跨越半個地球的尋訪揭開南美洲神秘面紗（二）

10月15日，今天依然是好天氣，最高氣溫達到攝氏35度，一早我和朋友又去海灘漫步，感覺還比較清爽。這次我們一直走到海邊，拍下許多精彩照片。早餐後的遊覽項目是乘坐海盜號遊輪，遊覽里約”瓜納巴拉海灣”，從海上觀賞里約的美景。
瓜納巴拉灣Guanabara Bay，葡萄牙語作Baia de Guanabara。大西洋海灣，在巴西東南部，里約熱內盧位於其西南岸，尼泰羅伊則在其東南岸。1502年被發現，原本名為里約熱內盧灣。長約31公里，最寬約29公里，入口處寬約1.61公里，東側為帕帕加尤峰和聖克魯斯堡，西側為塔糖峰和聖若昂堡。灣口的拉熱堡島曾是胡格諾派教徒在1555年的臨時居住地。灣內點綴著幾座島嶼，包括維萊加格農島、戈韋納多島和科布拉斯島。從里約熱內盧中心點的正北方有一座橋跨越該灣連接到尼泰羅伊。

        我們乘坐的“海盜號”遊輪駛過來了。

        遊輪剛剛駛出碼頭，看到對岸一架飛機正在著陸，詢問導游得知，這是里約的國內航線機場。
桑托斯杜蒙機場(Aeroporto Santos Dumont，SDU)
在麵包山以北大約5公里，Cinelândia地鐵站以東1公里。起降飛往巴西幾乎所有國內城市機場的航班，運營的航空公司有Avianca、Azul、Gol、Tam、Webjet等，23:00-6:00期間沒有航班起降。

          船上的一位美女，拍了一張特寫。

        從海上眺望“麵包山”。
麵包山(Sugarloaf Mountain)是巴西著名旅遊景點，此山因形似法式麵包而得名。甜麵包山由兩個山頭組成，位於巴西瓜納巴拉灣（Guanabara Bay）入口處，是里約的象徵之一。一個像立起的麵包，另一個像平放的麵包，加上山的表面光滑，好像抹上了糠漿，故名為“甜麵包山”。甜麵包山高394米，登上山頂可將里約全景盡收眼底。

        從海上眺望“基督山”。里約熱內盧的眾多山巒中，最知名的兩座：一是麵包山、一是基督山。麵包帶來了物質的富足，基督代表著精神充裕。這兩座山相距不遠，可遙遙相望。

        這裡是向北伸入的瓜納巴拉灣西岸,長達14公里的跨海灣公路大橋的起點，跨海大橋與東岸的尼泰羅伊市相連。

        海上垂釣

       島嶼上的城堡

        島嶼上的古城堡

        海盜號遊輪“船老大”，當我的鏡頭對准他時，船老大豎起大拇指。

        里約跨海大橋的另一端“尼泰羅伊市”（里約的衛星城）。

        里約的“尼特羅伊跨海大橋”。
尼特羅伊大橋始建於1968年，1974年通車。該橋為南美最長的跨海大橋。全長13.7公里，雙行車道，各寬26.4米。橋對面是尼特羅伊市，過橋時可瀏覽里約市風光。尼特羅伊大橋像長虹一樣，橫空出世。據說，這是世界上最長的跨海大橋之一。

        碼頭邊停泊的“海軍艦艇”。

        巴西的“輕型航空母艦”。

        碼頭附近一座造型精美的教堂。

        里約的“二戰勝利紀念碑”。

        午飯後我們離開里約市，開始巴西境內最後一段航程從里約到伊瓜蘇。下午16點飛機，巴西天馬航空JJ3187航班，飛行兩小時，18點到達伊瓜蘇，地陪小張，一位巴西出生的華裔二代去機場接機。晚餐後入住酒店，明天去看期待已久的伊瓜蘇大瀑布。
伊瓜蘇市位於巴西、巴拉圭、阿根廷三國交界的巴拉那河與伊瓜蘇河匯合處。” 伊瓜蘇 “在印第安瓜拉尼語中意為”大水”。全市面積630平方公里(其中伊瓜蘇國家公園佔20%，伊泰普湖佔30%)。市區面積85平方公里，海拔183米，人口25萬。年平均溫度27.7°C，每年1月氣溫最高，平均溫度28.1°C;7月最冷，平均溫度14.6 °C，年降雨量1712毫米，年平均濕度80%。

        暮色中我們到達“ 伊瓜蘇國際機場”。走下舷梯，步行進入候機樓，提取托運行李。

        我們在伊瓜蘇入住的酒店。

        伊瓜蘇大瀑布，景區門外飄揚的巴西國旗。

        10月16日，今天早起先看天氣，陰沉沉的，夜間下了雨，地面還有積水，雖然伊瓜蘇在巴西最南部，而且還是春季，氣溫仍然在33攝氏度。導遊介紹伊瓜蘇夏季氣溫可以達到50攝氏度，而且這裡的天氣經常變化不定，現在下雨未必全天都下雨，使我們的心情稍稍有些放鬆。早餐後，雨還在下，我們對天氣做了最壞的準備。雨衣、雨傘、相機防雨罩全部帶上，當我們上車的時候雨已經停了，進入景區，已經變為多雲天氣，老天真是眷顧我們，給我們一個好天氣。
伊瓜蘇大瀑布是世界上最寬的瀑布，位於阿根廷與巴西邊界，伊瓜蘇河與巴拉那河合流點上游23公里處，為馬蹄形瀑布，高82米，寬4千米，平均落差75米。伊瓜蘇瀑布是世界五大瀑布之一，“ 伊瓜蘇”在南美洲土著居民“瓜拉尼人”的語言中是“偉大的水”的意思。1984年，伊瓜蘇瀑布被聯合國教科文組織列為世界自然遺產。伊瓜蘇大瀑布形成於1.2億年前，1542年被西班牙人發現。大瀑布由275個瀑布組成，最大的瀑布跌水90米，流量1500立方米/秒，被稱為“魔鬼之喉”。大瀑布的四分之三在阿根廷境內，但從巴西一側看去更為壯觀。巴境內參觀里程1公里（阿境內參觀里程3公里）。​ 伊瓜蘇瀑布與眾不同之處在於觀賞點多，從不同地點、不同方向、不同高度，看到的景像不同。整個瀑布群數量眾多、氣勢磅礴、聲勢浩大，令人終身難忘。

        伊瓜蘇大瀑佈景區大門

        景區內的一個度假酒店，據介紹酒店價格不菲。

        終於見到你—— 伊瓜蘇大瀑布，我們都興奮不已。

        大瀑布前與好友留影

        巴西與阿根廷的界河

        深入大瀑布的觀景台

        看到瀑布中美麗的彩虹

        大水（伊瓜蘇就是“大水”的意思）從天而降

         看瀑布的人們

         瀑布中的彩虹

        乘直升機從空中鳥瞰伊瓜蘇大瀑布

        直升機女駕駛員

        伊瓜蘇大瀑布“直升機票”

        從直升機上遠遠看到伊瓜蘇瀑布騰起的巨大水霧

         瀑布頂端就是伊瓜蘇瀑布最壯觀的“魔鬼咽喉”

        從空中拍攝的“ 伊瓜蘇大瀑布”全景照片（之一）

        從空中拍攝的“ 伊瓜蘇大瀑布”全景照片（之二）

        天氣好心情自然更好，1.3公里拍攝步道，我們足足拍了兩個小時。照片、視頻、手機都用上了，回放照片自己都愛不釋手，感覺是一種視覺的震撼。我們又花120美元，乘坐直升機到瀑布上面拍攝，這一次經驗不足，拍的不太理想。回家後整理照片發現，有些照片效果還不錯整理了兩張空中拍攝的照片，空中的視頻也還可以。遊覽4國的團友今天中午與我們分開了（他們從伊瓜蘇去智利和秘魯）。

        伊泰普水電站全景

        下午參觀號稱世界第二的”伊泰普水電站”，伊泰普水電站由巴西與烏拉圭共同投資興建，雙方投資及發電量各佔一半，烏拉圭經濟遠不如巴西，投資電站建設資金有一部分也是巴西提供的貸款。電站投入使用後，屬於烏拉圭的50%發電量，只使用15%，另外的35%賣給巴西償還貸款。
伊泰普水電站距市區12公里，是目前世界第二大水電站，由巴西與巴拉圭共建，發電機組和發電量由兩國均分。目前共有20台發電機組，每台70萬千瓦，總裝機容量1400萬千瓦，年發電量900億度，其中2008年發電948.6億度。是當今世界裝機容量第二大，發電量第二大水電站，僅次於我國“ 三峽電站”。
伊泰普(Itaipú)在印地安語中意為“會唱歌的石頭”。伊泰普水電站於1974年10月17日動工修建，1991年5月6日竣工，歷時17載。水電站主壩為混凝土空心重力壩，高196米（海拔225米），長1500米。右側接弧形混凝土大頭壩，長770米。左接溢洪道，溢洪閘長483米，最大洩洪量為62200立方米/秒。兩岸還接有堆石壩、土壩，整個壩長7853米，水位落差118.4米。水庫面積1350平方公里（其中巴西側750平方公里，巴拉圭側600平方公里），容量290億立方米。

        伊泰普水電站—巨大的洩洪閘

        伊泰普水電站主壩“水利發電站”

        今天去看著名的“ 伊瓜蘇鳥園”。

        10月17日，今天伊瓜甦的天氣依然晴好。上午我們還有一個遊覽項目，參觀伊瓜蘇鳥園。是一家私人公園，最初是愛鳥人士救助傷殘鳥的基地，後來規模慢慢擴大，發展到4公頃土地以鳥的展示為主的公園。有60多種，800多隻鳥，以巴西著名的國鳥大嘴鳥和金剛鸚鵡為主，還有蟒蛇，烏龜、蜥蜴等爬行動物，以及蝴蝶、蜂鳥等。上午參觀2小時，然後午餐。

        至此結束了巴西境內的全部行程，下午赴阿根廷，繼續我們的南美之旅。

        下午，從陸路進入阿根廷伊瓜蘇市。這裡還是巴西一側，綠黃兩色代表了巴西。
午餐後從陸地過境到阿根廷的伊瓜蘇市，在阿根廷伊瓜蘇機場見到我們的下一站導遊劉穗（也是我們在阿根廷的全程導遊，我們的全陪白淼隨同4國團走了），一個秀氣嬌小的廣東女孩。我們大家以為她的年齡只有30多歲，後來自己介紹女兒已經20歲，在阿根廷讀大學，不禁驚愕，這才知道她已經48歲。

        進入阿根廷國境。我們不准下車，在車上通過海關邊檢入關。

      阿根廷 “ 伊瓜蘇國際機場”。一個外觀看起來極像賓館的袖珍機場。

        阿根廷 “ 伊瓜蘇國際機場”候機大廳。

        暮色中到達“ 布宜諾斯艾利斯 ”。從伊瓜蘇到布宜諾斯艾利斯距離大約1000公里，阿根廷航空AR1737航班，飛行1:30分鐘。下午17點到達布宜，布宜天氣晴朗，已近黃昏，明顯感覺涼了很多，當地氣溫17攝氏度。一出機場我們面對一片巨大的水域，大家以為是大海或是大西洋，導遊介紹這是一條大河，它的上游是巴拉那河與烏拉圭河匯合後，叫做拉布拉塔河。這一段是入海口，從這裡到大西洋還有200多公里，這裡的寬度已經達到60-70公里，到下游最寬處達到200多公里，匯入大西洋。
阿根廷是淡水資源豐富的國家，僅這一段河水就充分保障了首都布宜的淡水需求。布宜在伊瓜蘇南部，相距僅1000公里，氣溫竟然驟降將近20攝氏度，而從瑪瑙斯到伊瓜蘇相距3000多公里，氣溫竟然變化不大，真是不可思議。

        著名的”七月九日大道”是世界最寬的馬路。
下機後先吃晚餐，然後入住酒店，一家十分豪華的酒店Scala酒店，坐落在7月9日大道（阿根廷的獨立日）旁。七月九日大道(AV.9DEJULIO)”，簡稱”七九大道”，因紀念阿根廷 1816年7月9日獨立而命名。長4.6公里，寬148米，共有18車道。車道被兩條隔離帶平均隔離，每段各往返6車道。每個十字路口都有紅綠燈包括行人紅綠燈，無論是車輛行使還是行人穿過，都十分方便。

        10月18日，在布宜住一晚，早餐後，我們乘上午10點阿根廷航空公司AR1870班機赴卡拉法特。導遊要求將大件行李全部留在酒店，去卡拉法特（冰川國家公園）和烏斯懷亞（火地島，阿根廷的最南端）觀光各一天，然後還要回到布宜，所以我們穿上帶來的厚重衣物（與北半球相反，越往南走越冷），帶上隨身必須品，輕裝上陣了。在機場遇到一件怪事，前一個航班的一位老先生把行李忘在機場了，我們團友發現後告訴導遊，請機場工作人員予以處理，先後找了保安和值機人員居然都不予受理，行李就放在原來的位置，沒人理會。這一點與國內截然不同。

        從空中鳥瞰布宜

        到達卡拉法特。還沒有下飛機，就被窗外的自然美景震住了。

        這是從空中拍攝的卡拉法特自然景觀。阿根廷河環繞著卡拉法特。

       下午1點班機降落卡拉法特機場，我們沒有吃午飯，立即趕往大冰川國家公園。司機從機場接上我們一行10人（9個遊客，一個全陪），從機場到大冰川國家公園大約需要兩個小時，好在這裡只有為數不多的車輛，不會堵車，我們直奔大冰川。

        “ 卡拉法特” 阿根廷大冰川國家公園所在地。” 巴塔哥尼亞冰原”是地球上除南極大陸以外最大的一片冰雪覆蓋的陸地，” 阿根廷冰川國家公園 ”內共有47條發源於巴塔哥尼亞冰原的冰川，而公園所在的阿根廷湖接納了來自周圍幾十條冰川的冰流和冰塊，其中最著名的是“ 莫雷諾冰川”。

        即將進入卡拉法特市區。在這裡我們要接上地陪。

        卡拉法特，我們的“地陪”，一個高喬人（阿根廷的少數族裔）。

        進城的道路漂亮美觀

      進入繁華市中心區。

         向大冰川國家公園進發。

        從南美洲歸來，個人就以為，卡拉法特的自然景觀是最震撼、最秀美壯觀的，浸透了大自然的粗獷與氣象萬千。阿根廷湖時隱時現，雪山、草原還有大風肆虐的戈壁灘，慢慢的從車窗掠過。

        我們車行的公路叫做11號公路，沿途看到戈壁灘上大漠烽煙，阿根廷湖伴隨在我們左右，更遠處有時隱時現的雪山，風好大，在中途兩個瞭望台拍照時，風刮的人都站不穩，我靠在一塊巨石上面，才拍到清晰的照片。

        見到了綠色，離大冰川國家公園不太遠了。
據導遊介紹卡拉法特的年降水量只有300毫米，所以幾乎看不到什麼樹木，只有低矮的灌木和裸露的岩石，小鎮上的樹木都是特意種植的。但是到了大冰川情況就大不相同，年降水量達到1200毫米，可以看到高大的樹木和豐富的植被，相距不到50公里，氣候有如此大的差別，大自然真是神奇。

        進入“大冰川國家公園 ”景區。

        景區內高高飄揚的阿根廷國旗。

        距離大冰川還有10公里，有一處瞭望台，終於看到大冰川了，大家激動不已。

        天氣轉好，遠眺莫雷諾大冰川清晰可見。

        在這裡與我們的兩位導遊合影留念

          走近大冰川了，我們與大冰川還有一步之遙。不遠萬里來看你。。。。。。

        越接近大冰川天氣越好，終於來到冰川腳下。我們是在大冰川對面的瞭望台觀察拍照，與大冰川最近的距離大約有400米，神往已久的莫雷諾冰川就在眼前，天氣是那麼給力，中途的大風這時也不知道哪去了。只剩下美麗無比的大冰川靜靜地迎接我們的到來。我們從不同的角度，狂拍大冰川，大冰川也友好的展示它的魅力。
導遊介紹我們面對的冰川是卡拉法特最為著名的” 莫雷諾冰川”。在大冰川國家公園有大小47個冰川，最為著名的當屬莫雷諾冰川，它的著名在於它是世界上少有的現在仍然“活著”的冰川，在這裡每天都可以看到冰崩的奇觀，1945年阿根廷將此地列為國家公園加以保護，1981年被列入聯合國世界自然遺產。冰川面積達267平方公里，是世界三大冰川之一，也是少數還在生長的冰川之一。冰川橫斷面約有5公里，平均高度80米，由於冰川的生長，向陸地推進（每天大約向前推進30厘米），遇到陸地的阻擋，以及阿根廷湖水的侵潤（冰川堵塞河道時，兩側河水有巨大的落差，可將冰川融化，慢慢形成巨大的空洞，直到支撐不住冰川的持續不斷巨大壓力，徹底垮塌下來），大約每兩到三年會發生一次大崩塌，那是非常壯觀的一幕。

        走近大冰川，我們看到更多的細節。透過陽光的照射，冰川的顏色原來是藍色的。

        這張圖可以看出冰川底部的冰受到重壓猶如岩石一般。

        我們巧遇一次小規模的“冰崩”。實際上走近大冰川的時候，那種沉悶的砰砰的聲音就不絕於耳，我們一直在期待能夠親眼目睹“冰崩”的出現，終於如願以償。

        冰塊不斷地從冰架上崩落下來。。。

       冰崩持續了有幾秒鐘，終於歸於平靜。

        該回去了，我們依依不捨。

        也留一張影，留下這永恆的記憶。

        “ 卡拉法特”，大冰川國家公園內特有的一種漿果（屬於藍莓的一種），名字就叫“ 卡拉法特”。

        暮色中的阿根廷湖與湖對岸的雪山

        大冰川國家公園內的步道，幫助遊客近距離欣賞莫雷諾冰川的美景。

        就要離開大冰川國家公園了，再拍一張全景圖，留下紀念。

        上車，再見，震人心魄的莫雷諾大冰川國家公園。再見了大冰川，令人敬畏的神奇的大冰川。

        回來的路上景色依然是絢麗多彩，只是比去的時候天氣更晴朗，陽光更明媚。

        即將進入卡拉法特小鎮

        進入卡拉法特市區

        我們在卡拉法特入住的酒店

        酒店大堂

        為了吃晚餐，我們又回到卡拉法特小鎮上。此時，正是小鎮最繁忙，最熱鬧的時候。到處都是旅遊商品店鋪。遊客摩肩接踵漫步在小鎮各個角落。
艾爾 · 卡拉法特是巴塔哥尼亞地區的最南部的小鎮，地處阿根廷與智利的交界處，也是世界上最南端的城市之一，有人稱之為“世界盡頭”。這是一個不到一萬人的小鎮，因為有被列入世界遺產目錄的自然風景區—— 冰川國家公園而成為阿根廷的旅遊重地。
導遊告訴我們，在卡拉法特你不必擔心安全問題，可以盡情的逛街遊蕩，只是不要忘記回酒店的路，也不要去打劫別人（當然是玩笑話）。

        這匹馬是一個重要的地標，我們晚餐的餐廳就在這條街後面。

        10月19日，今天我們的旅行安排的十分休閒，上午10:45集合去小鎮吃午飯，飯後乘下午14點飛機，阿根廷航空AR1870航班飛機，飛到烏斯懷亞（火地島） ，也是此行美洲大陸最南端，南緯55度，距離南極洲還有大約800公里，烏斯懷亞是南極考察的補給站，也是南極旅遊的始發站。

        酒店早餐後，時間尚早，我和朋友到小鎮漫步，卡拉法特還沒有從沉睡中醒來，街上行人寥寥，所有的店鋪都沒有開門納客，失去了昨晚的沸騰與喧囂。我們漫無目的的走著，在異國他鄉，享受這份清新、清閒。這樣的小鎮給我留下不一樣的舒心感受。