前言
和往年一樣，春天的時候，我和搭檔小牙籤要做一次旅行。
選擇川西，是因為小牙籤想要去稻城亞丁，而我心心念念的是色達。
於是，從成都出發，一路向西，途經新都橋至色達，走過新龍、理塘奔赴稻城、亞丁，然後返回新都橋，開往重慶，全程2900公里，12天時間，盤過一座座山，繞過一道道彎，完成了我們的川西自駕之旅。
北京——成都
清晨七點三十五分，從北京飛往成都的川航3U8899航班剛剛起飛，比預計的起飛時間大約推遲了20分鐘。
我坐在這架飛機上靠窗的位置。透過窗子往外看，今天北京天氣應該很好，天空是清澈的藍色。
前座的客人用四川話聊得熱火朝天，仔細聽了半天，還是一句也沒聽懂，我對方言的辨識能力一向很差。
陽光開始有點刺眼，我準備拉下窗子隔板防曬，余光略過，竟然看到很多山，重巒疊嶂的，有幾座甚至高聳入雲。從首都機場搭飛機上百次了，之前，從沒有在剛剛起飛時，看到過這麼壯麗的景象。我揪著搭檔小牙籤的耳朵，讓她趕快來看。
她也覺得稀奇，問我這是哪裡。起飛還不到五分鐘，我覺得還在北京境內吧。她不信，可惜這架飛機座椅上沒裝電子屏，看不到航線圖驗證我的猜測。
我說北京郊區也是有很多山的呀。她還是不信，抬槓說那麼多次飛，怎麼就沒見過。
我一邊批評她“你這人就是太不注意觀察生活了”，一邊掏出相機準備拍照。鏡頭剛對向窗外，山不見了，我們正在穿越雲層。
我只好收起相機，打開Macbook寫遊記。
和往年一樣，春天的時候，我和搭檔小牙籤要做一次旅行。
今年大概略有不同，選擇了國內。因為我的護照即將到期，又計劃著明年做一次環球旅行，於是強迫症發作，想學西遊記，護照被我想像成了唐僧的通關文牒，得把環球旅行的入境章都蓋在一本嶄新的護照上才算修成正果。所以，就決定踏踏實實的玩國內線路了。
剛開始計劃路線時，我們是打算從成都出發，走川藏大環線的。這個路線，自駕至少需要十八九天，時間實在是不夠用，我雖然賦閒在家是個無業遊民，但是小牙籤還在上班，人在屋簷下，不能請長假。於是又調整線路，改玩川滇。從成都出發，先去色達、稻城，然後去梅里雪山看金山日照，再去香格里拉踏春，最後從昆明回京。
我對梅里雪山，是有執念的。之前去過兩次，兩次都趕上大雪封路，走到中甸就被迫返回麗江。所以這次，我對小牙籤說，我一定要去梅里。
但最後，還是出了岔子。
行程規劃好了，機票也都定了。出發前兩週租車的時候，才發現，國內租車網站的異地還車費用簡直就是喪心病狂。查了幾家口碑不錯的租車平台，成都取車，麗江還車，同一車型，租車費用都是1700左右。可是異地換車費竟然要5000塊！
這在國外自駕，可真是從來也沒遇到過的事情。我們兩個都氣得要死，真不知道這筆錢他們是怎麼算出來的，就算是火車托運，大概也不至於這麼貴。實在不甘心付這種冤枉錢，最後，還是把機票退了。
我們迅速達成共識，離開香格里拉之後，不從昆明坐飛機回北京，而是直接把車從香格里拉開回成都，從成都返京。這樣多出來的高速路費加上油費，也不過1000塊而已，可比異地還車費便宜多了。至於異地還車省下來的4000塊，我們謀劃吃10頓火鍋犒勞自己。
做完這個苦自己身體也不讓利商家的決定之後，小牙籤幽幽地嘆了口氣，說：“擰不開瓶子蓋的女生都嫁了，這話是真理。”
不過後來，異地還車事件還是把我們的行程再一次給打亂了。從香格里拉一路走下來到成都，按照原計劃的往返時間，其中兩天大概要開車十五六個小時。小牙籤雖然有駕照，但是從來沒有摸過車。每次自駕旅行，一向都是我單獨駕駛。而我的最長時間駕駛紀錄是美西那次，從Page開到黃石公園的12小時。
假如一天開出十五六個小時，而且路況又不是很好，我和小牙籤都覺得有點兒挑戰體能極限。糾結很久，最後第三次調整了路線，放棄香格里拉，從稻城往回返，在重慶待兩天再回成都。
這就是所謂的緣分天注定吧。第三次，我錯過了梅里雪山。
川航的飛機，原計劃8點起飛，後來航變，起飛時間改成七點十五。這麼一來，五點不到就得出門。頭一晚滴滴叫了出租車，約好四點四十來接。結果的哥四點二十就到了。那時候我臉剛洗一半，行李箱還沒合上，接起電話，聽對方聲音明顯不是昨天接單那位。估計又是成功搶單的人把我給分享了。這種事，十次去機場能遇到九次。
匆匆忙忙收拾完畢趕到小區門口。的哥搬起我那28寸的超大行李箱，說：“看您這箱子，出長差吧？”
我特想坐進車裡就進入補覺狀態，所以也懶得解釋。假如告訴他我是去旅行，估計又會衍生出一堆去哪玩，當地如何如何的話題。我可實在是沒興致在凌晨4點多的時候聊天。
不過，事情總是不會按照我們預想的方向發展。剛一上車，的哥的話匣子就打開了。先是問我：“您這次出差多久？”
我想想自己那個大箱子，覺得時間應該不能太短，就回答：“15天。”
這個世界上有一種人特別喜歡想當然。看起來他們是在和你對話，可事實上他們是在自說自話，所以你說什麼都不要緊，因為他們已經按照自己認為的思路把談話的路徑和結果設定好了。
我遇到的這位的哥師傅大約就是這種人。
聽說我要出差15天，他馬上提出下一個問題：“那您肯定經常出差，一個月至少兩三次？”
唉，我要是那個時候反口跟他說我是去旅行，應該會有點尷尬。所以只好繼續在錯誤的路上聊下去，說：“沒那麼頻繁，一兩次吧。”
的哥得到了他期望的答案，於是說：“那以後您要是出差，送機接機，您直接找我就行。”
我立刻按照他需要的答案點頭說好。的哥回身遞過一部手機，說：“那您現在掃一下我的二維碼，咱們加個微信，以後約車就能微信聯繫了。”
我對於善於銷售的人的抵禦能力基本為零，就乖乖的加了微信，想想，又設置成讓他看不到我的朋友圈。然後的哥繼續按他的套路展開話題，說：“您把我備註改成出租司機李師傅，以後省得搞混了。”
哎，我還真的挺聽話的改了。
出發之前，我在家宅了整整四天，為了把旅行那段時間的工作提前趕完。可能是關的時間太長？所以一早出門，覺得空氣濕潤，溫度剛好，實在是舒服極了。
天兒還有點兒黑，但是也能看見主路邊綠化帶裡的楊樹已經開始抽芽。沒有柳絮毛子撲面敗壞心情，所以我搖下車窗，感覺那淡淡的一點兒綠意隨著微風飄了過來。北京一貫煩人的春天竟然在清晨一刻顯得還挺不錯的。
車開上北四環，的哥的業務交流告一段落，又把注意力轉向我：“您出差，是不是得需要發票報銷。”
難道，他還兼職賣發票？
我有點好奇，問他：“什麼發票？”
的哥說：“不是計價器這種，機打的，您需要么？”
我趕快扮演成一個在職員工，明確表示公司差旅費是有額度限制的，沒那麼多報銷的額度。他聽了，稍微有點失望。
哎，我一向是那種比較疏離的人，不愛對別人問問題。對人沒有疑問，一定程度上就很難展開話題，所以此後的半小時，車裡是令我欣慰的沉默。
快進收費站的時候遇到一起車禍。大貨車側翻，後面停著一輛完好無損的豐田，也不知道是誰別了誰。
川航的空姐，身材真好，而且做事爽利，放飯，收走餐餘的速度都令人驚嘆。於是聽到好幾次客人嘴裡嚼著東西，烏里烏塗的哀求：“還沒吃完呢，先別給我收走。”
喝了一杯咖啡之後，我開始覺得困了，準備關上電腦小睡一下。
到了成都，先要陪著小牙籤去吃她心心念念的串串。她從10天前就開始念叨這事兒。對了，我還得買點葡萄糖。前幾次去雲南，高反頭疼的簡直要原地炸裂，希望這次沒事。
我在成都的街頭走一走
上午十點三十分，飛機準時降落在成都雙流機場。小牙籤又開始念叨她的串串兒。雖然我也很餓，但是我覺得我們至少應該把車給取了。
車是小牙籤租的，所以去租車公司的路也應該她去問。她在到達大廳挑了個長得特別柔美的地勤姑娘，一路小跑兒衝人家奔過去。我覺得那姑娘不太好惹，謹慎的站在十步開外觀望。
“請問，您知道一嗨租車在哪兒麼？”
“一嗨？你得說啥子哦？”
“就是租車公司，他們地址上寫的是在T2附近。”
“T2呦，我們這兒是T1。”
“那您知道T2航站樓怎麼走嗎？”
“你到底要去哪兒嘛？”
“我是要找一嗨租車。”
“那你又說要去T2？”
原來北京話和四川話混搭這麼有喜感。我在一邊聽得挺樂呵兒，但是小牙籤和那個地勤姑娘好像都聊得比較累心，最後倆人互相翻了個白眼兒表達對彼此的不爽。
小牙籤轉身沖我一揮手，推著行李箱就往外走。看樣子被那姑娘懟的夠嗆。所以再次問路時，她找了一個看著挺兇的大叔。
我站在一邊看他們聊得也挺費勁，因為最後連肢體語言都用上了。小牙籤再次回到我身邊時，臉上的表情很複雜，崩潰並如釋重負著。我感覺她的元神受到了一定程度的損傷。
她跟我說：“搞定了，挺遠的呢，離這兒兩公里，咱倆肯定走不過去。”
我問：“所以打車過去麼？”
她又把手一揮（下飛機20分鐘，她都跟我揮了兩次手了），說：“打什麼車呀，咱們坐三蹦子（一種代步三輪車）過去，講好了15塊，他送咱們。”
順著小牙籤手指的方向，我看著那位大叔推著一輛電動三輪車朝我們走過來。
那是怎樣的一輛三輪車呢？它只有一個座位，可以勉強容納一個體重150斤的客人的屁股，如果客人體重90斤，它似乎可以塞進一個半屁股。
我有點猶豫，因為想不出2個成年人和2個28寸的旅行箱怎麼能裝進去。
大叔用四川標普讓我們聽他的指揮。可能因為我最佔空間吧，所以被第一個指揮上車，幸好我的屁股沒有把整個座位填滿。然後我的旅行箱被豎著搬到車上，這麼說不太準確，事實上它只有三分之一站在車斗邊緣，剩下三分之二懸空，我得拼命拽著它才不會掉下去，這時候應該慶幸我是那種擰得開瓶子蓋的姑娘。小牙籤也被如法炮製裝上了車，我們倆的屁股從來沒這麼親密的接觸過。
一嗨的停車場挺小，停了三四十台車子，大部分都是緊湊型SUV。提車手續幾分鐘搞定，我們被領到預定的標致3008跟前兒。
就像《哈利波特》那套小說裡講的，巫師選擇了魔杖，魔杖也選擇了巫師，有緣才能組團一起斬妖除魔。我覺得人和車也是這種關係。不知道標致3008心裡是怎麼想的，反正我看到它的第一眼，就打心眼兒裡覺得不喜歡。當然，之後的十幾天在路上，更是驗證了我們彼此是有多麼的不搭。
我看了眼儀錶盤，已經跑了8萬多公里，就說：“夠久的了這車。”
一嗨小哥把車鑰匙放我手裡，邊往辦公室走邊說：“去年10月的新車，一天沒休息，一直跑。”我克制住臨時換車的衝動，跟小牙籤把行李搬進後備箱。準備先去旁邊加油站加油買補給。
我們霍比特人開車，第一件事就是把座椅往前調整到極限，否則腿兒短夠不到腳踏板。然而，我坐在主駕，使出吃奶的勁兒，拽了三分鐘拉桿，拽的滿頭大汗，也沒有移動座椅分毫。換成我在前面拽拉桿，小牙籤在後面推椅背，它還是紋絲不動。只好又把一嗨小哥請出來，椅子還是不動，穩如泰山啊。
一嗨小哥去找力氣大的同事幫忙，小牙籤百無聊賴的坐在椅子上拽著拉桿玩，意外總是來得太突然，椅子竟然動了，並且差點兒把小牙籤卡死的方向盤之間。於是一嗨小哥告訴我們，移動座椅不能靠蠻力，要用巧勁兒。是啊，我應該算是老司機了，自駕也開過七八款不同的SUV了，這個道理我是懂的。就是這台車的巧勁兒，貌似和其它的車不一樣。於是我就問一嗨小哥，這個巧勁到底是要怎麼使，需不需要心靈溝通甚麼的。他也說不清楚，就說要找到那種感覺。可惜的是，後面的十幾天，我和小牙籤誰也沒能再找到那種感覺。這主駕的座椅就一直保持著小牙籤那天不經意一拽時的樣子。
我是真的迫不及待的要帶著滿身大汗和心裡面那上萬匹草泥馬趕快離開，但是，這輛車有種隨時耍么蛾子的無賴勁兒，竟然打不著火。當時，我對自己的駕駛技能產生了深深的懷疑，一個老司機，竟然打不著火！我覺得這都是我的問題，於是就一遍又一遍的坐在那兒擰鑰匙。
小牙籤第二次去請一嗨小哥協助，然而，他也打不著火。當換到第五個人過來擰鑰匙的時候，我看了眼油表，問了一句：“是不是沒油了？”
是的，真相就是，油箱裡竟然一滴油也不剩了！一嗨的朋友們對這件事都覺得匪夷所思，所以他們都不干活兒組團來參觀這台神座駕，而且表情都特別歡喜，完全不考慮我和小牙籤心理陰影面積有多大。
時間又過去了15分鐘，我實在忍不住問他們：“你們現在是要給我們換輛車，還是怎麼辦？”
他們說：“不用不用，我們去旁邊加油站打點兒油灌進去就行，你們別著急哈，我們現在正在找瓶子去打油。”
真新鮮！小時候，經常拿著空瓶子去副食品商店幫我媽打香油，但是打汽油這種事，還真是第一次經歷。汽油打回來，又找了個空可樂瓶剪成漏斗把油灌進去。那一刻，因為他們這種返璞歸真的加油技法，我覺得風都變得小清新了。
加油，買補給，然後直奔酒店，此時已經中午十二點了。
成都人民，無論開車，騎車還是步行，都有一種揮灑隨性的態度。每輛車似乎都在按喇叭；行人，自行車可以隨時從路口衝出來；只要沒有護欄和警察，機動車也可以隨便掉頭；你可以把畫在路上的各種標誌線當做是虛無的，因為根本沒人看呀。我也說不上來這樣好不好，因為仔細觀察了一下，又發現他們好像自成秩序，大家走在路上都擺出一種視生命如糞土的瀟灑態度，但是到了緊要關頭又能保持高度警惕並且緊急制動。
反正在小牙籤一路“慢點開，慢點開，咱們先熟悉路況”的嘮叨聲中，我們終於走錯了。按照酒店留的地址，一路跟著百度地圖，我們來到了距離真正目的地2公里之外的一個大廈。又打電話給酒店詢問位置，他們這次給出了一個和網站上完全不一樣的新地址。
又花了20分鐘，終於開到這間公寓式酒店所在的大廈，卻趕上交通管制，整條路被封。小牙籤再次電話求助酒店，得到的答復是：“啊，如果封路的話，可能就過不來了，你們可以把車停在別的地方，然後走過來。”
心裡面的草泥馬從機場的1萬匹迅速繁殖到了10萬匹。這時候交警過來敲車窗，說：“這裡不能停車的。”
“我們要去中恆大廈，那邊封路，怎麼才能過去。”
最後還是交警說的靠譜，繞了一圈，開到大廈後面的一條小路上才進到地下停車場。接著又被保安攔在了大堂，要我們給尚谷的工作人員打電話下來接人才能上去。
等人的功夫，旁邊幾批客人紛紛被接走，看來這商住兩用的大廈都被這些公寓式酒店包圓兒（全部買下的意思）了，房子裝修一下，偽裝成Airbnb。
小牙籤問我當初為什麼選這家酒店。因為地段好，就在春熙路附近，價格也便宜，房間大，Booking上全部10分好評，而且還能免費停車。
小牙籤說：“我覺得可能是個坑。”
來大堂接我們的是個小姑娘，自稱尚谷酒店管家，把我們直接帶到了客房。房間大概50平米吧，裝修的挺豪華，號稱地中海風格，就是甲醛味兒撲鼻，看起來是要客人充當綠蘿來吸甲醛了。
“你們沒有前台麼？”
“嗯，沒有的，我們都是把客人帶到客房直接check-in。先交400押金吧。”
“對了，確認一下，你們地下停車場是免費的吧？”
“現在是免費的，你說你是來看房的就行。但是4月1號起就要收費了。”
“可是我們4月8號還在你家訂了一晚，你們網站上標註的不是免費停車嘛？”
“這個……我去幫你問問吧。旁邊有收費的停車場，好像1小時5塊錢。”
“不是，你們標註的免費停車，所以我才選的你家，現在你又告訴我收費，你們都不及時更新信息麼？地址也是錯的。”
“我去幫你問一下好吧，你先看看房間裡還缺什麼？”
“明早怎麼退房？我們7點就要出發。”
“啊？可是我還沒上班。那不然，你們把門卡放在桌子上，我上班之後查完房，再把押金微信退給你們吧。”
打發了管家小姐，小牙籤從浴室走出來說：“告訴你個不幸的消息，沒有沐浴，只有浴缸，你得舉著蓮蓬頭洗澡了。”
我得趕快吃點兒東西餵飽心裡的草泥馬。
關於在成都的饕餮活動，我們出發之前就討論了很久。仔細的諮詢了當地朋友以及深入的研究了大眾點評。我們的目標是，在有限的時間內，最大程度的吃遍所有的成都美食。
評估了一下我們的消化系統，決定把火鍋留在4.8號回程的時候再吃。中午，去吃川菜，下午不開車，騎車活動，通過運動的方式加快消化系統運轉，然後晚上去吃串串兒。
因為把精力都放在了吃上，所以酒店才選的這麼糟心，只能這樣安慰自己。
下樓，一人掃了一輛摩拜單車，直奔長榮路那邊的紅辣椒川菜館。下午兩點，店裡只有兩三桌客人，開始點了五個菜，服務生一直勸我們：“你們兩個女生真的吃不了，有點多，最好去掉一個菜。”
其實我想告訴他真相：我們的胃都是橡皮筋做的，有很大的延展性。但是又有點兒不好意思，最後就听話的去掉了一盆水煮牛蛙。
服務生一離開，小牙籤就叮囑我：“下次吃火鍋的時候，你一定要堅定立場，誰勸都不能減菜。”
我對她的叮囑欣然接受。
這家餐館服務真是好，和服務一比，菜色反而顯得中規中矩了。
酒足飯飽，直奔琴台路。
2015年的時候，我寫了一些古詩詞鑑賞的文章，其中一篇就是關於卓文君夜奔司馬相如的故事，因為很喜歡他們的愛情模式，就很想去那條街上遛達一下。
其實，歷史上卓文君當壚賣酒，司馬相如執帚洗碟的故事並不是發生在成都，卓文君的家鄉四川臨邛才是他們的第一演出現場。成都，只是司馬相如的家鄉而已。當年司馬相如隱退臨邛，遇到卓文君，倆人演了一出鳳求凰的愛情大戲之後就私奔回了成都。在成都混不下去，又回到臨邛，在琴台路開了家小酒肆維持生計。歷史上那條真正的琴台路，其實是在四川臨邛。
所以，成都的琴台路，其實就是和很多城市很多商業街沒什麼兩樣的一條商業街而已。仿漢代的建築，店鋪，茶樓，餐館。隔街遠看比真正穿行其中要好。
琴台路走到盡頭，就是百花潭公園。不收門票，人也不多，是個盆栽主題公園。
離開百花潭已經是下午5點了。小牙籤想去浣花溪，我想去人民公園。
她說你為什麼想去人民公園，我說我想去喝茶掏耳朵。
我問那你為什麼一定要去浣花溪？她說名字美。
最後還是去了浣花溪，因為被勸說，喝了那麼多茶晚上就不一定吃得下很多的串串兒了。
浣花溪，還是挺美的。站在綠波湖邊可以看到遠處的白鷺，倒是真有點日落看歸鳥的意境。
成都日落晚，7點多了，天沒黑。我們騎車回到春熙路，找了家玉林串串兒開始吃晚飯。
我以前從來沒吃過串串兒。小牙籤在北京吃過，吃的時候給我發過一堆照片，說有多麼多麼的好吃。這次來成都，就一定要吃正宗的串串兒。
其實在那個臟兮兮滿是油污的小店兒坐下，我心裡面還是有點兒嫌棄的。小牙籤因為吃過，所以從點鍋底到取菜都是她做主，我只管等著吃。
北京的四川火鍋店這兩年大推唯怡豆奶，據說是吃串串和火鍋的標配，確實挺解膩的。點了鴛鴦鍋跟豆奶。食材都穿在竹籤上，整根放進鍋裡。這家店的店員都是老人，一個老奶奶拿著一個綠桶擺在我們面前的地上。我沒聽懂她說什麼，猜測應該是讓把吃完的簽子放在桶裡吧。
第一塊肉入口之後，我就再也收不住了。實在是，太好吃了！小牙籤一臉欣慰的看著我。我一邊把簽子上的肉往調料碟裡擼，一邊說：“你也吃啊，太好吃了！”
那天晚上，吃到最後，真的讓我吃出了幸福感。最後數簽子算錢的時候，發現竟然吃了將近300塊。
當然，讓人覺得幸福的事情，往往不能深想，比如放食材的屋子里四處溜達的小強。
去新都橋, 跨過山和高原, 還有車禍和高反
川西自駕第二天。
早上一睜眼，外面就在下大雨。成都妹子皮膚個個兒都那麼Q彈水嫩白皙細膩估計和這邊的氣候有挺大關係，一年到頭都在陰天下雨。
我們租的車正趕上限號，得在早上7點半前就出城。所以早飯都沒吃就出發了。
今天要去新都橋，從雅安穿城而過，然後走318國道，途徑二郎山隧道、瀘定橋到達康定，過了康定之後還要翻越海拔4900米的折多山。全程410公里，百度地圖估算的駕駛時間是8小時20分。但是下雨路況不好，在路上的時間肯定要延長。
上車前小牙籤盯著我喝了兩瓶紅景天。我有很嚴重的高原反應，以前每次一到海拔3400米的香格里拉，就會立刻進入到半死不活的狀態，頭疼到要原地炸裂。所以這次出發前兩週就開始喝紅景天。
當然，喝紅景天只是一種心理安慰。以前有人跟我講：你應該慶幸你有高原反應，這是一種預警機制，告訴你危險，不要再往高處走了。那些沒有高反的人才慘，身體都不告訴他們什麼時候會玩兒完，結果到了最高的地方，一下就承受不住了，連挽回的機會都不給他們。
我之前一直對這種說法深信不疑。這次小牙籤特別擔心我帶著高反開車出事兒，於是查閱各種資料，深度研究怎麼預防高反。然後有一天她語重心長的對我說：你之所以高原反應那麼強烈，是因為你身體裡的血紅蛋白少，血液攜氧量低，所以在一樣的環境下，你比別人的需氧量就高。所以在氧氣稀缺的高原地區，別人吸一口飽了，你吸一口還是缺氧，所以你才比別人難受很多。
我感到特別絕望，問她怎麼辦。
她說沒辦法，只能少動，不洗澡，難受就吃抗高反的藥。
我覺得少動，不洗澡都很難做到。只能出發前每天堅持喝一大缸子中藥熬成的奇苦無比的紅景天。然後，離開成都前，站在地下停車場，我深深的深深的深呼吸了好幾分鐘才發動汽車。
雅安號稱川西咽喉，從成都進藏或者去雲南都會途徑雅安。城內有三絕：雅魚、雅女和雅雨。城裡幾乎所有的飯館都打著雅魚的招牌。可惜時間不對，否則真的挺想找家飯館進去嚐嚐。
體會最深的還是雅雨。進了雅安城，從成都就一直下著的濛濛細雨變成了瓢潑狀態，遠山雲霧繚繞，近處煙雨濛蒙，如果沒有一連串的大貨車阻擋視線，就完美了。時間有限，我們沒去看熊貓，直接穿城而過。
從早上開始，成都那家公寓酒店接待我們的管家小姐就開始微信叮囑給好評。我特理解服務業人員的艱辛和不易，但是也挺煩這種明明服務不好卻糾纏著客人給好評的行為。
後來在網站上打分時，雖然實話實說給了真實的分數，可又不忍心因為一個評價就讓人家丟了薪水或者工作，所以特意在評語裡點名這位管家小姐的服務很好。可惜回到北京還是遭受了奪命連環call，大體的意思就是，因為我沒說謊，導致管家小姐被扣了200塊錢薪水，現在還有一個補救的機會，可以幫她挽回損失，就是我致電網站，刪除之前的評價，重新給一個10分好評。
至此，終於明白為什麼這家公寓酒店在網站上的評分都是10分滿分了，客人們，大約都是被逼迫的。
最終，我還是拒絕了她的請求。當然，問題並不是出在管家小姐身上，她也只不過是按照老闆的意思行事。真正的問題，出在這家酒店的運營策略上。我總覺得，一家好的酒店對於旅行者的意義並不僅僅是提供一張床那麼簡單。所以，我決定留下那個真實的評價，讓其他預定酒店的客人能夠看到。也許，一個低分可以讓他們意識到，只有提供真正的服務才能長久。當然，這只是我的一廂情願。
出了雅安，開始駛上318國道。
G318，始於上海人民廣場，止於西藏樟木鎮，全長5476千米，貫穿東西，是中國最長的國道。像是華夏版的66號公路。
雨幾乎已經停了，路還算好走。我們開始進入旅行的狀態。
四川司機開車風格大都彪悍，可能也是路太熟的關係，大家超起車來，也不管是不是彎道，在不在視線盲區，反正都是一往無前的勇者風範。318上貨車很多，然後就能看到，各種彎道超車，連續超車，私家車超大貨車，大貨車超大貨車，中間再夾著幾輛拖拉機和摩托車彼此互超的公路大片。
剛開始小牙籤還叮囑我遵守交通規則，寧可拖延不可冒險。可是一直被壓在大貨車後面，實在鬱悶。忍了幾分鐘之後，就忍不住了，也開始一路超車。
原本以為可以按照計劃中午之前到達瀘定。可是，剛過了飛仙關到達天全縣，就被一場車禍阻擋在路上。
一進縣城，本來順暢行駛的車都慢下來，前面幾輛大貨車，我們以為又是它們突然停車加水擋住了路，於是一打左燈就往前超。超了兩輛車之後，發現好像是前面出了車禍，於是停車熄火派小牙籤去前面看看情況。
原來是對向車道一輛加長型大貨車打輪，司機手滑，再加上剛下完雨路也滑，整個車駛出了自己的車道，車頭撞上對向車道的水泥隔離墩。這就尷尬了，車尾是山體，車頭是懸崖，這車橫著被死死卡著，嚴絲合縫，一點錯車的餘地都沒有。
貨車橫在那兒，別說車，就是人都過不去。司機已經完全嚇懵了，根本說不清楚自己是怎麼把車開成這樣的。雙方向車輛越積越多，誰也過不去，誰也沒辦法。車禍現場的幾個自營小飯館立刻變得生意興旺起來，既然沒轍，大家就都熄火吃飯去了。
時間過去了一個小時，當地派出所警察跟交警都過來了，還在討論解決方案。小牙籤坐在前座喝茶，我躺在後座打盹，我們都覺得看這個架勢，沒兩三個小時肯定搞不定。天有不測風雲，但是風雲既然來了，也只能隨遇而安。
就在我快要睡著的時候，突然聽見車外有人說“挪開了”。哎，我是聽不懂方言的，但是就在那一刻，福至心靈，竟然聽懂了那三個字。小牙籤正舉著攝像機要拍我睡覺的樣子，結果被我騰的一下起身的動作嚇了一跳。
原本都絕望的以為要夜宿天全縣了，沒想到轉機來的這麼突然。真是山重水復疑無路，柳暗花明又一村。
警察同志們還是很有魄力的，把隔離墩鋸開一段，然後用繩子拴住卡車，讓它緩緩往懸崖邊開了一點，才算把路讓出來。
這場車禍雖然只有一小時，但是沿途壓車差不多有五六公里了。我們懷著風雨過後又見彩虹的心情離開天全縣，前往瀘定的。
不知道現在小學語文課本上還有沒有那首毛澤東的《七律·長征》了。我上小學時，這首詩是要求背誦的。其中，“金沙水拍雲崖暖，大渡橋橫鐵索寒”兩句裡面的大渡橋說的就是瀘定縣的這座瀘定橋。那個長征途中，22名紅軍在13根鐵索上匍匐前進，奪取瀘定橋的故事，我們從小就知道。
現在，瀘定橋已經成了318國道川西段的著名景點。門票10塊，進去之後有出租紅軍服裝的。50後和60後們喜歡穿著租來的衣服舉著黨旗站在橋上拍照。我們在觀景台上站了一會兒，來這裡的人，都是過橋轉一圈兒，拍照，然後再回對岸。
河水很藍，我數了數橋上的鐵索，確實是十三根。然後和小牙籤站在橋上，也拍了一張紀念照。
離開瀘定橋，前往康定。康定，又是一個聽起來很熟的地名，川藏咽喉、茶馬古道重鎮，歷史名城，還有那首著名的《康定情歌》。
駛入康定市，很直觀的感覺就是這座城市比我們沿途經過的其它城市建設發展的都要好。所以很多前往新都橋，或者都川藏、川滇線的自駕者都會選擇在這裡落腳。
康定不是我們的目的地，所以沒做停留。開始挑戰折多山。折多山最高海拔4900米，翻過山才能到達新都橋。折多山和瀘定已經完全是兩種氣候了。車裡顯示戶外溫度9度，海拔升高，沿途積雪也越來也多，高反開始出現，太陽穴附近一跳一跳的疼起來。不過整體感覺比前兩次在香格里拉要好很多。至少沒有讓我覺得炸裂。也可能是和中午提前吃了顆頭痛藥有關係。
中途經過一個叫萬年雪山的觀景台，進去踩了一腳。剛停車，就有一個胖胖的小哥兒走過來，收走了5塊錢。
可能已經是下午的關係，翻山的車很少。我們的標致3008開始展現它動力不足的個性，越往上爬坡越費勁，油門踩到底，速度還是上不去。折多山每隔一段路，就會立著個“無視安全，車毀人亡”的安全展示台，台子上面擺著一輛被碾壓的很慘的車子，牌子上畫了兩個骷髏頭，配合著陰天，看起來很有震懾效果。
到達新都橋已經是傍晚6點了，找旅館又花了一些時間。中午沒吃飯，胃裡空的厲害，辦完住宿手續就趕快出門覓食去了。
新都橋屬於平原地帶，問旅館前台的小姑娘，她說海拔3200米。大概還在淡季，鎮子裡很冷清。我們住的主街上零零散散的有幾家餐館，看著都是半歇業狀態。最後選了一家招牌寫的最熱鬧的，叫一品鍋的餐館。
他們家店門口寫著有各種干鍋、湯鍋和炒菜。可是進去坐定之後，店員過來說：“柴雞鍋和犛牛鍋，你們要吃哪種？”
他們家只有這兩種湯鍋和白米飯。最後我們選了柴雞鍋。鍋子上的很快，嚐了塊雞肉，確認真的是柴雞，柴的根本嚼不動；盛了碗熱湯，感覺沒加鹽，又往裡放了好多辣醬，才算喝出點鹹味兒。最後是把辣醬拌到米飯裡對付完這餐的。
回了旅館房間，洗洗澡趕快睡了，頭越來越疼，想著明天還有一天的路要趕，睡前祈禱別被高反撂倒在這裡。
從新都橋到色達，山路顛簸車要翻
淡季的新都橋，一派蕭條。就連昨天吃飯時路過的那個用防雨布搭成的極簡版小賣部，都沒有開張。而我們的全部補給只有兩瓶礦泉水，一罐茶葉和在瀘定橋路邊攤買的吃剩下的兩顆橘子。
淡季的早餐配置也是極簡版：白粥，鹹菜，饅頭和花生米。
餐廳的人說，昨晚宿在旅館的只有我們和另外三個開帕杰羅的客人。
我吃光了一整盤花生米，想學駱駝，出發前把胃填滿。
“但你不會反芻。”小牙籤嚴肅的指出。
好吧，我就是覺得只有花生米好吃而已。
前台小妹果然沒有騙我們，天氣好的時候，站在旅館的天台，可以看到雪山。
早上氣溫超低，車窗上結了一層冰霜。
退房的時候，我們拿著百度地圖上標註的N個新都橋觀景點問到底哪個比較經典。新都橋不是攝影家的天堂麼，像我們這種業餘選手，也有一顆拍大片的心。
前台姑娘沉思了一下說：“都差不多，你們路過哪個就去哪個吧，反正哪裡都能停車的，不用特意去。路過塔公嗎？不過塔公也沒什麼了，這個季節，草原沒得可看，塔公寺可以轉轉。哎，你們幹嘛現在來這邊玩？”
表達了感謝，我們就開車出發了。至於為什麼要趕在淡季來川西，其實倒沒什麼特別的理由。
我們都對熱門景點打卡沒有太大的熱情，只是喜歡在路上的感覺，喜歡享受駕駛的樂趣，喜歡去到一個陌生的地方，然後再回到熟悉的家中的那個過程。
大概往塔公方向開了五六公里的距離，就看到一片很美的草原。我們把車停了，蹲在路邊一個小土坡上看景兒。
“我怎麼覺得這是個牧場？你看遠處兒還圍著柵欄呢。”小牙籤說。
“真美呀！”我一點兒也不關心這裡到底是草原還是牧場。反正這金黃色的草原在清晨日光的照射下，看起來特像一整塊柔軟的地毯，讓人想躺上去打個滾兒。
“天蒼蒼，野茫茫，風吹草低見牛羊。”小牙籤開始念詩。
可惜，天不蒼蒼，因為有云；野不茫茫，因為對面就是山；無風，所以草自然也不會低；有牛，但是沒羊。這兒沒有敕勒川陰山下的遼闊，但是依舊很美。我很愛那片金黃色，配上白白的雲，藍藍的天，不會感到蒼茫，只覺得一切都是暖洋洋的歡喜。
最後腿都要蹲麻了，才戀戀不捨的離開。沿著省道S215一路走，到處都是金燦燦的草原呀。
塔公，藏語指菩薩喜歡的地方。塔公寺門前有個挺大的停車場，淡季的緣故，來這裡的旅行者不多，周圍的土特產商店也大部分都是關門狀態，只有路邊幾家賣經幡的店開著。
塔公寺建於千年之前，全名“一見如意解脫寺”，禪意十足。
之前看過一個傳說：文成公主入藏和親途經此處時，隨身帶著唐太宗御賜的一尊釋迦牟尼佛像忽然開口說話，要留在此處。皇帝御賜之物是要送與松贊乾布的，自然不能留下。於是公主命人復制了一尊一模一樣的佛像立於塔公。後來藏王建了108座寺廟，寺門面向漢地寺院。塔公寺，就是第108座。
我們一開始站在門口沒太敢進，因為寺裡面太安靜，看不到人，不知道可不可以隨便進。後來走出來一個老媽媽，跟我們講藏語，聽不懂，但是看手勢，大概是要我們進去的意思。
果然看到供奉在殿裡的釋迦牟尼佛像。我們不是佛教信徒，所以看著殿內壁畫，神像法器，不懂其中奧義，只是感覺神秘森嚴。倒是在殿門口的高台階上坐了挺久，曬太陽。
曬飽了太陽，覺得不再冷了，出寺到公路對面的山坡上從上往下看塔公寺的塔林。新都橋旅館的那個前台小姑娘跟我們說塔林後面的山是塔公寺的護法神山，一定要看看掛在山上的經幡。
“很漂亮的。”她說。
那經幡被掛成大大小小的三角形狀，是為了代表神山，所以才掛成三角形狀麼？這只是我的猜測。本想回程經過新都橋的時候找人問問，可是後來又把這件事給忘了。大概是懸掛時間不一樣，所以那些經幡有的顏色艷麗，有的已經褪色。經幡上寫滿經文，風吹經幡，是懸掛者在誦經。風刮過，經幡招展，就代表風會將他們吟誦的經文和虔誠之意轉達給天上的神靈。
遠處，是雅拉神山，在塔公看，它像一朵蓮花。轉到八美方向，又變成王冠的形狀。
往停車場走的時候，經過塔公轉經廊，一隊牧民正在轉經，隱約聽到風鈴的聲音。小牙籤也要下去轉一轉祈福，半路被人家攔住了，“順著！順著！”嗯，轉經，是有規矩的，要順時針。
路邊的一家小超市終於開門營業，我們趕快進去買吃食。竟然看到了薩！其！馬！唯一的一包，立刻買了。買的時候，真是沒想到，之後的兩天，我幾乎就靠這包薩其馬在維持生存。
從塔公鄉到爐霍的路都很好走，在八美鎮離開S215上省道S303，直到爐霍，轉國道G317。第一次走川西，對我們來說，眼睛看到的都是美景。
過了爐霍之後，我和小牙籤經歷了特別驚心動魄的一小時，從身體到心靈，都經受了很大程度的摧殘。
一開始，出現在我面前的是一條慢慢變窄的土路，這麼窄的路還被超車了，我一邊罵“這人怎麼這麼沒素質！”一邊跟在後面拐上了一條不太像是路的土路，路邊立了個牌子，箭頭指向色達和馬爾康。
小牙籤看地圖，說：“沒錯，走吧，就1公里。”
一公里之後，這條剛才看著還算寬的土路，變成了時寬時窄的盤山道，旁邊就是懸崖，沒遮沒擋。路是土石路，加上我們這車穩定性極差，分分鐘感覺心要被顛出來，後備箱兩個行李箱發出兇猛的碰撞聲，我和小牙籤也在上下左右的搖擺。我死死的死死的握著方向盤，自從拿到駕照，我從沒這麼使勁兒握過方向盤。土從四面八方過來，那風沙瀰漫的場面，簡直就是不花錢的電影特效。趕上對向有車過來的時候，就得停下錯車，一邊過完一邊再走。
“你不是說只有一公里嗎？”跟在一輛大貨車屁股後面，車窗完全被土糊上了。這話我是咬著牙根兒問的。
“我安慰你呢，我也不知道多遠，你好好開車吧。”小牙籤說。
確實，直到現在我也說不好那段路多遠，25公里？20公里？或許只有5公里。路徑上是翻了一座山，大概開了一小時吧。中途還停車了兩回，因為懸崖外面的風景太美了，冒著生命危險，也得捏兩張照片。
“回新都橋的時候，咱能別走這條路了麼？”下山之後，我問小牙籤。
“你不想開啊，多刺激啊。”她說。
“我覺得同樣的刺激吧，經歷一次就行了。多了就不刺激了。而且有好路幹嘛非走爛路？請你善待一個帶著高反開車的人。”
最後，小牙籤答應找找別的好路。當然，她常常臨時變卦。
離開這段路之後，就非常好開了，景觀大道的節奏。到了翁達鎮改走G548國道。大概是過了旭日鄉沒多遠，經過一個S型彎道，小牙籤突然大喊：“停車！”
我被生生嚇出一身冷汗。然後看到一輛車停在我們前面，一個妹子站在車邊，妹子的對面，蹲著二十幾隻猴子。這應該就是藏獼猴保護區唄。
車還沒停穩，小牙籤就拿著那包剛買的，我還沒吃的薩其馬躥下車逗猴兒去了。
遊記-配圖004-猴子
猴兒們拋棄了前車的妹子，都圍到小牙籤身邊。我搖下車窗衝小牙籤說：“你把我手機給我放回來，回頭要是讓猴兒給我搶走了，你也別上車了，跟著它們一起走吧。”
小牙籤一看這麼多猴兒圍過來，也慫了，又躲回車上。想想，還不甘心，撕開一小包薩其馬繼續下去賤招儿。結果猴兒不喜歡吃這種點心，吃兩口吐出來，不搭理小牙籤了，繼續回到前車的妹子那邊兒賣萌。
進入色達地界的時候，先得去檢查站驗明正身，只有中國大陸地區的身份證，才能進入色達。到色達縣的時候已經下午六點了，可天兒還完全亮著。我們住在金馬大道路邊的一家旅館。
前台姑娘看到我倆就嚷嚷：“哎呀，你們穿的這麼少，晚上會冷死的。我們這邊可冷了。凍感冒就沒得救啦。穿的少不行呀。”
我穿了件太空棉的棒球服，小牙籤是一件加厚的帽衫，確實都不算暖和。房間裡更冷，那空調開了一個多鐘頭才開始製熱。我沒帶羽絨服，失策了。於是在旅館的餐廳吃完一頓不像樣的晚飯之後，我決定一定得買件羽絨服。
氣溫降得實在是要把人凍死呀。
問前台哪裡有賣衣服的，她說：“好像沒有吧，這邊都賣的是藏民的服裝。”
我們不太信一個縣城會沒有賣衣服的，就開著車出去掃馬路。
沿著金馬大道開了兩圈都沒發現服裝店，有個叫百貨商場的樓，派小牙籤上去偵查，結果發現確實賣衣服，可惜已經關門了。
最後在一條小路里找到一家運動服專賣店，店裡總共就三款羽絨服，這個時候也不能講究什麼款式了，不被凍死是最重要的。選了最厚的一件，要價467，根據樣式判斷，真的不便宜。
色達海拔4000多，一進縣城，我那嘴唇，指甲就開始發紫，走一步喘三下，據小牙籤觀察，我的臉皮都是紫色的，太嚇人了。
“你可千萬別倒下呀。”她一直對我念叨，說是在鼓勵我。
可我最後還是差點倒下。
旅館裝的是電熱水器，事先我們不知道，也沒仔細觀察，旅館當然也沒提醒。所以小牙籤洗完澡，我就開開心心的進去洗了。洗到一半，熱水變溫水，這才發現是電熱水器。於是趕在溫水變冰水前迅速把自己給衝乾淨。鑽進被窩兒打開電褥子烤著，喝了兩杯感冒沖劑，吃了三種扛高反的藥，結果半夜還是發燒了。
全身關節酸痛，頭疼，腦漿炸裂，躺不下坐不下，最後在床上翻滾了各種姿勢之後，我覺得擺成外婆蹲那個姿勢，肌肉和關節疼會有所緩解，就活生生的擺了一小時外婆蹲，直到早上五點。
我覺得自己快要不行了，想起昨天那個前台姑娘說過，要是感冒，可就完啦。於是拉著小牙籤的手跟她交代，我特別想吃火鍋。
小牙籤自己也有點兒高反，喝下兩瓶紅景天。然後逼著我吃了好幾種藥，又餵了一杯熱茶，餵完熱茶又給喝了一大瓶王老吉。
也不知道這是什麼治法兒，反正在太陽升起的時候，我竟然奇蹟般的，退燒了。
不得不承認，我們倆能成為旅行搭檔這麼多年，主要是因為她的不靠譜和我的無厘頭。
之前在某個攝影網站上見過一段話：色達，是偶遇不來的，它就在那裡，等你尋著它去。
這話說的真好。我們大老遠從北京飛過來，又跋涉了整整兩天，只為了看一眼她。
從色達縣城開車過去，不到半個小時，遊客的車是不能往上走的，都要停在下面的停車場。停車場裡很多做包車生意的當地人，一從車上下來，他們就會圍過來問，要不要看天葬，要不要去東嘎寺。除此之外，就再也感受不到，你是個遊客了。
色達，從來都不是為了招攬遊客而存在的。你見，或者不見，她都在那裡。沒有人收門票，沒有路標指引該往哪走，沒有廉價的紀念品兜售，也沒有沿街而立的飯店咖啡館。
她不像那些急著被旅行者知曉，迫不及待改頭換麵包裝宣傳的古城古鎮，為了迎合遊客而失去了本來的面貌。色達，本就不是一個旅遊景點。只不過人們知道了這世界上規模最大的佛學院，就都來了。為了信仰，為了那令人感動的純淨的紅，為了聽一堂佛經，為了獲得片刻心靈的寧靜。
至於色達自己，卻並不為了穿梭於此的過客而分神。生活在那裡的人照舊過著自己的日子，洗衣做飯生火放牧，安逸平靜。
我們順路往上走。其實是有公車的，把人從停車場拉到山腰的廣場。我和小牙籤高估了自己的體力，覺得腿兒著沒什麼問題。然後兩個高反患者，呼哧帶喘的龜速爬坡，走三步就得停下來倒氣兒，一路都在後悔為什麼不坐公交車。大概用了一個半小時，才到達壇城。
藏傳佛教，男性修行者叫喇嘛，女性修行者叫覺姆。色達佛學院，是個男女有別的世界。山這邊住著喇嘛，山的另一邊，住著覺姆，由一條山路分割開來，不得互訪。上課的經堂也分成喇嘛經堂和覺姆經堂兩座，所以他們吃飯和上課也是分開的。一路上山，看到不少喇嘛覺姆，各自走在一起，涇渭分明的感覺。
到佛學院進修，分長期和短期兩種。長期6年，特殊學位13年，考試合格就能得到學位。很多修行者拿到學位後，卻不願離開這片淨土，於是滿山的紅色木屋越蓋越多。一直都在傳色達要重新規劃治理，拆除一部分危舊房。我們去的時候，正趕上施工，經堂對面的房子，已經拆掉了一部分。
我和小牙籤到達經堂時，正趕上中午，剛上完一堂課，僧眾三三兩兩的準備去吃飯。我們在廣場上坐了坐。旁邊一對也是來色達旅行的男女正揪著一個剛放學的小姑娘問東問西。
“你們不洗澡麼？”
“很少洗的。”
“春天也不洗？”
“不洗。”
“是因為缺水嗎？”
“嗯”
“那夏天呢？”
“也很少洗。”
“那你們都不覺得難受麼？”
“會用水擦擦的。”
。。。。。。
我和小牙籤大概屬於那種比較內向的旅行者吧，到了陌生地方，總擔心哪裡做的不好有可能會冒犯人家。所以一開始和人家交談，都是有點謹慎的。這對男女感覺比我們要open多了，可我總覺得這種過於外露的好奇有點兒不太禮貌，也許是我想太多了。
看來是趕不上聽一堂佛經了，我們起身繼續往壇城走。
“環境這麼艱苦，還願意住在這裡，是真的為了信仰吧。”小牙籤說。
“咱們是追求物質比追求信仰更積極的人，但是我覺得世界上真的有人為了信仰而捨棄物質。”我說。
“你不是之前一直說自己信佛麼？”小牙籤問我。
我又累了，一屁股坐在樓梯上喘氣，等氣息平穩了，說：“我以前以為我信佛，可是後來我發現我不信，我就是對佛有所求，既不想度己，也不想度人。就是想求佛滿足自己的慾望，這應該算不上信仰吧。”
“那你怎麼發現自己的貪婪的？”她這人比較八卦，而且用詞特別不講究。
我白了她一眼，還是決定揭秘一下自己的信仰污點：“有一年我覺得特別不順，就去雍和宮燒香。在佛祖面前許了一大堆心願，許願完畢按理說應該放點兒香火錢的。可是到了藥師佛那兒，我身上的零錢都放完了。也不能不放啊，怕佛祖不開心。放100又覺得捨不得，我就乾了件特別無恥的事，正好當時有人放了張50塊進去，他沒全塞進去，還露出一角兒在箱子外面，我就把那張50塊給抽出來，把我那張100放進去了。”
“你可真行，拜佛還要找零兒。太不虔誠了，還跟佛祖算得失。”小牙籤十分鄙視我的行為。
其實我也挺鄙視自己當年的行為：“所以我那種信佛不算信仰，你看我現在現在進寺廟都不拜了，既然沒有宗教信仰，就不必假裝虔誠。”
“那你說什麼算是真的信仰呢？”小牙籤問。
這個問題，我當時沒回答。因為自己還沒參透。
壇城在佛學院的最高峰處，金碧輝煌。據說身患疾病的人，在這裡轉一百圈，虔誠祈禱，疾病就能痊癒。
我坐在轉經廊邊繼續曬我的太陽，聽著經筒轉動發出的聲音，看著身披紅色僧袍的修行者撥動一個個轉經筒。遠處的紅房子在正午陽光的照射下色彩艷麗朦朧，轉經廊前的女子磕著等身長頭低聲禱告……
我想，信仰大概是能夠讓人心有所屬的東西吧，不是掌權者用來控制普羅大眾的政治工具，也不是不經思考的對神靈的盲目崇拜。人不會因為擁有信仰就擁有財富和權利，但是當你頹廢迷茫時，信仰卻可以支撐你繼續走下去。信仰應該能夠使一個人內心柔軟也充滿力量，心態平和也積極，能夠享受快樂也能夠面對苦難。
隨著年齡的增長，我學著對所有的宗教信仰都保持尊敬，可是也不再盲目的去選擇信仰。信仰也許應該並不僅僅限於宗教，做個好人，做個快樂的人，其實也可以算是信仰吧。
下山時，我們看到一個年輕喇嘛坐在山坡上看經書。真好，願色達永遠這樣，寧靜祥和，不被塵世喧囂驚擾。
安守一方淨土，靜處一世紅塵
色達縣城，我們旅館對面那個小超市真是好。每次進去都有尋寶的感覺。比如前一天在貨架上看到兩盒香蕉牛奶，在冰櫃裡挖到一根苦咖啡。
可是時隔一天再去，卻找不到香蕉牛奶了。
問店員：“還有香蕉牛奶嘛？”
“架子上沒啦，就是沒啦。”
我還是對食物有不一樣的執念，繼續追問：“那你們庫房裡也沒有啊。”
旁邊一位正在五香花生米和黃飛鴻花生米之間糾結的大哥立刻笑了，問我們：“第一次來吧？”
我和小牙籤點頭。
大哥說：“這是色達啊！路不好走，物資過來一次不容易。你要是看見貨架上有什麼愛吃的，就都給包圓兒了（都買了的意思），否則今天買得到，明天就不見得還有了。”
我和小牙籤經大哥指導，立刻又去拎了四瓶王老吉涼茶。
我們準備出發再去色達佛學院，守候黃昏，看夜景。鑑於我倆的高反狀態，爬到山頂估計得至少1個半小時，所以沒休息多久就又出發了。
我們那車，從早上開始就噴不出玻璃水。前一夜結的冰化了之後跟塵土結合在一起和成泥漬在車窗上，特別有滄桑感。
我看時間還早，就提議找個洗車店灌點兒玻璃水，順便洗個車。
實在是太髒了，一開車門就噗噗的往下落土。
來這邊的人大部分都是自駕，所以色達縣城修車店洗車店不少，旅館的斜對面就有一家。掉個頭把車開進搭在路邊的簡易洗車棚。
我在京城洗車從來沒被這樣認真對待過。洗的實在太認真了！光是沖水就衝了3次，而且是熱水。又打了三回肥皂水。我們坐在車裡看著小哥兒這麼仔細，自己被水濺的渾身濕淋淋的，真心不落忍，搖下車窗衝著正在賣力的擦車軲轆的小哥兒說：“湊合洗洗就行，不用弄得太乾淨。”
加玻璃水的時候出了問題。打開發動機蓋，往裡灌多少，就順著往下漏多少。小哥兒覺得不對勁，剛用手碰了一下玻璃水管子，那管兒就斷了。鼓搗半天也沒搞定。
我們只好又把車開去修車店，請修車師傅一看，說不是管子斷了的問題，就算接上也沒用。問能不能修啊。人家說不行，沒修過你們這車，不知道怎麼修。
我跟小牙籤都覺得是前一天走G317那段爛路，給顛壞了。於是又給一嗨打電話，求解救。被轉接N次才接到維修服務專線，態度還不錯，就是告訴我們一嗨最近的維修點兒在康定。
“您可以把車開到康定，由我們負責維修。”
“你能不能提供一個相對現實的解決方案？我現在在色達，你讓我開回康定？”
“您也可以自己先行修車，請在正規修車廠檢修，然後請電話告知我們修車方案，我們審核通過之後，您再進行維修，然後開具正規發票，還車的時候提供發票給我們，我們審核沒有問題會進行賠付。”
被客服小姐氣得半死，況且上哪去找能開正規發票的修車廠。
後來幾天就每天一早從旅館灌兩大瓶自來水，車窗一臟，就由小牙籤人工噴灑自來水。
到達佛學院停車場正好下午五點。我也不知道我們為什麼每次都不等公交車，非得自己爬上去。去守候黃昏的路程感覺比去壇城還要漫長。往經堂廣場的路上，我們倆都不敢相信，這條路短短一天，竟然走了三次。
舉步維艱的時候，後背猛地被拍了一巴掌，那力道，感覺自己受了內傷。要不是因為高反，想節省點體力，我肯定嚇得驚聲尖叫。
正準備回頭髮怒，就看到一張掛著喜悅笑容的臉，是個中年喇嘛。
他大概不知道自己那一巴掌是多麼有力氣，笑的很高興的說：不要停，快到了。
我指著遠處的山頭兒說：“我們要去那裡。還要走多久？”
他說：“很近的，不要停。”
說完，中年喇嘛就超過了我們。長期生活在這裡的人的距離感和我們大概是不一樣的。
呆在色達不過兩天時間，我總感覺在這里和在城市裡對時間和距離的感覺是完全相反的。在城市裡，時間總是流逝的快，距離也近，一整天東奔西跑的就那麼過掉了；而在色達，距離變得遠了，從一處到另一處，總要跋涉很久，時間似乎慢下來，城裡那轉瞬即逝的黃昏，在這裡可以找一處安靜的地方坐下來靜靜守著，靜待落日熔金，暮雲合璧。
欣賞色達全景的山頭，照例沒有路標指示牌，可來的人好像天生就知道，順著路一直往上走，自然就會到的節奏。走很長的步道之後，還得爬幾分鐘的土坡。山上已經聚了挺多的人，不少都是長槍大砲佔好了機位。
我們站在一個正在錄視頻小片兒的哥們儿旁邊。這哥們儿一句“這裡是色達，嘿，真美！”反反复複錄制了十幾條。估計是要回去剪片子用的。
已經是傍晚6點半了，但天色還沒有要黑下去的意思。中國的黃昏，從東方開始，所以本該夕陽西下的時候，這裡卻依然籠罩在金色的陽光裡。遠處的紅房子，有炊煙陸續裊裊升起。時光，可真是漫長。
站在山頭，我一直念叨著自己那羽絨服實在是買對了。當時，穿了一件加厚T卹，一件羊絨衫，一件棒球服，然後外面裹著羽絨服，牛仔褲裡還套了一條速乾褲，但山風一吹，立刻被凍得像什麼也沒穿一樣。
山頭兒上的人越來越多，都是為了守著黃昏等待夜幕降臨。我和小牙籤被凍的話都說不利索了，就盼著天兒趕快黑。站在山上看來時走的路，內心是崩潰的，不太相信我們是走上來的，順便一想一會兒還得這麼走下去，就覺得更冷了。
最先亮燈的是經堂，然後是壇城，直到7點半，紅房子裡才陸續閃出星星點點的燈光。那一刻，感覺很美好。人的眼睛看到景色，永遠是最美的。雖然不停按下快門，但是那種美好的感覺是沒辦法用高級的設備和強大的後期去呈現出來的。
那美好，是關於守望的。旅人吹著寒風守望色達的黃昏，修行者們生活在這兒，守望著自己的信仰。
天已經全黑了，我和小牙籤呆到八點半，開始往山下走。看到一輛麵包車停在後山。
幾個一起走下來的人立刻跑過去問：“拉我們下山多少錢？6個人。”
開車的小伙子一看就是住在佛學院裡面的村子裡的，打量了一下他們說：“200塊。”
那幾個人立刻表示太貴了，問他能不能直接把他們送到最下面的停車場。
小伙子擺手說：“不行的，只能送到經堂廣場。被抓到要罰的。”
砍價失敗，他們決定還是靠自己徒步下山。我們一直站在邊上聽完了全程，看他們離開，就立刻派小牙籤過去詢價，並且叮囑她只要不是要價太離譜，就成交。我倆都實在沒有勇氣再摸黑兒走一個多小時下去了。
最後60塊成交，給我們送到經堂廣場，剛好趕上一班下山的公交車。公交車司機是個藏族大叔，剛上車就攥著我的手挺開心的說：“扎西德勒！”我跟小牙籤也趕快回禮。
回到旅館已經快10點了，泡了兩盒方便麵充飢。冷的要死，又趕上停水。
沒太嘚瑟我們就上床了，明天還得一早出發，趕兩天的路去稻城。
這條路又美又彎又險，真是讓人小鹿亂撞
川西自駕第五天，除了行動時倒氣兒比較費力之外，高反的不適感已經基本消失了。不過，我還是會習慣性的晃頭感受一下腦漿有沒有跳疼。
夜裡下了場雪，小牙籤6點起來掀開窗簾就開始犯愁，車窗已然結冰，路面也有層薄薄的積雪，我們不知道能不能按計劃上路。
原本，是要離開色達，去稻城亞丁的。
色達距離亞丁730公里，開車差不多要15個小時，所以中途，我們得在新龍住一晚。
早前規劃路線的時候，小牙籤就質疑過，這麼走，有點兒折騰。色達和稻城無論先去哪裡，總得走一段回頭路。她想去亞丁，我想去色達，爭論半天，誰也說服不了誰。然後就決定，兩個都去吧，於是放棄了去過很多次仍然還想再去的香格里拉。
早上八點，太陽冉冉升起，積雪化了，我們準備動身出發。
我把行李裝上車，然後去對面的小超市買了些餅乾涼茶之類的補給。大概是因為天氣轉差的緣故，運物資的車過不來，感覺貨架又比前一天空了不少。
退房時，小牙籤跟旅館的人問路。我們誰都不太想走前天過了爐霍之後G317那段爛路，於是提前用百度導航搜到另外一條路線，看著繞了點兒，要比原定行程多走2個小時。我們想確認那條路是否好走，多花兩個小時的車程是否值得。
前台的工作人員瞟了眼手機上的路線圖說：“別走，昨天我去山里打鳥，走的這條路，那邊正在下雪，更難走。而且那條路上沒什麼車，萬一你們路上有點兒什麼事，都不太容易找到人求救。”
所以，無論如何也要重走來時路了。
來的時候，人困馬乏，陽光耀眼，都沒顧上好好看一眼色達沿途。離開的早上，反正時間充裕，就在過了知青溝中橋的草原上踩了一腳。
天兒陰著，遠處的雪山不知道叫什麼名，反正從我們的方向看，被雲霧環繞，搭配著面前完全沒車的公路，有種特別遼闊的感覺。草原上的積雪還沒完全化開，遠處一群犛牛吃草，還有座白塔。當時站在那兒，我有種感覺：真應該在色達多待幾天。
旅行大概就是這個樣子，你心心念念要去的地方，不見得真會讓你覺得爽；最後反而是沿途不經意遇到的某處，成了永生難忘。
每場旅行，總會碰到那麼幾處，就是當時無心的轉頭一瞥，然後心裡開始小鹿亂撞，於是猛踩剎車，非得停下來好好的看一眼才行。
可是每次回來整理照片時，曾經小鹿亂撞拍下的幾張，我根本說不清是在哪兒。當時當地，也許是急著趕路沒來的及仔細探究它的名字，也許在地圖上根本找不到它的標記。回來之後，隔了那麼久，更是無從尋起。於是它們之中的大部分，都被歸到“某某公路沿途”這樣的文件夾裡，成了數不清的風情萬種的迷。
那些地方，透過照片反复端詳，總覺得沒有當初遇到的那一刻美。然後修圖，做後期，加了濾鏡調了顏色之後，還是不行。相機再高端，也遠不如人的眼睛瞧見的帶感。
開在G317爐霍那段爛路上時，跟在後面的一輛白色小奧拓一直按喇叭，我們把車停了，以為對方是想超車，結果從車裡下來一個挺年輕的藏族小伙子，走到我們車旁邊用勉強可以聽懂的漢語問：“只有這一條路嗎？”
“你要去哪裡？”
“翁達那邊。”
“應該只有這條路。”
他聽了有點兒失望，看看自己的奧拓，大概是擔心開不過去。但也沒辦法呀，又皺著眉回到自己車上。
川西線上，除了霸氣的豐田越野，小奧拓、麵包車和通常坐了兩三個人還搭著巨大行李的摩托車最常見，開車的基本都是當地人，熟悉路況，盤山道轉的揮灑自如。還有沿途搭車的當地婦女。她們一般都是兩三個人，背著背簍，手裡拎不少東西，走在國道省道上，看見有車過來，就舉手搭車；沒車，就步行。
進入爐霍，開始變天。高原地區就是這樣，轉山，天氣也在轉。剛才還艷陽高照呢，過了兩個彎，就開始下起雨來。反正我們車上的玻璃水管也壞了，下雨倒是省得小牙籤人工往車窗上灑自來水了。
自從上了省道S217，後面就有一輛帕杰羅一路跟著我們，始終保持100米車距，我們走它也走，我們停它也停。
小牙籤猜測：“你說是不是讓咱們探路，幫他們試試前面有沒有落石？”
她這麼想也正常，因為下雨，路不好走，地上都是落石，偶爾還有三三兩兩的小石子從山上往下蹦，隔幾公里還會遇到幾十米的水毀路段，路真是挺不好走的。
後來，被跟的實在有點兒不爽並且心裡發毛，正好遇到一塊挺開闊的地方，我們把車停了，喝水吃東西。其實還有點尿急，但是帕杰羅停在後面，實在不太好意思直接拉開車門下去撒野尿。
我們盼著他們快點走，估計他們也盼著我們快點走，僵持了大概十幾分鐘，帕杰羅終於點火啟動，開到我們車旁邊，車窗往下一搖，原來是倆60歲左右的大叔。
其中一位問：“你們怎麼不走了？”
“歇會兒，歇會兒。”
“這是往新龍方向吧。”
“對，沒錯兒。”
“你們也是去新龍的？”
看著大叔也沒什麼危險性，我決定實話實說：“是啊，我們也去新龍。”
“能一起走嗎？我們不太認識路。我們也是往新龍去。能不能跟在你們車後面？”
“您開著手機導航，就沿著217走，沒錯的。”
“我們不會用那玩意兒。”大叔有點不好意思。
最後拿出手機給大叔們指了指路，還是沒有和他們一起走。主要是人有三急，我們得撒尿。
撒野尿這種事，只要是自駕的人肯定都經歷過。男士當然容易的多，隨便找個地方就能搞定。我們女人家家的，可就麻煩了。國道省道不比高速，沒有服務區也沒廁所，但又算不上荒郊野嶺，車來車往很頻繁。萬一被看到，還是會羞澀的。
咋辦呢？肯定不能憋著。
這種事情，自駕次數多了，就有經驗了。右側前後倆車門一打開，就形成一個可遮擋的封閉空間，人往倆車門中間一蹲，無論從那個角度看，都不太容易被發現。這也真是沒有辦法的辦法了。
到了雅礱江大峽谷，又開始下雨。前年在台灣包車走蘇花公路的時候，司機跟我們說過，走在落石多發地帶，先看山上的樹，樹要是動了，就說明有落石，得趕快躲開。
於是我開車，小牙籤看樹，有段路，樹還真的動了，我們把車停下，看著碎石子落下來。等了會兒，樹不動了，才敢開過去。
開過去之後，長出一口氣，小牙籤又開始感嘆：“兩個弱女子，不容易呀。”
這幾年和小牙籤兩個人國內國外玩自駕，每次路上遇到別人，總會被問“就你們兩個姑娘開車啊？”得到我們確定的答复，人家又會好心的叮囑“路上一定小心啊。”
其實這些年一路旅行，難事遇到不少，都是當時愁苦的不行，一旦渡過難關再回頭想想，又覺得也不算很難，總有人幫忙。估計跟我倆性格也有關係：膽儿肥，心大，人二。
到新龍縣城正好下午五點。城裡好像只有兩家旅館開著，我們預定的這家叫瞻對文化酒店，就一個姑娘看店，指揮我們把車停在旅館對面一個挺像採石場的停車場裡，過夜20塊錢。
新龍縣城裡實在太冷清，估計是周邊沒什麼著名地標，所以過客不多，應該只有往來色達和稻城的人才會在此處落腳。
旅館背靠一條河，拉開窗子，就能聽到水聲。我們來的時候，正好趕上他們已經全縣斷網好幾天了。辦完入住，也沒什麼興趣再出去覓食，於是窩在房間裡吃餅乾喝涼茶。
實在不習慣沒網絡的時光，打開筆記本胡亂翻看照片，小牙籤開了電視看芒果台一檔叫《嚮往的生活》的真人秀。
黃磊老師正在裡面侃侃而談：我一直覺得，人應該活在自己那個時代……就跟自己那個時代共處就好了……
是哇，挺好的。自己覺得舒服就好了。
“我一直覺得自己上輩子是個司機，所以這輩子才這麼喜歡駕駛……”我跟小牙籤念叨著，竟然在沒有網絡的陪伴下迎來了睏意。就那麼睡著了。
川西自駕，遇到這群公路殺手，只能認慫
一早上，我和小牙籤就不停在干擾人清夢的事。
睡前忘了關窗子，雖然沒有被吹中風，但是五點多就被雅礱江的川流水聲給吵醒了。醒來再無睡意，於是決定動身出發，洗漱完畢打包好行李，下樓退房時不過剛剛六點半。旅館大門緊鎖，只有一隻壁虎在前廳的牆上遛達。
敲了半天門才把看店的姑娘給吵醒，人家一臉起床氣，100塊錢押金拍在桌上，開門送客。
結果推箱子到對面停車場門口，發現大門也是鎖著的。猶豫三秒，又轉身回旅館找姑娘幫忙。被吵起來的停車場老闆娘一樣滿臉不高興。站在門邊要我們趕快把車開走，她好鎖門。
開到縣城邊的加油站，沒想到值班的小哥兒也是睡著的，又把他給叫醒了。小哥睡眼迷離讓我們出去等一下，結果一等就是十幾分鐘，中途派小牙籤進屋探察，說小哥兒正在抹擦臉油，叫我們稍安勿躁。加油的功夫很想問問小哥兒“你們這邊都幾點起床”，最終沒敢問，怕因為好奇心挨頓說。
我們倆的手機，一個移動一個聯通，都很渣，從昨天就一直是無信號狀態，幸好之前下載了離線地圖。
我這人，天生路痴，不僅沒方向感不識東南西北，而且不記路，當年剛開車時，導航整整開了一個月，才勉強把上下班的路給記下了。這樣一個走哪都會丟的人，偏偏喜歡駕駛，再次驗證人生真是讓人琢磨不透。
而小牙籤很有導盲犬的功用，是個看圖和記路高手。以前沒導航的日子，出門靠她看地圖，一張地圖被她研究一會兒，這個城市就基本了然於胸了，一條路走過一遍，地圖就可以扔了。現在有了手機導航，出遠門，我的車上必備三樣工具：手機導航用來認路；行車記錄儀用來記路；小牙籤，在導航和路標發生衝突時，用來辨路。
從此旅途無往不利。
可是從新龍往理塘的S217路況實在不怎麼樣，坑洼不平，每隔幾公里就能遇到水毀路段，地上四處散著落石。
過了一座叫亞麻村的小村子，導航突然指揮我們左拐進隧道。這條名為和平的隧道實在讓人內心無法平和。一般走隧道，不長的那種，一進去就能看到出口的光亮；長的那種，隧道裡會有路燈路標。可是和平隧道裡面完全就是盜墓片的既視感。進去之後，四周漆黑一片，我們那車遠光燈也壞了，所以開著近光燈能看到的十分有限。就知道我們正開在一條土路上，這個認知也不是用眼睛看到的，是因為車子顛的實在不像樣。
當前方只有一片寂靜黑暗時，人肯定會忐忑不安。
我把車速降到10邁，為了撞牆可以及時剎車。
小牙籤也害怕，問我：“咱們不是開進火車隧道了吧？”
“別逗了，地上都沒鐵軌。”
“萬一是堵牆，或者乾脆就是塌方了把洞口堵住了呢？”
“呃，那還真不好掉頭，主要我現在什麼也看不見。”
“你看不見？那你怎麼開呢？”
“……憑感覺。你查查導航吧，我覺得走錯了。”
“……一直都沒信號，離線地圖查不到實時路況。”
我們彼此交換著恐懼往前開，開著開著，突然看到前方有光。
有光，就說明有路。頓時鬆了口氣。盜墓片又切換回風光片。
其實川西自駕，危險係數不高，不拼速不逞能基本沒什麼問題。最嚇人的公路殺手，也不是塌方、落石或者摩托車大卡車，而是一種叫“如意財寶”的神獸。
此神獸一雙銅鈴大眼，一身油光黑毛，角似利刃，尾似勁鞭，犛牛是也。
國產小清新電影裡常有這種經典畫面：一個文藝女青年或者一個浪蕩男青年搭車去稻城這種地方路過你的全世界，結果路被一群犛牛擋住了，遠方是一眼看不到邊的草原。特別的浪漫唯美。
實際情況真不是這樣。藏地犛牛都是散養，國道省道是它們散步遛彎兒的後花園，每過一個彎，你可能就會看到一群或者幾隻犛牛在那兒不著急不著慌的遛達，閑庭信步笑看車來車往，寵辱不驚冷觀車停車躲。
見到犛牛一定得禮讓。不是我誇張，是來川西前在網上做功課，看到一篇遊記說自己撞了一頭犛牛，小牛崽。結果主人要他賠一萬五。他說你這牛崽哪有那麼貴啊？結果主人說：我這牛崽是要長大的，長大了就會比牛崽貴了。可是你把它撞死了，它長不大了，你得賠我它長大的損失。
漫天要價聽著怪嚇人的，仔細想想也能理解，“如意財寶”看在我們眼裡，或許是水煮犛牛肉和犛牛肉乾，但是對於藏民來說是就是安身立命興家立業的一筆財產。
所以這一路上我們見了犛牛，都賠著一萬個小心，生怕碰到“如意財寶”們的貴體。每每跟犛牛離得太近，小牙籤都想搖下車窗伸手拍拍牛屁股。一般這種時刻，我會緊握方向盤，口中吟誦：“賠錢賠錢賠錢。”一聽到賠錢倆字兒，她那爪子就會立刻縮回來。
都這麼小心了，還是碰上點兒小插曲。進入稻城開過桑堆鎮沒多久，一大群牛攔路而立，動也不動，大有“此山是我開，此樹是我栽，要想過此路，留下買路財”的架勢。等了十來秒它們還是不動，我看了眼四周沒人，輕輕地按了一下喇叭。然後就有個婦女出現了，我都沒看清楚她到底從哪兒出來的。
之前聽到關於藏區犛牛的故事太多太傳奇，所以都沒等婦女開口，我就立刻搖下車窗道歉：“對不起，對不起，我不小心碰了一下喇叭。”
婦女往我們車裡看了兩眼說：“你要嚇著我的牛了。”
我說：“不是故意的，沒想嚇它們，我就是不小心碰著喇叭了，真對不起。”
“牛不能嚇的……”她還在說。
這時候那些“如意財寶”終於開始移動，瞅著有個空子，我又跟那婦女說了兩句對不起，趕緊搖起車窗跑路。
不知道牛有沒有真的被嚇著，我反正是被嚇得不輕。
一路躲牛來到亞丁。波瓦山上桃花盛放，粗獷中多了一份旖旎。配合著藏式村寨，讓我想起了家家種花的大理。
辦完入住立刻出去覓食。看著一家叫老莊臘排骨的店子不錯，就進去吃了，結果味蕾還是不太能適應多油少鹽的感覺。
小牙籤對第二天的亞丁之旅無比期待。而我心心念念的就是能吃上一頓正宗的重慶火鍋。
稻城亞丁，從你的全世界路過，看到的全是雪
一說起稻城亞丁，就是從你的全世界路過。我也是看了那片子，才在小牙籤提議去亞丁時，欣然同意的。
去亞丁，一定要住在香格里拉鎮上。如果住在稻城，就得早上先開一個多小時車翻越波瓦山來香格里拉鎮，去程體力可以支撐，但是在亞丁翻山越嶺看了牛奶海、五色海之後，晚上再開回稻城，應該是對體力的一大考驗。
我們的酒店就在亞丁遊客中心邊上，開車兩三分鐘就到。
淡季來玩的人不多，買票的隊伍不是很長。
工作人員在窗口裡面大聲吆喝：“雞年出生，今年本命年的人拿出身份證，有優惠，減價70！提前預備出身份證！”
還有這種好事？排在我們前面的哥們儿問：“猴年不行啊？為啥只有雞年？”
我趕快把自己的身份證預備出來，到了窗口，一邊往裡遞錢遞身份證，一邊問：“為什麼本命年有優惠啊？”
“你趕上亞丁本命年了。”
“啊？亞丁也有本命年？”
工作人員手腳麻利的點錢撕票，不搭理我的疑問，吆喝著：“下一個！”
小牙籤對於我能節省70塊錢這件事特別不開心，我心中也充滿了疑問，於是到了檢票口，被要求再次出示身份證時，忍不住問：“為什麼本命年優惠啊？”
“今年也是神山本命年。”
“神山？”
“就是仙乃日、央邁勇、夏諾多吉。”
“我知道神山，可是，神山也有屬相啊？你們怎麼知道神山是哪年生的啊？”我心裡真的對本命年這事存著十萬個為什麼。
檢票的小哥兒笑笑說：“我也不知道，就這麼定的，你們快點上車吧。”
本命年這事太讓我好奇了，但是問了好幾個當地人也沒說出個所以然，回來之後又查資料，也沒查到關於本命年的什麼說法，只看到說是朝拜轉三次三怙主神山，能消除屠殺八條人馬的罪惡。藏歷雞年朝拜，功德增倍。所以，雞年本命年大概就是由此得來的吧。
進入亞丁景區，自己是不能開車上去的，必須得在香格里拉鎮上的遊客中心乘車，景區門票連同往返車票全價270，車程50多分鐘，中途會在一個觀景台踩一腳，讓遊客搭配著遠處的央邁勇神山拍景點照。車最後停在紮根崩那邊，回程上車也是在這塊。
沿著步道走500米就是衝古草甸，這裡是最後一站遊客集散地，買吃的上廁所搭擺渡車都在這裡。玩亞丁分兩條線，短線在分叉路口往右爬去沖古寺、珍珠海和仙乃日神山；長線往左去探索牛奶海、五色海。長短線一天絕對不可能走下來，所以亞丁門票也是允許兩次進出景區的，但是第二天的車票就得另外買了（後面路書會有詳細說明）。
我們只在亞丁耍一天，所以選擇玩長線。小牙籤沒有任何猶豫的買了挺貴的擺渡車的往返票，80塊，車程半個小時，給拉到洛絨牛場。要是自己步行過去，倒是有修的特別美的步道，但是單程就得走2個小時，好不容易走到洛絨牛場，再翻山越嶺的去牛奶海，十有八九得累死在半山腰。
坐擺渡車的時候，一個小哥兒說他前一天來了，那雪下得，半路想租匹馬去牛奶海，結果天兒不好馬也在家宅著不出來拉活兒，只好中途折返鎩羽而歸。
司機邊開車邊潑冷水：“今天也得下雪。”
小哥兒倔強不服氣：“這不是晴天麼，天氣預報也說是晴天啊。”
司機笑笑沒答言。據說生活在高原地帶的人有看山知陰晴的神技，所以我對司機的話深信不疑，正好坐在副駕的位置，就湊過去小聲兒問：“您看大概什麼時候下雪？”
司機說：“午後吧，兩三點左右，你們趕在三點前往下走，就沒事。”
事後證明，擺渡車司機果真是神算子。
洛絨牛場海拔4150米，屬於高山牧場。我們去的時候，正值初春，草還都是黃的，河水也還大部分都結著冰，雖然也美，但是顏色有點兒單調。估計到了五月份，貢嘎河川流而過，風吹草低見牛羊，此處風景一定絕美。站在洛絨牛場上，仙乃日、央邁勇、夏諾多吉三座神山都能看到，仙乃日、夏諾多吉可以看個山尖尖兒，央邁勇襯著湛藍藍的天兒，明朗燦燦的立在那兒，完全就是牧場後面的大背景。
曬夠了太陽，我們開始轉山。小牙籤原本計劃著有馬就騎馬上山，結果可能牧民都知道要下雪，沿途沒看到一匹馬。海拔太高，氣兒喘的厲害，我們保持著走幾十米就歇一會兒的節奏。山路難度中等，但是前一天剛下完雪，到了泥濘的地方，腳底就會不由自主的打滑，一路上看到好幾個人摔倒。
上到牛奶海，已經是中午一點。
牛奶海就在央邁勇山坳裡，海拔4500米，藏語“俄絨措”，意為古冰川湖。傳說中湖水能治聾啞怪病。我們來的時候，整座湖還是冰凍狀態，雪白一片，所以完全無法體會碧藍湖面被一圈乳白色環繞的美感。說到底還是來錯了季節。
從牛奶海再往旁邊的山坡爬半個小時，就是五色海了。
五色海在仙乃日與央邁勇之間，海拔4600米。當時體力已經接近極限，所以一路往上走，我和小牙籤一路問從上面下來的人：“怎麼樣啊？好看嗎？還得走多遠啊？”
有對兒情侶特逗，男生說：“再走五分鐘就到了，有顏色，沒凍上，加油吧！”
姑娘推了他一把：“你怎麼騙人吶？這麼老遠你給我五分鐘走過去試試？”
那男生笑嘻嘻的：“我這是在精神上幫他們縮短距離，精神勝利法。”
倆人一路打打鬧鬧往山下走，我和小牙籤聽完這段不靠譜的對話，感到更加絕望。
下午兩點終於到達五色海，湖面三分之一已經解凍，一汪碧色包裹著一片雪白，站在上面往下看，像極了一顆水滴形的玉色珠寶。凡是景點必有傳說，五色海也不能脫俗，據說這湖碧水是可以返演歷史，預測未來的，高僧來到此處，看五色海顏色變幻尋找轉世靈通。至於我們凡人，看顏色變幻，拍拍照片就好了。
剛開啟返程之路，雪就下起來了。我跟小牙籤飢腸轆轆，基本上是拖著兩條腿往山下蹭，體力和意志力都降到了谷底。那雪越下越大，那路看著越來越沒有盡頭，只有遇到頂著霜鋒雪刃一意孤行往山上趕的人問我還有多遠才到牛奶海的時候，我的情緒才會稍微振奮一點。
五點鐘，才終於回到洛絨牛場，坐上返程的擺渡車，我和小牙籤累得已經相對無言只剩下吐舌頭的份兒了。
山上飄雪，鎮上晴天。回到香格里拉鎮時，烈日驕陽直射的人睜不開眼。無意中竟然發現了一家蘭州拉麵館，終於可以吃一頓比較北方的飯食了，激動的我直想哭。雖然眼看著大廚把掉在地上的一塊拍黃瓜又撿起來重新扔回盤子裡，並順道兒在褲子上抹了抹手，但我們還是堅持裝沒看見把兩大盤菜一大碗麵都給吃乾淨了。真好吃呀！
最後，我想說，還是春末夏初或者秋天兩季來稻城亞丁吧。
川西自駕的第八天，要離開亞丁。
這場旅行已經完成了大半，我們想去的地方，都已經抵達，剩下的，就是開回出發的城市。
又翻了一遍波瓦山，遠處能看到建在山上的熱烏寺，坡上的草木正在由黃轉綠，上花教下白教，寺廟白牆紅瓦，青山襯著白塔。我們把車停在盤山公路的休息區，遠遠的看了一會兒。
初春的稻城，既尋不到桑堆紅草灘的艷麗火紅，也看不到色拉與傍河萬畝青楊林的碧波萬頃。
我們在色拉沿著那片青楊林走走停停了很久，心裡想著它枝繁葉茂時的景象，可惜看不到，覺得有點遺憾。
每次旅行都會留下點兒不圓滿，比如這次，我們沒有在最好的時候路過稻城亞丁。
路過海子山海拔4500米的地方，沿途有個觀景台，把車往上開500米，站在觀景台上，可以看到一汪心形的海子。
不過和大大小小姿態各異的海子比起來，我覺得更神奇的是那滿山千奇百怪縱橫嶙峋的石頭。怪石奇岩兀立，冰蝕岩盆如鏡，極目遠眺，一眼蒼茫。也難怪有人說這裡看起來一派蠻荒景象，像極了火星。
離開觀景台往前走，開不了多久，就是兔兒山觀景台。
小牙籤不許我看立在路邊的景點介紹，自己看完了，一蹦一跳到觀景台上，站我旁邊神秘兮兮的說：“知道為什麼叫兔兒山麼？”
我正在舉著相機調著焦距尋找周圍和兔子有關的東西，於是接了她的話茬儿問：“為什麼叫兔兒山？”
她立刻迫不及待的給我講故事：“很久很久以前，理塘土司有個貌似天仙的女兒，很多部落都來提親，可是土司的女兒卻愛上了女傭的兒子。土司要拆散他們，於是讓兩個人去守部落邊界，如果天黑前到達，就同意讓他們結為夫妻。兩個人天一亮就出發了，可惜跋涉了一整天，眼看著天就要黑了，他們離邊界還有很遠，兩個人精疲力盡抱頭痛哭。就在這個時候，突然天降神鵰，把他們兩個送到了目的地。於是土司的女兒和女傭的兒子有情人終成眷屬，在這裡廝守終生，最後化作兩根石柱相依相偎。”
“所以，這和兔子有什麼關係？”我問。
小牙籤等的就是我這句，把手往前一指，說：“看，看到沒有？那兩根柱子，就是兔子的耳朵啦。”
我順著她手指的方向，努力看了半天，才發現那座超級萌超級小巧的兔子山，和兔子的耳朵。
好吧，如果光聽故事，我覺得挺感人。光看山，也覺得不錯。就是故事配合著現實的兔子山，讓人實在忍不住當場笑哭。
小牙籤要的就是這種效果，所以看我額頭三條黑線笑的前仰後合，她也開心的不要不要的。
離開兔子山再往前開，就是理亞公路。我開過美國的66號公路，加州1號公路，加拿大99號海天公路，落基山冰原大道很多旅行雜誌上評選的著名公路，我以為那就很美了。然而當車子行駛在S217理塘段的時候，我才發現，理亞公路，竟然這麼美！
在北京時，已經習慣了不去抬頭看天，因為天空一年裡有一大半時間都是霧濛濛的，看不到藍色，也望不見雲。即使天晴，看到的天空也有限，它們已經被高樓遮住了。所以到了別的地方，看到藍天白雲，我會不由自主如飢似渴的看個不停。
這一路，雲都很美。到了理亞公路上，我們索性把車停在路邊，坐在那裡一個多小時，很專注的看天看雲。在遼闊的地方，你會發現，雲，真的是在跑的，跑的很快。
然後，小牙籤又給我講了一個故事，是個竟然讓人有點感到悲傷的故事：
從前有一個少年，他和自己心愛的姑娘青梅竹馬，終日相伴。原本以為這一生就會這樣度過，耕作放牧，生兒育女。可是14那年，一群人來到他的家中把他帶回了布達拉宮，原來他是靈童轉世。注定要永訣紅塵情愛，常伴青燈古佛。
他鬥不過命運，卻也斷不了紅塵。口中吟誦佛經，心中思念遠在家鄉的愛人。終於，三年之後，他按耐不住對情人的思戀，暗中與那個名叫仁增旺姆的女孩相見了。他說：“我撥動所有的轉經筒，不為超度，只為觸摸你的指尖。”他脫下僧袍，想要做個凡人。
可是，他們怎麼能允許雪域最大的王走下高壇，落入凡塵呢？仁增旺姆被殺死了。他寫下那麼多詩句，卻再也見不到心愛的姑娘。
“潔白的仙鶴，
請把雙翅借我。
不會遠走高飛，
到理塘轉轉就回。”
1706年，權力鬥爭失敗，他被拉下大法寶座，踏上被押解去北京之路。倉央嘉措，行至納木錯時離世，終年25歲。他終是沒有在活著的時候回到理塘。
歷史，隨著時光變成了故事。只有理塘路上一盞盞白鶴形狀的街燈一直亮著。
故事聽完，難免傷感。又想到了信仰，我對信仰的理解總是維持在很淺的層面，信仰，應該使人精神有力量，內心平和喜樂。追求信仰的路上不該勉強，更不該把信仰當做政治爭鬥的工具。
參不透，就不參了。繼續上路，又翻越了卡拉子山口、剪子彎山，過雅江，六點半，終於到達新都橋。鎮上依舊淡季冷清，我們投宿在一家新開的旅館，吃過晚飯，早早睡下，期待回到重慶，吃他個天昏地暗。
在重慶，在山上，在霧裡，在夜色中，火鍋裡
我實在挺喜歡川西噠。走了這麼多天下來，每到一處都真心覺得此地就是沒掛牌的大型國家公園。一路重山復水，風光如畫的，眼睛確實給餵飽了。但是胃，一直都是空著的。
白天趕路，經常中午飯點兒開車正走在前不著村兒後不著店兒的盤山公路上，只能湊合對付點餅乾薩其馬之類的點心。到了晚上投訴在縣里鎮上，飯館不少，賣的也是當地特色，我們每回進去點菜的時候也都興致勃勃，可是菜端上來嚐了幾筷子之後，卻又只能無可奈何。不是不好吃，是真的吃不慣而已。
一個人一旦被迫很長時間保持半飢餓狀態，只要在腦子裡想一想自己想吃的東西，就能順利的刺激唾液分泌，然後覺得更加飢餓。
所以早上離開新都橋的時候，我和小牙籤對火鍋的思念，已經達到“一日不思量,也攢眉千度”的地步了。
小牙籤一路上都在謀劃把火鍋放在哪一頓比較好，可以在飯前讓胃部保留最多的閒置空間，在飯中讓味蕾獲得最深層次的快感，在飯後實現最大程度消滅食物的成果。
我從沒見她如此認真的思考過別的事情。
馬不停蹄的開了整整13個小時，終於在晚上九點，到達重慶市區。
酒店辦完check-in已經10點多了，放下行李箱就立刻出去覓食。被小牙籤拉到人民解放碑附近的愚小面，過了飯點兒，店裡只有幾桌客人。
重慶小面，分乾溜和加湯兩種。據說清晨一碗小面，是山城人一天的開始。
兩碗招牌牛肉小面，一份紅油豬耳，一份炸酥肉，吃完之後元神立刻恢復了大半。我倆都覺得不飽，還想再吃，但是又擔心吃的太多影響第二天中午吃火鍋時候的發揮，就很勉強的起身離開了。
回酒店的路上，商量好離開重慶的那天上午，早飯一定得再吃一次小面。
第二天一早醒來，就直奔中華路上一家叫吳抄手的老店。
這店是前一天晚上就看準的。吃完愚小面回程途中，被吳抄手中華老字號的招牌給忽悠住了，我倆在門前站了好一會兒，糾結著要不要進去再吃一頓。
然後一個大叔從店裡走出來，說：“打烊了，明天再來吧。”
小牙籤立刻問：“那明天幾點開門？”
“七點半。”
然後我和小牙籤就真的7點半準時來報到了。遺憾的是實踐再次驗證，大部分現在的老字號僅僅只是繼承了昔日的名聲。
比如吳抄手，店面和點餐方式還維持在90年代的感覺。至於食物，我們不知道曾經是有多美味，但是擺在面前的一碗紅油抄手，樣子不必評說，入口品嚐，面皮幹厚，辣子不辣，反而甜的發膩，確實沒有門口的金字招牌那樣的精彩。
有時候我想，很多老字號之所以讓人失望，可能問題並不是出在老字號身上。它們也許從來也不曾改變，味道還是當初的味道，烹飪技藝也還是曾經的技藝。只不過，人變了。以前的人，難得下一次館子，吃什麼都覺得不一樣。現在呢，滿街都是餐館，選擇多了，吃過品嚐過的食物也多了，口味自然變得複雜。於是過去的美味，吃起來就平平常常，沒有什麼特別之處了。
重慶和成都差不多，很多地方都在拆拆建建，堵車看著也挺嚴重。我們索性沒開車出來，一直步行。
吃完早飯正好路過解放碑，跟北京和上海的步行街比起來，重慶的步行街遊客感沒那麼強，也可能是我們出來的太早啦。
一路遛達到江邊的洪崖洞，吊腳樓依山而建，白天，其實更適合站在樓上看嘉陵江。山城，霧濛濛的樣子，雖然才剛四月，空氣裡已經摻雜著濕熱感了，隔著一層薄霧看去，江面顯得水色蒼蒼。
順便在洪崖洞把晚上兩江遊船的船票給買了。我有時候挺抗拒那種遊客項目。比如去上海幾十次，不管是出差還是去吃吃喝喝，從來都沒登過東方明珠；在泰國不願意看人妖表演；去拉斯維加斯不進賭場。。。。。。說白了就是總喜歡往人少的地方呆著。但是到了重慶，卻不再膩煩人多，反而哪兒人多喜歡往哪兒鑽。
所以，我們又去長江那邊坐了一回過江索道。
午飯吃火鍋是早就算計好的，走了半天，胃也空了，正好適合暴飲暴食。原本是要去胖妹老火鍋吃，上午和當地人閒聊，人家給我們推薦說這家比較正宗，結果到了門口發現店面裝修暫停營業。
只好轉身去洪崖洞邊上的紙鹽河碼頭火鍋，主要是看中他家大廳等位的人實在太多了，大家覺得好，才是真的好。等了差不多一個半小時，快下午兩點了，才算吃上。
真是好吃呀！！鍋底燒開，紅油滾滾，毛肚鮮，鵝腸脆，鴨血嫩，酥肉酥，糍粑甜，蝦滑彈牙，肥牛細膩，老肉片口感醇厚，小竹筍清新爽口，再配上解膩的豆奶，據桌大嚼，臨窗看江，真是天上人間吶！
吃完之後，聞了聞，身上沒味兒。我跟小牙籤捧著肚子回到酒店休息。
躺在床上，回味著那美好的一餐，我覺得意猶未盡：“真想一輩子待在重慶吃火鍋呀。”
“嗯，太好吃了，一輩子都吃不膩。”小牙籤也深以為然。
要不是因為實在太濕熱了，按照我的想法，真想一下午都耗在山城的街上。
山城的路和很多其它城市一樣，人多，車多，店子多；但也不一樣，路是高低曲折的，擔著時令水果的棒棒軍穿梭在老城區，空氣里永遠瀰漫著火鍋的麻辣香氣。我是真的喜歡重慶街頭的調調兒，覺得這座城市就跟他們的火鍋一樣，一直熱鬧的沸騰著。
晚上八點，去朝天門碼頭坐兩江遊船看夜景。我們到的有點晚兒，上了船，幾乎找不到位子了。甲板上靠邊的一排都被擺上桌椅，根本無處立足。船頭船尾是被單獨隔開的，過去一打聽，原來是VIP席位，得另外再花錢，一人60。
小牙籤特別豪爽的掏了120，結果被放進去之後發現也是人滿為患。廢了半天勁才在最靠邊的地方找了兩把椅子坐下。
山城的夜色呀，真是不辜負字水宵燈的美譽。
在船頭，習習江風帶來一絲涼意。江上游船點點，色彩斑斕的燈光輝映在江面上，蕩漾出細碎的五光十色來；兩江四岸的高樓廣廈燈火通明，跨江大橋閃耀著明豔的紅色光芒，濱江路宛如一條流動的彩帶，而洪崖洞，金碧輝煌，真是像極了《千與千尋》裡面的奇幻場景。
萬家炬，一江明，燈光似星星，星星堆滿天。重慶的夜，可以醉人。
遊船從長江出發，開到嘉陵江大橋再掉頭回去。下了船，我們又去洪崖洞。
洪崖洞白天和夜晚完全是兩種模樣。白天，這裡只是鱗次櫛比的一排排吊腳樓，可是一入夜，在燈光的映射下，就會顯出不一樣的顏色了。站在千廝門大橋上看洪崖洞，好像脫離了現實世界，進入了充滿奇幻色彩的二次元空間。
第二天，找了家路邊的雞毛小店吃完小面，開車奔赴成都。到了成都，不干別的，頭等大事依舊是吃火鍋。
嗯，我們倆深深的深深的愛著火鍋。
川西自駕的第12天，坐在回程的航班上，小牙籤照例拿著手機錄旅行日記，問我此行感受，我想了想說：色達震撼驚艷，亞丁雪白天藍，川西路很彎，理塘云如棉，重慶夜太燃。
很高興，我們又一次從他鄉回到故鄉，然後努力賺錢，準備著下一次的，遠行。
路書01：自駕行程路線
DAY.1-3.29：北京-成都（四川航空）
DAY.2-3.30
1、成都-雅安：從成都出發沿成雅高速到達雨城雅安。
2、雅安-瀘定：下雅西高速上318國道沿青衣江上行路過飛仙關到達天全縣，穿越有天塹之稱的二郎山隧道（全長8660米，主隧道長4176米，隧道淨寬9米，高5米）下到大渡河進入紅軍長征名城瀘定縣，參觀瀘定橋。
3、瀘定-康定：經瀘定橋到達康定。
4、康定-新都橋：經康定進入青藏高原第二階梯，翻越折多山（4900米），經過埡口（海拔4298米）繼續西行，翻越折多山後進入草原丘陵地帶，到達新都橋鎮。
5、全程410公里，行駛時間8小時20分。
DAY.3-3.31
1、新都橋-塔公寺：從新都橋鎮出發沿省道S215前往塔公鄉，途徑N個新都橋觀景點，然後進入塔公草原，草原上有塔公寺和木雅金塔，站在塔公草原可以眺望到終年積雪的雅拉神山。
2、塔公寺-道孚縣：離開塔公鄉，繼續沿省道S215駕駛，過八美鎮後上省道S303，沿途經過龍燈草原，到達道孚縣。
3、道孚縣-爐霍：繼續走S303，到達爐霍後上G317國道。
4、爐霍-色達縣：G317國道爐霍至翁達段老折山大橋及隧道暫未通車，有一段土石路要走，路況極差，大概需要行駛7公里。駛過這段爛路之後到達色達公安檢查站，需要查驗身份證和駕照（只有大陸地區身份證才允許進入色達），通過檢查後繼續沿G317行駛到翁達鎮轉上國道G548。在旭日鄉附近會途徑一個藏獼猴保護區，然後繼續沿G548行駛到達色達縣。
5、全程380公里，行駛時間8小時10分。
DAY.4-4.01：色達佛學院-天葬台-色達縣
DAY.5-4.02
1、色達縣爐霍：從色達縣出發沿國道G548行駛，途徑旭日鄉後再行駛15公里，可以在路邊遠眺位於翁達的金俄寺（百度地圖標註為吉峨寺）。通過色達公安檢查站後，右拐沿G317成那線行駛大概10分鐘，會轉到一段路況較差的土石路上，大概長度7公里，行駛時間35分鐘左右。然後繼續沿G317行駛到達爐霍。
2、爐霍-新龍縣：爐霍縣內相對比較繁華，可以在這裡購買補給。通過爐霍縣後繼續沿G317成那線行駛，途徑充古鄉可以看到卡莎湖，行駛33公里後上省道S217，途徑雅礱江大峽谷，行駛96公里後到達新龍縣。
3、全程338公里，行駛時間7小時30分。
DAY.6-4.03
1、新龍-理塘：從新龍出發，沿省道S217前往世界第一高的高原城市理塘，沿途盤山道水毀、落石路段較多，路況不是很好。通過亞麻村後進入和平隧道，我們去的時候，隧道還屬於在建狀態，全線沒有車燈，地面坑洼不平，比較難走。理塘S217段，路況極好，風景絕美，沿途可以欣賞川西高原風光，因為海拔高，經常遇到晴天飛雪的景象。
2、理塘-稻城：走理亞公路，沿途感受毛埡大草原，途經青藏高原最大的古冰川遺址，稻城古冰帽海子山自然保護區（海拔4685米），翻越兔兒山，過興伊措，抵達稻城。
3、稻城：離開海子山後先到邦普寺（奔波寺），然後來到桑堆，過桑堆鎮後駛入省道S216，途經傍河與色拉，此處是拍攝萬畝楊林的最佳地點，黃昏日出都非常美。離開色拉往前開會途經熱烏寺。
4、稻城-香格里拉鎮：翻越波瓦山（海拔4200多米），沿途可以欣賞赤土河谷、藏式村寨，途經稻城最大黃教寺廟貢嘎郎吉嶺寺，最後到達目的地日瓦，也稱香格里拉鎮。
5、全程380公里，駕駛時間7小時30分鐘。
DAY.7-4.04：香格里拉鎮-亞丁景區-洛絨牛場-牛奶海-五色海
DAY.8-4.05
1、香格里拉鎮-稻城：從香格里拉鎮出發，沿省道S216，翻越波瓦山（海拔4200米），途經貢嘎郎吉嶺寺，熱烏寺。經過色拉與傍河，此處是萬畝青楊林最佳拍攝點，但是初春樹還是禿的，沒什麼可看。順旁河途經尊勝塔林轉佛塔，經過桑堆鎮後上省道S217，沿途有個比較著名的紅草灘，但是初春看不到。然後順路來到邦普寺（奔波寺）。
2、稻城-理塘：離開邦普寺後前往興伊措（海拔4420米），此處除了海子之外，最迷人的是山上千奇百怪的石頭，充滿蠻荒感。然後到達理塘。然後沿S217理亞公路駕駛，途經青藏高原最大的古冰川遺址，稻城古冰帽海子山自然保護區（海拔4685米），翻越兔兒山。
3、理塘-新都橋：過理塘隧道後駛入國道G318，翻越卡拉子山口（海拔4718米）、剪子彎山（海拔4659米），到達雅江縣，沿雅礱江逆流而上途徑八角樓鄉，然後穿越高爾寺山隧道到達新都橋。
4、全程380公里，駕駛時間8小時10分鐘。
DAY.9-4.06：新都橋-重慶：全程710公里，12小時
DAY.10-4.07：重慶：洪崖洞-羅漢寺-過江索道-兩江遊船-洪崖洞夜景
DAY.11-4.08：重慶-成都：4小時10分鐘，330公里，途經成渝環線高速、滬蓉高速
DAY.12-4.09：成都-北京
路書02：國內租車攻略
一路12天跑下來，我們租的標致3008玻璃水管給顛斷了，遠光燈不知怎麼回事也壞了，空調也不製冷了，當然和那台車之前已經跑了7萬多公里，損耗的比較嚴重也有關係。
還車的時候，工作人員看了一眼車況，說：“你們這個不算啥，上星期我剛去林芝接了一輛瑪莎拉蒂回來，基本已經報廢了。”
我問：“還有人開瑪莎拉蒂去西藏？”
驗車的小哥兒無奈一笑：“一個土豪，我們總共就那麼一台瑪莎拉蒂，當時勸了他半天，說這車絕對不能開川藏，他不聽，非得租。結果，只能報廢處理了。”
也不知道他說的是真是假，但是至少說明一件事：玩兒川藏、滇藏、川西，真的不能逮著什麼車開就開什麼車。
【川藏、滇藏、川西路況到底怎麼樣】
實事求是的說，很多路已經修的不錯了，和以前比，涉險路段少了很多。但是依舊有些路段很難走，路況不穩定。如果不遇上修路還好說，一旦碰到正在維修建設中的土石路，那就什麼情況都有可能了。最常見的就是紮胎、托底。
另外川藏雲南地形複雜，天氣多變。天好的時候得防著坡多路彎；趕上雨雪天氣，塌方、泥石流、落石不過就是一瞬間的事兒；等雨雪天過去，還得躲著暗冰和水毀路段。
【到底是租車，還是開自己的車】
這個問題挺好解答。你愛不愛你的車？你是願意花幾千塊錢租輛車，還是願意開著自己的車，回來之後花更多的錢修車保養？
這兩個問題自問自答之後，基本也就有了答案了。
如果不是專業玩家，不經常走這幾條路線，其實租車比開自家車性價比高。
說個比較現實的問題，就算是不吝惜對自家車子的損耗，但是如果開著自己的英菲尼迪QX50到了藏區，半路車壞了，這種非常見車型，修車鋪不會修也沒有配件。而且還得考慮加油問題，沿途可不是所有的加油站都有97號汽油。
說個更現實的問題，我有個朋友，開車進藏，半路車翻了，人受了點兒輕傷，從半山給救了上來。可是車還翻在下面，不可能像拖人一樣把車給拖上來。那麼窄的盤山公路，拖車進不來，吊車也進不來，就算能勉強找到道路救援，那筆費用也是天價。最後只好找了個當地的修車廠，原地拆件報廢了。七成新的越野車，損失可想而知。
【到底能不能開轎車】
轎車能開，但是建議別開。有人會把小奧拓勇闖西藏的故事搬出來質疑不是奧拓都能進藏嗎。
確實，只要想開，奧拓、瑪莎拉蒂、奇瑞QQ、或者Smart，什麼車都可以開。沒有什麼事是絕對不可能不可以。可是，你一定要明白，小奧拓玩西藏畢竟是個案！
事實求實的說，鋪了柏油路的國道省道小轎車開著完全可以做到勇往直前，土石路顛顛簸簸也能開過去，遇上真正的大爛路，什麼車走起來都不容易。事故多發路段，奧拓開過去了，悍馬翻車了，都是概率的問題。
建議盡量別開轎車，只是為了在誰也不能保證萬無一失的情況下，開一輛安全係數相對高的車子，至少可以從客觀條件上減少事故發生率。
當然，這個問題，確實每個人的選擇和初衷都不一樣，我表達的只是個人觀點。
【租車，選擇什麼車型】
一、必要條件
1、底盤高：遇上土石路，底盤低的車很容易托底。現在城市型SUV基本上離地間隙都差不多，最好選15cm以上的車型。
2、常見車型：出了故障容易維修。
3、有人建議說選擇軸距長的車，過彎會比較穩。其實我個人經驗是，穩不穩跟車體寬窄和底盤有關係，軸距長短不起決定性作用。
另外車內空間大小，舒適性這些，就根據自己的要求選擇了。
二、車型
至於是開普通SUV還是越野車、兩驅還是四驅。川西我個人感覺普通SUV足夠了，滇藏和川藏要是預算不緊張就開越野，預算緊張開普通SUV只要滿足底盤高、常見車型這幾個必要條件，其實也沒問題。普通SUV根據車型日租最低120起，越野車得去專門的租車網站，日租600起。租車都是分淡旺季的，尤其是越野車，淡季和旺季價差不小。下文會詳細說。
【怎麼選擇租車網站】
1、租車平台
首先，租車和買奶粉不一樣，涉及到車輛違章，保險理賠，維修等等問題，所以國內自駕建議還是選擇國內租車平台。
現在幾個用戶量大的國內租車平台所能提供的服務基本都差不多，一嗨各種優惠活動多一點，神州車型全一點，除此之外，個人感覺並沒有特別大的差別。
2、租車價格
首先同樣車型在淡季旺季，工作日和周末，平常和節日都會有不同程度的價格浮動。常見普通SUV的日租都不算貴，淡季150起，旺季200起。其實租車費用的大頭兒是在保險上面，下文保險部分會詳細說。
如果要租越野車，就得去專門的越野車網站。越野車的價格都比較貴，畢竟車子的性能擺在那兒。就拿帕杰羅來說，日租均價700到800；豐田系車型比較多，均價普拉多1000左右浮動，蘭德酷路澤1200起；也有國產四驅，相對便宜，比如長城哈弗日租不到500。可以根據個人的預算選擇。
不通過租車網站，在成都重慶、昆明麗江這幾個川藏熱門出發地都有線下的實體租車行，可以到了當地再去租車，不過也得考慮旺季店裡臨時調配不到車子的情況。
3、異地還車費
還要注意的就是異地還車費用。不同於國際租車網站，已經實現了城市間實體店的取還車聯網。目前國內的租車平台最多只能做到同城幾個實體店的車輛聯網。所以如果選擇異地取還，根據兩地的距離，肯定要支付一筆看著很驚悚的異地還車費。
比如我們四月去川西，一開始規劃路線，是準備玩川滇的，成都出發，昆明還車。結果機票訂好了，租車的時候，才發現，異地還車費竟然要5000塊！於是只好臨時改成川西自駕，成都取還。
後來我特意跟租車網站的工作人員聊天，問他們這個天價異地還車費到底是怎麼計算出來的。
人家說：現在異地，不是說你把車從成都租了，在昆明還，然後昆明又有人租這台車，再給開回成都這種操作流程。而是我們成都這邊得派一個人去昆明再把車給開回來，往返路費，高速費，油錢，還有員工食宿，出差津貼各種人工成本加在一起，基本上就是5000塊這個數。
所以，如果租車，在路線規劃時盡量避免異地吧。
【怎麼選擇保險】
1、基本保險費
這個費用，是只要租車就要支付的，根據車型的不同，費用也不一樣，車越貴，基本保險費越高。包括交強險，第三者責任險和車損險。車損險包括盜搶險、全車玻璃險等。
另外幾個險種，可以根據自身情況選擇是否投保。
2、不計免賠險
如果你只買了基本保險，那麼事故發生時，產生車損了，修車費用2000塊，其中有個絕對免賠額1500塊是需要駕駛人自付的，保險賠付的只是2000-1500之後的500塊而已。如果買了不計免賠，那麼無論修車費多少錢，自己都一分錢不用掏。
3、第三者責任補充險
因為基本保險裡的三者險有賠付限額，超出部分需要駕駛人自付。所以這個第三者責任補充險可以理解為針對基本險的加強版。
4、乘客座位保障
保車里人的，有最高賠付額度限制。當然，如果大家都本身平常就投保了保各種情況的人身意外險，那麼這個險種租車時就不太有必要買了。
個人經驗，國內自駕，除了基本保費，每次我都必買的是不計免賠。
【租的車子出了故障怎麼辦】
租車網站有自己的維修網點，但是這些網點很少，並且都分佈在那種比較熱門的旅遊城鎮。實際上遠水難解近渴。
不過川藏、滇藏、川西線沿途的鎮上村里都有不少修車店，只要是常見車型他們都可以修。問題在於，這些店大部分都開不出正規的發票。
比如我們這次車開到色達，出了點兒小故障，給租車網站打電話，他們最近的維修點在康定，離我們幾百公里。只能先行維修墊付，但是租車平台要求我們提供正規的發票才能在還車時賠付這筆費用。問了幾家店都沒法開發票，最後乾脆不修了，湊合開著。
所以，如果租車時買了不計免賠保險，半路出了那種不影響正常駕駛也沒有安全隱患的小故障，建議就乾脆別修。如果是爆胎扎胎這種故障，拍照，現場發給租車平台，再具體溝通解決方案。
【其它租車注意事項】
1、仔細驗車
驗車包括檢查儀錶盤，檢查輪胎磨損情況，檢查空調，雨刷、車燈等等。發現問題，一定現場解決。理論上，租車平台給你的車子都是檢修保養過的，不會出現什麼致命問題。當然如果覺得車子行駛里程太高了，可以跟他們商量換車。如果發現車身上有細小刮痕這種小問題，指給工作人員看，拍張照片留存，免得還車的時候說不清楚。還有就是記得給儀錶盤也拍一張照片。
2、必備證件
行駛本、駕駛本、身份證。如果租車記得取車的時候要行駛本。沿途會經過不少檢查站，會要求提供這些證件。
3、隨車備用工具
自己家的車，隨車帶個簡易工具箱，另外裝著點玻璃水、拖車繩、胎壓表。租的車，其實就沒必要另外配這些東西了，沿途修車店不少，洗車的地方也能加玻璃水。
4、有時候非常見車型會出現臨時沒車的情況，一般這時候工作人員會去別的店調車，所以行程上最好預留出時間來。另外一嗨和神州都提供送車上面服務，所以如果他們的取車點距離你實在不方便，選擇他們的送車服務就好了。
5、違章處理
理論上，還車之後，2週內，如果車輛有違章，租車平台會把違章記錄、扣分情況和罰款金額發給客戶。用戶交完罰款，租車時的押金才會退還。每個租車網站對於違章的處理流程都不太一樣，取車的時候要提前問清楚。當然，最好還是遵守交規，能不違章就不要違章。
路書03：自駕注意事項
【成都市內自駕】
雖然只在成都待了半天，但是個人感受，還是騎單車玩更方便舒服。我們去的時候四處都在修路，路況不熟的外地人開車還真的不太容易在成都市裡穿行自如，而且紅綠燈挺多，高峰期堵車盛況也很感人，反正現在共享單車扑街，還是騎行吧。如果非要在成都自駕，最好搞清楚哪天限號，成都目前也實行機動車按車號限行的規定，免得違規。
【限號】
成都也實行機動車限號，所以租車時最好提前問清楚車牌限行的日期。
【G318國道】
起點為上海人民廣場，途經江蘇、浙江、安徽、湖北、重慶、四川、終點為西藏聶拉木縣樟木鎮友誼橋，全長5476千米，是中國目前最長的國道。一路風景美不勝收，但是很多路段路況險峻，比較挑戰車技。
【行駛途中】
重要的事情說三遍：安全駕駛！安全駕駛！安全駕駛！
1、見到牛羊馬躲著，別按喇叭，撞了要賠錢，按喇叭嚇著了懷孕的牛，也可能被要求賠錢。至於賠多少錢，那就看運氣了。
2、落石地段仰頭看樹，樹動車就別動，這是長跑盤山公路的老司機教的辦法。
3、很多地方根本沒信號，導航地圖提前離線。
4、到了高原地區，人有高反，車也有。會出現動力不足，油門給到底，車速沒變化；剎車突然失靈等各種情況，最好隨時觀察車輛狀態。
【盤山路駕駛】
1、盡量別跟在大車後面，太阻擋視線。
2、超車時一定記得打左燈，給前方車輛示警。不要在彎道超車，不要在視線盲區超車，如果前車正在超車，一定不要跟在後面一起超車，因為如果對向有車輛車速又很快的話，也許前車超車後能夠成功并線，但是你不一定能夠及時并線！
3、彎道前提前減速，一定別在過彎時減速，彎道當中減速，如果車速過快，剎車踩得太猛，容易翻車，畢竟不是人人都會玩漂移。無論車技多神奇，也要記住安全第一！
【高原反應】
高原反應是因為人體血紅蛋白少導致的。而紅景天說白了是一種保健藥，可以提高血紅蛋白，增強血液循環，但是不長期服用，只是提前一兩週吃是沒什麼用的。最有效的辦法是有了高反之後打葡萄糖，但是打葡萄糖要去醫院，普通藥房買不到。可以買高原安這種治頭痛的藥，親身試驗，確實能小幅度緩解，但是不會立刻見效。如果是成都出發的話，當地藥房的抗高反藥物比較全，價格也便宜，可以到了成都再買。另外，盡量讓自己別感冒。至於是否到了高原先別洗澡這個說法，個人感覺是衝個五分鐘的熱水澡，並不會讓高反加重。基本三四天之後各種不適就會消失。
路書04：旅行信息
【TIPS】
1、補給：新都橋往色達一路，沿途大都是沒有什麼人煙的盤山公路，餓的時候，很難那麼幸運能找到飯館。最好是在有超市的地方，把需要的補給全部買全。不光是水，還有乾糧，零食，補充熱量的食物，自駕需要的工具。越往色達方向，因為交通不便，物資感覺越匱乏，所以有超市的時候，就多買點屯著。
2、保暖：色達晝夜溫差極大，一定要穿防寒的衣服，一件羽絨服都不能抵禦嚴寒。高原地區如果感冒可能引發肺水腫，所以一定注意保暖。
3、涼茶：到了高原地區，都會出現口乾，鼻子髮乾的症狀，口乾的時候，喝白水，茶水，果汁，碳酸飲料都不管用，但是神奇的涼茶，不知道原理是什麼，不管是王老吉、加多寶還是和其正，只要是涼茶，喝了之後多少都會有所緩解。
【風俗】
1、經幡：經幡大部分採用綢布做成，顏色有藍、白、紅、黃、綠色等，多為素色，大小不等。經幡幡條具有特定的含義，其組合排列順序都有嚴格的規定。經幡上面印著密密麻麻的經文和鳥獸圖案，各圖案也有一定的象徵意義。
2、轉經：藏佛教信徒認為拉薩是世界的中心，拉薩則以釋迦牟尼佛為核心進行轉經活動。轉經一圈為圓滿，沿佛殿四周的轉經甬道一圈為囊廓，是內圈，繞大昭寺一圈為帕廓，是中圈，繞大昭寺、藥王山、布達拉宮、小昭寺一圈為林廓，是外圈。
【成都周邊】
1、雅安：位於川藏、川滇公路交會處，距成都120公里，有“雨城”之稱，是四川降雨量最多的區域。如果有時間，走成雅高速公路，在雅安北出口下，可以到上里古鎮看看，鎮上有很多明清時期的吊腳樓建築。
2、大熊貓基地：成都周邊一共有兩個大熊貓基地，一個是雅安碧峰峽大熊貓基地，一個是都江堰熊貓谷，問了當地人，他們更推薦去雅安這個，因為熊貓多一些。都江堰那個熊貓谷門票比較便宜，但是相對的熊貓也比較少。
【色達】
1、色達住宿：喇榮五明佛學院內的喇榮賓館和女眾綜合樓都能住宿，但是不支持預定，要當天拖著行李過去投宿，先到先得。大部分房間不帶衛生間和洗浴，男女分開，條件相對艱苦。自駕的話還是建議住在色達縣里。
2、色達天葬時間：色達天葬台天葬儀式每天都會舉行，舉行時間在13:00-15:00之間。
3、色達公交車：如果不是自駕，在色達縣金馬廣場上可以拼車去色達佛學院，車費不貴。到了色達佛學院下面的停車場，有公交車，車費以前2塊，現在漲到了3塊，負責把人送到經堂那裡。
4、色達拆遷：4月色達佛學院開始進行整改和規劃，對紅房子進行合理改造。拆遷房屋3325間，非四川本地學生會陸續遷出色達。拆除的房屋將改建成消防通道、飯店等設施。最終佛學院會留下5000名學生和6000棟房屋。
【稻城亞丁】
1、稻城亞丁住宿：先理一下關係，稻城是一個縣，日瓦是稻城下屬的一個鄉，也叫香格里拉鎮，亞丁實際上是一個村。亞丁景區在香格里拉鎮，而奔波寺，熱烏寺，萬畝楊林這些景點在波瓦山以北，色拉、桑堆附近。從稻城縣到香格里拉鎮還有1個半小時左右的車程，所以玩亞丁景區的話最好還是住在香格里拉鎮上。
2、亞丁景區門票：亞丁景區門票270塊，包含150的景區票和120的往返車票。有效期2天，住在景區外的遊客如果第二天再去亞丁景區，需要再次購買半價車票（60塊），同時提供前一天在景區的照片。住在亞丁村，門票和車票的有效期都是三天，但是不能出村，如果出村去香格里拉鎮，再想從遊客中心坐車進村，是要另外買票的。
3、旅行季節：四月初稻城萬畝楊林一片光禿，亞丁只能看到金黃和雪白兩色，所以還是在5月或者九十月來顏色豐富，七八月是雨季，自駕不安全。
亞丁遊玩線路：分成兩天最好。第一天從衝古草甸出發，玩衝古寺、仙乃日和珍珠海；第二天從衝古草甸坐擺渡車到洛絨牛場，看三大神山，然後去牛奶海、五色海。
【重慶】
一、洪崖洞
1、洪崖洞晚上來更好看。共11層，觀光電梯可以到達各層，11層是觀景台，可以拍攝嘉陵江夜景。但是晚上等電梯少則十幾分鐘，多則半個小時。
2、拍攝地點：千廝門大橋上、洪崖滴翠下面的小廣場、沿江路對面45度角可以避開車流，拍到全景，還有兩江遊船開到嘉陵江上時可以拍到正面全景。
二、長江索道
票價單程15，往返30。運行時間單程5分鐘，新華路和上新街兩處都可以搭乘。但是其實索道只適合觀景，白天看江水，晚上看夜色。如果想要在索道上拍攝山城，則很難找到合適的拍攝角度。
三、重慶夜景觀景點：南山一棵樹觀景台、南山山頂大金鷹觀景台、南山頂三塊石觀景台、鵝嶺公園兩江樓、枇杷山公園紅星亭。其中大金鷹和三塊石都在南山山頂，路途艱辛，要不是專門為了拍攝，不太建議去。另外也可以坐兩江遊船、長江索道和搭乘輕軌觀景。最舒服的方式，當然是坐著遊船看夜景。
四、兩江遊船
1、票價：其實非常彈性，售票點遍布全城，不同售票點有不同折扣，網上也有團購，價格更低，當然到了晚上，如果上座率不高，碼頭上就有很多直賣低價票的。
2、船型：分成豪華版和普通版，其實行船路線，觀景體驗都是一樣的，並沒有任何區別，差異只是體現在船上餐飲，遊藝這些附加項目上。
3、乘船地點：朝天門碼頭上下船，不同船型對應不同碼頭。朝天門附近都在施工，不建議自駕過去。
4、旺季還是要提前上船，否則根本找不到下腳的地方，只能加錢去船頭船尾。
