中。
在1920年以前,是匈牙利第六大教堂。而如今,它是僅次於埃斯泰爾戈姆聖殿(Esztergomi Bazilika)和埃格爾大教堂(Egri Főszékesegyház)的匈牙利第三大教堂。
聖伊什特萬聖殿與匈牙利國會大廈是布達佩斯最高的兩座建築,象徵著政教權利的同等重要性,是布達佩斯最大的教堂。可以坐電梯至頂層一覽布達佩斯的城市風光,當然,你也可以選擇走364層樓梯……
具有新古典主義建築風格,平面為希臘式十字。有兩個大鐘塔,南北塔共有六個鐘,其中北塔五個,南塔一個。
南塔內的鐘重達9250公斤,1990年造於德國帕紹,是匈牙利最大的鐘,在二戰中用於軍事用途。
大殿的圓頂。
正巧趕上了禱告時間。
拉丁語“EGO SUM VIA VERITAS ET VITA”,意思是“我即道路真理與生命”出自約翰福音14章6節的“最後的晚餐”中。很多政府和教育機構用此作為座右銘。
布達佩斯很多景點都有這種紀念幣,自助投幣機購買,€2或600 Ft一個。紀念幣有兩種款式,這是其中一種的正反兩面。
正門口的步行街——Zrínyi街,一直通到多瑙河畔的科蘇特廣場(Kossuth Lajos tér)。
在橫跨多瑙河,連接布達和佩斯的九座橋中以瑪格麗特橋、塞切尼鏈橋、伊麗莎白橋、自由橋最為有名,其中以塞切尼鏈橋最為古老。
Szechenyi Chain Bridge塞切尼鏈橋【匈牙利語:Széchenyi Lánchíd】
鍊子橋建成於1849年,由英國工程師威廉•蒂爾尼• 克拉克(William Tierney Clark)設計,並以匈牙利改革家伊斯特凡•塞切尼(Széchenyi István)伯爵命名,連接著亞當• 克拉克廣場(Clark Ádám tér)和塞切尼廣場(Széchenyi tér),橋兩端的石獅子雕塑造型雄偉,不露舌頭,獅爪緊緊抓住兩岸,象徵著兩岸緊緊相連。
從亞當• 克拉克廣場這邊可以坐纜車上城堡山(Vár-hegy)。而塞切尼廣場附近有名的地標有格雷沙姆宮(Gresham-palota)和匈牙利科學院(Magyar Tudományos Akadémia),格雷沙姆宮現如今是四季酒店的所在地。
多瑙河對岸的加爾文教堂(Szilágyi Dezső téri református templom)由匈牙利建築師薩姆•佩茨(Pecz Samu)設計,建成於1896年,是布達佩斯的第二大新教教堂。
Shoes on the Danube Bank多瑙河畔鞋【匈牙利語:Cipők a Duna-parton】
位於瑪格麗特橋和塞切尼鏈橋之間,匈牙利國會大廈往南300米處的多瑙河畔這處紀念地,是為了紀念在1944-1945年間被法西斯的箭十字黨民兵屠殺並被拋入多瑙河中的死難者。
用匈牙利語、英語和希伯來語三種語言敘述的紀念牌。
Hungarian Parliament building 匈牙利國會大廈【匈牙利語:Országház】
官網:http://www.parlament.hu/en/web/house-of-the-national-assembly
票價:5,400 Ft;5,200 Ft(預售另收220 Ft手續費)
開放時間:08:00 – 16:00(11月1日– 3月31日)
08:00 – 18:00(4月1日– 10月31日)
語音導覽(英語) :10:00 12:00 13:00 14:00 15:00
平均用時: 45分鐘
預售票:http://www.jegymester.hu/eng/Production/480000/Parlamenti-latogatas
坐落於科蘇特廣場(Kossuth Lajos tér)的國會大廈作為布達佩斯的地標之一,不僅是布達佩斯最高的建築,且是匈牙利最大的建築,還是僅次於英國國會大廈的歐洲第二大國會大廈,歐洲最古老的立法機構建築之一。這座由匈牙利建築師什泰因泰爾•伊姆雷(Steindl Imre)設計並督建的建築建成於1904年,現如今是匈牙利國會的所在地。
大廈外觀對稱,融合了匈牙利民族特色的新哥特式風格。大廈內部也是對稱的,有兩個完全相同的議會大廳,一個用於政治,一個用於導覽。
內部採用巴洛克風格,共有10個庭院,13個電梯,27個門,29個樓梯和691間房間,紅色拱頂採用了新文藝復興建築設計。十六邊形的中央大廳從2000年開始開放了匈牙利聖冠的展覽,大廳牆壁上裝飾著匈牙利歷史名人的雕像和巨幅壁畫。
國會大廈雖面對多瑙河,但主入口卻在東面,參觀可以在網上提前購票(需手續費),也可以直接在門口購買,如果沒碰上旅行團的話……
對電車有一種幾近迷戀的鍾愛。從香港的“叮叮車”,到伊斯坦布爾獨立大街的懷舊電車,再到布達佩斯的這種古老的騷黃色電車……可能是因為自己生活的城市缺少了這一種電車文化吧。
記得小時候是有電車的,那種兩節車廂,拉著兩根長長的辮子~那時候電車拋錨,大多數都是因為辮子掉了。不知從何時起,我所生活的城市,再也看不見電線如蜘蛛網般密布,而我們的子孫後代,恐怕也只能從零星的老照片中了解到原來我們也曾經有過電車。
這眼神盯得我也是REAL尷尬啊~
Elizabeth Bridge伊麗莎白橋【匈牙利語:Erzsébet Híd】
以茜茜公主(Wittelsbach Erzsébet Amália Eugénia)命名,又稱茜茜公主橋,原橋已在二戰時期被摧毀,現在的這座白色電纜橋建成於1964年,連接著德布倫泰廣場(Döbrentei tér)和3月15日廣場(Március 15. tér),位於多瑙河布達佩斯段最窄處。橋樑主梁為六角形橫截面,由七種不同直徑的數千根鋼絲組成。
德布倫泰廣場附近的小花園中放置著茜茜公主的巨型銅像,還可以從這邊上自由山(Gellérthegy)。
3月15日廣場附近有佩斯建於13世紀的最古老的教堂——內城本堂區教堂(Inner City Parish Church)和著名的馬加什地下餐廳(Mátyás Pince restaurant)。
Taverna Dionysos
官網:http://www.dionysos.hu/
營業時間:週一–週日12:00 – 24:00
人均消費:13,050 Ft(含10%服務費)
口味:★★★★位置:★★ ★★環境:★★★★★服務:★★★★☆
推薦度:★★★★☆
在多瑙河畔的這家地中海特色餐廳,裝修風格很“ 聖托里尼 ”,服務員各個也都很熱情洋溢~關鍵是很帥!若是在夏天來,可以坐在外面,臨著多瑙河的旖旎風光。人氣很旺,飯點建議預訂。
地下層的洗手間真的超級美!(好像這裡都很流行把洗手間做在地下室?)
餐廳主打傳統希臘菜,有送前菜和甜點,我們點了推薦的烤魚雙人套餐(Psaro Piatela Dionysos /2/),量實在是大得驚人!
飯後送了女士一人一枝玫瑰,很漂亮~只是我們帶著這只玫瑰在外面折騰了一下午,回到酒店都壞了>.<
Buda Castle布達城堡【匈牙利語:Budai Vár】
票價:免費
開放時間:00:00 – 24:00
布達城堡建在城堡山(Vár-hegy)的南端,和北端的漁人堡(Halászbástya) 、馬加什教堂(Mátyás Templom)統稱為城堡區(Várnegyed),城堡區地下有迷宮型的地道,整個城堡區及多瑙河畔景色都是屬於世界文化遺產。
城堡始建成於1265年,當時是叫皇家宮殿(Királyi-palota)和皇家城堡(Királyi Vár),曾一度毀於火災。後重建於1912年,然在二戰時被炮火毀成廢墟。我們所看到的這座城堡是戰後根據發掘的中世紀城堡遺跡在1966年修復的,這座巴洛克式建築現在是布達佩斯歷史博物館(Budapesti Történeti Múzeum)、國家賽切尼圖書館(Országos Széchényi Könyvtár )和國家畫廊(Magyar Nemzeti Galéria)的所在地。
城堡山纜車(Budavári Sikló)開通於1870年3月2日,連接塞切尼鏈橋和布達城堡,從亞當• 克拉克廣場(Clark Ádám tér)這邊坐纜車上城堡山,便可到達布達城堡。是歐洲第二條纜索鐵路,僅次於里昂纜車。建議只買單程票上山,下山走下來時會經過半山觀景平台,此處是最佳的塞切尼鏈橋觀賞地點。
票價:單程- 1,200 Ft
往返- 1,800 Ft
購票地點:正對塞切尼鏈橋的城堡山下。
運營時間:07:30 – 22:00
間隔時間:5-10分鐘
很萌的車廂,一共分三節,最下面那節的視野非常好。
入口處看到的是匈牙利神話中的圖魯爾鳥(Turul bird),是由匈牙利雕塑家久洛•多納托(Gyula Donáth)在1905年為紀念匈牙利人遷居此地1000週年而製作的。傳說當年的匈牙利人來到這裡,就是“圖魯爾”在前面飛翔帶路的。雄鷹展翅高飛,雙腳抓著一把劍叫”阿提拉之劍”,有征服世界的神力。
在城堡山頂望塞切尼鏈橋。
西面庭院裡壯觀的馬蒂亞斯噴泉(Mátyás kút)由匈牙利雕塑家阿拉賈斯•施特羅布爾(Alajos Stróbl)製作,大意是講國王馬加什一世(Hunyadi Mátyás)帶領眾人狩獵的場景。
馬蒂亞斯噴泉噴泉旁的馴馬人(Csikós)雕像。
觀景台上的歐根親王(Prince Eugene of Savoy)騎馬雕塑由匈牙利雕塑家約瑟夫•羅納(József Róna)製作。
歐根親王是與約翰• 丘吉爾(John Churchill)、維拉爾(Claude Louis Hector de Villars)齊名的歐洲 18世紀最優秀的天才將領之一。
由此可通往城堡山北端的聖三一廣場。
馬加什教堂前的聖三一廣場(Szentháromság tér),正中間是聖靈三位一體雕塑的聖柱(Holy Trinity Column),基督教神學術語,即聖父聖子聖靈一體,又稱聖三一,柱上並刻有聖父、耶穌、十字架等。為了紀念18世紀戰勝黑死病,歐洲很多地方都有設立這種柱子。
Matthias Church馬加什教堂【匈牙利語:Mátyás Templom】
官網:http://www.matyas-templom.hu/
票價:教堂– 1,500 Ft
教堂塔樓– 1,500 Ft
開放時間:週一–週五09:00 – 17:00,週六09:00 – 13:00,週日13:00 – 17:00
根據教會資料記載,教堂最初由匈牙利國王伊什特萬一世(I. Szent István)興建於1015年,這座羅馬式的天主教堂在1241年被蒙古人摧毀,目前我們所看到的這座哥特式的建築重建於13世紀後期,19世紀後期大修。是中世紀布達的第二大教堂和中世紀匈牙利王國的第七大教堂。
這座教堂最初的名稱是聖母教堂,現在的名字是在19世紀時被馬加什國王下令改建南塔時改的。
歐洲受保護的古建築都是有加了這種細網的。也有人憑此判斷“古建築”是否為複製品。
相比外面漁人堡遊客的熙熙攘攘,這個收費的教堂顯得格外清淨,不失為一個歇腳的好地方,畢竟裡面暖氣開的很足~ O(∩_∩)O
尖——典型的哥特式建築。
伊什特萬一世(I. Szent István)的騎馬銅像立於1906年,位於漁人堡和馬加什教堂之間。
可能由於冬季上層塔樓免門票吧,遊客格外的多……
Fisherman’s Bastion漁人堡【匈牙利語:Halászbástya】
官網:http://www.fishermansbastion.com/
票價:下層–免費
上層塔樓– 800 Ft(3月16日– 4月30日09:00 – 19: 00)
上層塔樓– 800 Ft(5月1日– 10月15日09:00 – 20:00)
上層塔樓–免費(10月16日– 3月15日)
開放時間:00:00 – 24:00
城堡山北端的漁人堡由匈牙利建築師弗里傑•舒勒克(Schulek Frigyes)設計,始建成於1902年,二戰中幾乎被毀,後由弗里傑的兒子亞諾什•舒勒克( Schulek János)重建於1948年,是一個新哥特式和新羅曼風格的觀景台,有許多階梯和人行步道。
漁人堡得名於漁民行會,他們在中世紀負責守衛這一段城牆。
漁人堡的七座塔代表七個馬扎爾人部落896年在喀爾巴阡盆地定居。
漁人堡的觀景台上,可以看到多瑙河、瑪格麗特島、東面的佩斯,以及自由山的全景。
在漁人堡上望國會大廈。
這座羅馬天主教堂—— 聖安娜教堂(Felsővízivárosi Szent Anna-plébánia )的尖頂格外顯眼。
Gellért Hill自由山【匈牙利語:Gellért-hegy】
又稱蓋勒特山,高235米,是布達佩斯的富人區,很多大使館跟領事館建在這裡。山的很大一部分是公園,夜晚常常會有蝙蝠和刺猬出來活動。
自由山頂的要塞(Citadella)始建於1851年,圍繞著中央庭院呈U型結構,內有60門加農炮,是俯瞰多瑙河最佳的地方。自由女神像(Szabadság szobor)也在要塞邊上。
聖•蓋勒特紀念像(Szent Gellért emlékmű)是半山腰上一個不錯的觀景台。聖•蓋勒特當年是因殉道而死,是匈牙利的守護神之一。
俯瞰多瑙河畔燈火闌珊。
遙望北面的城堡山。
D4 布達佩斯:
【地鐵1號線】建成於1896年,由弗洛斯馬提廣場(Vörösmarty tér),經安德拉什大街(Andrássy út)的地下,至城市公園東面的墨西哥大街(Mexikói út)。作為世界文化遺產,是歐洲大陸上的第一條地鐵,世界範圍僅次於倫敦地鐵的第二條地鐵。
地鐵站很淺,差不多就是地下一層的樣子,都不用電梯。
進到裡面,彷彿有了置身“哈利波特”的既視感。
古色古香的車站,連售票亭亦是如此。
雖說是最古老的地鐵線,但地鐵車輛卻是翻新過的,旅遊業需要嘛~看看前面的3號線,是不是感覺那才像古董?哈哈~
Heroes’ Square英雄廣場【匈牙利語:Hősök tere】
位於安德拉什大街(Andrássy út)末端,城市公園的一部分,是布達佩斯主要的廣場之一。在當代匈牙利歷史上亦發揮著重要的作用,許多政治事件在這裡發生。
左邊是布達佩斯美術博物館(Szépművészeti Múzeum),建成於1906年,是由匈牙利建築師阿爾伯特•希克丹茲(Schickedanz Albert)和弗蘭茨•赫爾佐克(Herczog Fülöp)設計的一座新古典主義的建築。歐洲各個時期的的藏品超10萬件,是中歐地區第二大古埃及藝術作品收藏地。
右邊是布達佩斯藝術廳(Műcsarnok),建成於1895年,是由匈牙利建築師阿爾伯特•希克丹茲(Schickedanz Albert)和弗蘭茨•赫爾佐克(Herczog Fülöp)設計的一座新古典主義的建築。
Millenary Monument千年紀念碑【匈牙利語:Millenniumi emlékmű】
由匈牙利雕塑家捷爾吉• 佐洛(Zala György)設計,始建於1896,建成於1906年,為了紀念七個馬扎爾人部落896年在喀爾巴阡盆地定居並組成匈牙利民族一千年。是英雄廣場的中心,布達佩斯的標誌性景點之一。
紀念碑為半圓形的折衷主義式樣,有兩個門廊。左右兩邊各刻七個匈牙利歷史上的領袖,人像下是該領袖在位時領導的歷史事蹟浮雕(有匈牙利文銘文說明)。
柱廊從左到右依次為:伊什特萬一世(I. Szent István),拉斯洛一世(I. Szent László),卡爾曼(Könyves Kálmán),安德拉什二世(II. András) ,貝拉四世(IV. Béla),查理一世(I. Károly Róbert),洛約什一世(I. Nagy Lajos),亞諾什(Hunyadi János),馬加什一世(Hunyadi Mátyás),伊什特萬•博斯凱(Bocskai István),加百列•伯特倫(Bethlen Gábor),伊姆雷•托科利(Thököly Imre),弗朗西斯二世(II. Rákóczi Ferenc),科蘇特•拉約什(Kossuth Lajos)。
柱廊上方的四座雕塑依次象徵著工作和財富(Munka és Jólét)、戰爭(Háború)、和平(Béke)、知識與榮耀(Tudás és Dicsőség)。
鐵鍊圍著的衣冠塚是為了紀念“為人民的自由和民族獨立而獻身的英雄們”。
896年在喀爾巴阡盆地定居的七個馬扎爾人部落酋長。正中間的是阿爾帕德大公(Árpád),左邊是托和托姆(Töhötöm),歐德(Ond),昆德(Kond),右邊是塔斯(Tas),胡巴(Huba),艾洛德(Előd)。
正中央的35米高塔上的是張著翅膀的加百利(Gábriel arkangyal),雕像高近5米,左手拿著宗主教十字架,右手托著匈牙利聖冠。
加百利是一個為神傳遞信息的使者,有時亦被視為死亡天使、火與雷的王子。據說,加百利也是唯一能說敘利亞語和迦勒底語的天使。
根據亞伯拉罕諸教,加百列是負責為神傳遞信息的天使長。在羅馬天主教啟示錄中,加百利則是七位御前天使之一,掌管天堂的熾天使與智天使,一般認為加百利是女性的保護者。而在伊斯蘭教中,加百利則是受真主之名向先知穆罕默德降示《古蘭經》,認知上與猶太教和基督教有所出入。
塞切尼溫泉浴場(Széchenyi fürdő)位於城市公園裡面,建成於1913年,是由匈牙利建築師吉索索•克齊格勒(Czigler Győző)設計的一座新巴洛克風格建築,以匈牙利改革家伊斯特凡•塞切尼(Széchenyi István)伯爵命名。有3個室外和15個室內溫泉浴池,是歐洲最大的浴場之一。泳池根據功能不同分為游泳池、冒險泳池和溫泉坐池,老年人喜歡在溫泉坐池中下象棋。
浴場由兩種溫泉水組成,水溫分別為74°C和77°。水中含有硫酸鹽,鈣,鎂,碳酸氫鹽和大量的氟酸和偏硼酸,對治療關節病,慢性和亞急性關節炎,以及矯形和創傷後治療有很大的療效,亦是歐洲最大的藥浴場。
城市公園溜冰場(Városligeti Műjégpálya),建成於1926年,是中歐最大的戶外溜冰場。擁有世界上最大的人造冰面,是匈牙利冰上曲棍球運動的中心,主辦過2004年世界冰上曲棍球男子B組錦標賽和2007年世界冰上曲棍球女子錦標賽。