D7 4.24 奥克兰–怀托摩
D7 Auckland–Waitomo
今天一早吃完早餐就准时到达房车公司取房车啦,因为出发前就已经做好了check in online,所以提车手续也会快很多:提交订单,驾照原件,翻译件,工作人员登记完之后让我们在一边稍事休息。大概等了10分钟,集合了一批提车的客人之后,会先讲解他们附增的GPS的用法,这台GPS是TOMTO的定制款,集成了GPS,WIFI,营地APP等功能,强大的令人发指。
TIPS:如果大家是租房车的话,提车时间建议至少要留一小时左右,因为房车提车会比小车复杂一些,不仅会要排队,而且还会有房车使用介绍环节,所以请留出足够的时间。
房车公司想得比较周到,会有专门的儿童玩乐区,在等车的时候小朋友也不会无聊。
咖啡,茶也是免费的。
一些旅行手册,地图之类的在这里也可以随手索取。
取车大厅一览。
这个位置是共享台,房车客人们通常会把旅程中没用完、没吃完的东西,比如调料,洗洁精,水果,酒精饮料什么的放在这儿供后面需要的客人使用,我不是我及时阻拦,某人快把这个台子上的东西清空了……她这次的战利品除了油盐酱醋外,还有餐巾纸,厨房纸,竟然还有一整条矿泉水….我也是醉了。
这台就是今天我们提的小房车,Britz家的Voyager。
内部预览:
因为三年前已经开过大房车了,所以对房车使用已经是非常熟悉了,但是工作人员还是按程序会把所有的使用再讲一次,很负责。
整个提车过程大概1小时多点,结束后马上赶往边上的countdown超市补给好所有物品,就要和从基督城来的朋友碰头了。因为后面的旅程我们会有参加一些徒步,还有极限活动,带着儿子不太方便,所以暂时把儿子交给基督城的朋友照顾10天左右,让他感受一下基督城的生活,象我们这样心大的父母是不是很少见?哈哈。
一起吃完饭后,小朋友就跟着这位大姐姐走了,还好平时调教得好,他并没有哭闹,屁颠屁颠得就跟着走了。
送别朋友和儿子之后就得赶紧上路了,下午还有一个Waitomo萤火虫洞的项目,导航显示大概2小时半的路程,实际到达也差不多这个时间。
小房车初体验:与带卫浴的大房车相比,小房车性价比更高一些,也更容易驾驭,刹车更灵敏一些,高速感觉会有点发飘,可能车身轻的原故,它也有self contained认证,可以进doc或是免费营地,这款四人小房车居然还带了倒车影像,太意外了。它很适合三口之家或是两大两小的组合,四个成人的话绝对是不建议,会很拥挤,而且行李肯定装不下。
支付宝和微信也真是算牛比的了,Waitomo这里都可以用它们来支付。
怀托摩地区介绍:这里拥有众多令人难忘的观光行程。在毛利语中,”Wai”意为水, “tomo”则是洞的意思;合在一起,Waitomo即为”流水环绕的洞穴”。3000万年前,整个怀托摩地区淹没在海平面之下,层叠的石灰岩便在那海底的远古岁月中慢慢生成。如今,这些石灰岩地层隐藏在大片大片郁郁葱葱的草场下,成为新西兰最神奇的地下奇观。 梦幻般的萤火虫洞穴,形态各异的溶洞,还有无数的地下河和流水洞组成的一个个地下迷宫,使怀托摩成为旅行者心目中新西兰必到的目的地之一。一百多年来,怀托摩萤火虫洞独特“星河”下的神奇泛舟之旅,成为了当地文化和自然历史的重要一部分。
附上活动公司官网:www.waitomo.com
这个萤火虫洞全程不能拍照,内部图大家只有自己百度一下啦,最后只有在出洞的时候手机拍了一张…..
活动感受:
全程大概45分钟左右,三分之二的时间是带着大家步行在洞中参观和讲解(英文),讲得我都快睡着了,最后三分之一的时间是坐着上图这个小船在洞中漂流看洞壁上的闪闪发光的萤火虫,犹如漫天繁星一般,这也是整个活动的亮点了。
个人评级:三星★★★,属于不来会后悔,来了也后悔的景点,适合带老人和小孩的家庭。对我来讲还是更期待明天5小时的黑水漂流。
今天的营地选择了TOP10,因为考虑到后面还有很多次都会选择TOP10,所以花49纽办了一个会员卡,凭这个会员卡在所有TOP10营地预定房车车位,或是MOTEL房型什么的都可以9折优惠,除了营地本身的免费有限流量WIFI外还可以享受额外的会员流量(250M–1G不等),事后证明99%的TOP10营地会员流量都是250M…..
营地环境:
营地里人还真不少,晚餐时间厨房里都挤满了人。
一群学生在BBQ。
之前就说了,前几天大餐吃得快破产了,取了房车之后只能缩衣节食了,下面是今天的晚餐,这样一顿下来成本不会超过30纽。
D8 4.25 Waitomo–New Plymouth
今天有点睡过头了,差点没赶上期待已久的黑水漂,还好起床后动作快,活动开始前10分钟到达目的地check in了。
这个全程5小时的Black Abyss除了漂流之外,还带洞穴绳降,酷得不得了,唯一的缺点是不能自己拍照,必须要由向导来拍。拍照费用是30纽,这也是所有付费摄影里面最便宜的了,虽然照片质量并不怎么样(洞里面光线很暗本来就比较难拍,再加上向导也不是专业的摄影师),负责拍照的向导非常的敬业,爬上爬下,调整参数,让大家摆各种POSE,最后将会得到所有的照片哦,所以这30纽真的是很超值啦。
官方的活动介绍:
黑暗深渊 Black Abyss:
在看似深不见底的鲁阿库利洞 (Ruakuri)中上天入地。像蜘蛛一样沿绳索速降35米,在狭窄的溶洞内滑索,再抓起漂流圈在蜿蜒的地下河道内摸索前行、跳跃瀑布、随水漂流。这便是黑色深渊所带来的最佳探洞与漂流经历。黑暗深渊之旅是最富刺激的洞穴探险活动,每8人一团,配备两名专业向导,全程需五个小时,至少要12岁才可以参加,体重至少要40公斤。
活动check in的时候会先让你填一下个人资料,还要了解一下你有没有这个病那个病的,以防在活动过程中出现意外,如果你有黑暗幽闭症的话不建议参加这个活动哦,因为洞里真的会很黑很黑。。。。
所有客人到齐后先是噼里啪啦一顿讲解,然后挑好各种SIZE的装备后到更衣室换好,这个季节还真有点冷的,这个湿衣穿好后直接就能看到身上冒出来的热气了,向导会建议女生们再多加一件带绒的披肩,整个团队8个人,除了我们两人外,其他都是老外,各个国家的都有,配了两名向导,穿好装备来一张集体照。
到达ruakuri洞穴入口处,会先来一个简单的培训,告诉大家绳子怎么打结怎么系,怎样把自己降下去,还有一些安全须知。
然后就会从这个洞口一个个的慢慢地降下去….入口处很狭窄,稍微胖点的估计会过不去….
下降的过程中会不断的碰到洞壁,还好服装都特别设计过,膝盖手肘等部位都有加厚。先到洞底的人会被要求关掉头灯,然后在伸手不见五指的洞里静静地等待大家到齐,头灯一关掉马上就能看到洞里的萤火虫了。
待大家到齐后,等待我们的第一个挑战就非常刺激了,如果有黑暗幽闭症的话,在这儿就得崩溃了,系上吊绳后我们要在全黑的环境下从高处吊着滑索滑到另一头,长度大概有几十米,一个个的排队滑过去,尖叫声此起彼伏…..滑到尽头后向导会让你打开头灯,然后咔嚓一张。。。
接下去就是各种在水中行走,攀爬什么的,一入水当然是一阵刺骨的寒冷,动起来之后就会好一点。
一直走到一个高台后,迎来了第二个挑战。向导会给每人发一个救生圈,大家要把救生圈垫在屁股下面,然后从这个大概5米高的台子上跳下去,某人在这儿直接就懵逼了,懵了至少五分钟不敢跳,在我和向导的鼓励下,她终于迈出了人生的第一步…..一声惨叫后以一个漂亮的姿势入水,我就没这么幸运了,虽然跳水对我来讲没什么挑战,但是不知道是向导发给我的救生圈小了,还是我的屁股太大了,入水后直接就翻船掉水里了,还好哥哥我有练过没淹死,调整了几次都坐不好轮胎,后来给我换了一个大一点的就OK了,坐上轮胎就开始随着水流漂了,向导示意我们关掉头灯仰头往上看,尼麻,这完全就是一条银河在我们头顶啊,大家屏住呼吸静静的看着头顶密密麻麻闪闪发光的萤火虫,简直是太震撼了,昨天参观的那个WAITOMO萤火虫洞简直就是弱爆了。
唉。。。闭眼了。
这是第一个休息站,向导会给大家发热饮还有点心,恢复一下体力。
还掉轮胎休息片刻继续上路,又是一顿水中漫步和攀爬,有一个路段还得游泳游过去。。。其它时间水位最深到胸口,得拉着洞壁上的绳子一边跳一边前行。
水中徒步时得时刻注意地形,一不小心就有可能会摔倒。
第二个休息站,继续喝热饮吃点心补充体力。
老外就是比较上镜,这是一对来自荷兰的CP。
一个小的水上滑梯,要头朝下顺着水流滑下来,得屏住呼吸,不然就得喝几口地下水了,没有难度。
继续钻洞。。。
一直泡在水里还真的是冷,有几次都冻得不行了,心里一直在想,怎么还没到出口啊……取暖基本靠抖和不停的运动。
最后就是从这个洞口爬出来了。
行程最后再来一张集体照。
回到地面看到阳光的感觉真好!
坐车回OFFICE后,第一次感觉热水澡原来是辣么的舒服…..休息大厅有免费的热汤和烤面包等点心供应,屌丝我就把它当作免费午餐了,如果要吃好一点的话,另一边有各种收费午餐供应。
活动总结:除了冷之外,完全找不到其它缺点,实在是太好玩了,建议爱冒险体力好的朋友一定要参加,如果觉得自己体力一般般,但是又想体验黑水漂的话,可以参加全程3小时的Black Labyrinth,砍掉了洞穴绳降和部分的攀爬滑索之类的。
个人评分:五星 ★★★★★。
吃完午餐,买好照片就得马上上路赶往New Plymouth了,差不多需要两个半小时路。开车1小时左右到达PIOPIO小镇前,身为吃货的我又发现新大陆了。开车开着开着,好象看到一块牌子上写着前方XX米有卖新鲜莓类水果和冰淇林字样,一不留神就开过这个农场了,与老婆大人进行了5秒钟的思想斗争,本着宁可浪费点时间,也不能错过的精神,马上找个了路口调头回去,事实证明这个决定是完全正确的。
就是这个农场,主营草莓,覆盆子(也就是树莓)还有蓝莓。
各种莓类都很新鲜,又便宜。
唯独草莓是冰冻的,不晓得是不是季节的原故。
冰淇淋,奶昔,酸奶等全部都是由新鲜果肉现做的,太好吃了,完全不输之前在奥克兰边上吃的那家,这里刷不了信用卡,只能用现金和当地的储蓄卡,买了一个三种莓mixed冰淇林,几盒新鲜蓝莓树莓,1公斤冰冻的mixed berries,可以吃个够了。
今天正好是澳新军团日,公共假期,来光顾的人真不少。
血拼完继续上路,3号公路从沿海开始就美景不断,还能看到几个小的石中洞,离new plymouth还有半个多小时的路程就能看到传说中的Mt.Tarankaki了,时间关系就没停下来拍照了。
当晚继续入住TOP10,这家top10位置真不杂地,一顿好找,藏在一个居民区里。。。假期原因,人还是不少,都是学生,公共厨房里热闹得狠,吃饭的吃饭,扑克的扑克,乒乓的乒乓。
身为来自乒乓球第一国的我就不上去和他们切磋了,省得他们丢脸,哈哈哈。
青口是每天必吃的食物,没有之一。
D9 4.26 Mt.Taranaki一日徒步
之前在做攻略的时候就一直在犹豫Mt.Taranaki到底走哪条线路最适合自己,挑来挑去最后还是选择走Pouakai Crossing这条线路,全程19公里,DOC官网评级为Advanced,全程徒步时间为7.5小时-9.5小时左右。
附上DOC官网:http://www.doc.govt.nz
你们肯定会问为啥不去走大热门汤加里罗而要来这里,原因有二:一是我本来就不喜欢太热门的东西,喜欢小众一点可以装X的,二是只为拍一张照片。
仔细的研究了一下地图,发现拍摄点其实可以从终点进去走一个往返的线路,经济实惠又轻松,大概5小时就可以搞定了。后来想想既然来都来了,不妨挑战一下自己,走一个全程吧,说不定路上还有别的美景。所以就麻烦纽村的朋友帮忙电话预定了一个shuttle。
因为Pouakai Crossing这条步道是一条one way的徒步道,所以需要把车子先停到步道终点,然后坐这个shuttle到步道起点开始徒步。估计是这个shuttle在当地是垄断的,价格贵得离普,半个小时左右的车程要35纽一个人,需要预定的朋友可以打这个电话预定:027 2702 932.
这天起了一大早,准备好当天所需要的饮用水,午餐蛋炒饭,水果等,背着20多公斤摄影包就出发了,另一个登山包存放各种食物由老婆大人背。
在步道终点停好车子,顺利的找到了接送车,付好车钱上车,他们只收现金,车上还有其他两组洋人客人,其中一组两人是走三天全程的Pouakai Circuit,另一个单身MM和我们一样走Pouakai Crossing。司机服务还算不错,一上车就给大家发地图,然后就是一顿taranakaki的介绍 ,路上还停下来找点让我们拍照。
没多久就到了North Egmont Visitor Centre,也就是步道的起点,司机再次给大家分别讲解一下各自的线路走法后,大家就分头出发了。
很容易就找到了入口,这时正好是早上8点半,我们的第一个目的地是holly hut,行程大约4小时,到了HUT正好吃午饭。
天气很好,心情自然也很棒,两个人背着各自的背包开心地向第一个目的地进军。秋天的taranaki山顶没有积雪,少了几份姿色。
行进了大约半个多小时后开始隐约感觉是个坑了…..这该死的步道完全是一直向上的台阶路,完全木有休息的空间,感觉已经有点累了,得坐下休息喝点水,这时就在想,惨了,选错步道了,不该这么走,当时的决定是错误的,要不要回到起点找车回终点走一个往返的路线呢?如果回去的话至少还得再花70纽才能坐车回到终点……最后人民币战胜了一切,还是继续往前走吧,豁出去了。
后来事实证明,这又是一个错误的决定,人生中最黑暗的一天由此开始……
几年没运动了,不该这么逞强地。。。。一直是往上的路,完全没有停歇的地儿,累了只能坐在台阶上休息,20多公斤的摄影器材完全都累得不想拿出来用了。
一路上不断地有老外追上我们,累得完全没有心思拍照。
山上的天气和气温也一直在变化,仿佛一天内可以经历四季。
穿越滑坡前的警告牌。
某人先走。
滑坡地往下看。。
后面基本上是走几步就得休息一下了,早知道就不带这些摄影器材了,一路上根本没啥可拍的。。。真的醉了,还没到holly hut就已经饿得不行了,包里的鸡蛋啊猕猴桃,苹果什么的都被我们一扫而光。
当我想把午餐蛋炒饭拿出来吃的时候,媳妇坚决不肯,说必须要到holly hut才能吃。。。苦啊,好不容易连滚带爬的到了holly hut,坐在台阶上就把蛋炒饭给吃光了。吃完继续上路,后面总算一段平路,可以不那么累了。总算还有点风景可以看看。。。。
但是平路也不是那么好走地,一不小心就中着了。。。
好景不长,平路结束后又开始漫长的山路了,想死的心都有了,还好带了一根登山杖可以借点力,不然真要死在山上了。。。。
又是一顿惨不忍堵的山路后,终于到达了 Pouakai tarns,这时已经是下午16:30了。。。赶紧抓紧时间去拍了这几张照片。。山顶少了雪还是逊色不少。
手机版:
太阳已经要下山了,我们去终点还要再徒步2小时左右。
这个就是Pouakai Hut了,提前带好睡袋,晚上住这里才是王道,在刚刚那个小池塘拍星空,效果绝对棒。在这里补了一点饮用水继续上路。
还好提前有准备,带了手电。
最后头顶着银河走完了全程,走到最后水也喝干了,食物也都吃光了,饥寒交迫完成了挑战…..以下是手机记录的当天的运动数据….DOC官网标称最多9.5小时完成的线路,我走了11小时。。。从此发誓,谁再喊我去徒步,我和谁急!
TIPS:如果只想拍那张倒影照片的,建议走Mangorei Road end至pouakai hut往返这一段吧,差不多5小时就够了,如果一定要走全程的话,请在国内锻练好身体减好肥,不要带太多的摄影器材(根本没用),带好充足的食物(两份的蛋炒饭,4个鸡蛋,两个苹果,4个猕猴桃,两根香蕉这些是远远不够地)。
今天营地换成了另一家在海边的,名字叫Belt Road Seaside Holiday Park,环境好太多了,价格又便宜,晚上可以听着海浪入睡,早上可以听着鸟叫起床。
D10 4.27 New Plymouth–Wellington
D10 4.27 New Plymouth–Wellington
之前两次来纽村都没到过首都,这次必须得去了,不然太说不过去了。
出发去惠林顿有两条线路可以走,一是最简单快捷的走3号公路南下再转1号公路,全程353公里左右,但是没有什么特色,我的选择是先绕走沿海的45号冲浪公路,然后再转3号公路和1号到达惠林顿,总共387公里,会多走一小时左右,沿路风光会赞很多。
一路上会有大大小小无数个冲浪海滩,真不愧是冲浪公路,整条公路也是一会上坡一会下坡连绵起伏和冲浪一样。。。
往45号公路一路南下过了Warea之后就会看到Cape egmont lighthouse的路标,作为灯塔怎么能错过?
拍完走人了才想起来应该让灯塔和Mt.Taranaki来张合影的,可惜了。
后视镜里的Taranaki
昨日一天的徒步还没恢复过来,转到3号公路后就有点打瞌睡了,千万不能疲劳开车哦,马上找了个休息站打个盹,一群老年人也开着房车在这儿休息。
到达Whanganui的时候肚子已经饿得不行了,看到有家cafe蛮有特色的,就赶紧停车一探究竟。
整家店一股浓浓的怀旧风,餐食也做得不错,推荐!
吃完继续赶路,房车公司的GPS真不错,不仅有测速摄像头的提示,连正在修路的情况都有实时更新,太牛了。
到达惠林顿已是傍晚,晚高峰堵车完全不亚于国内。。。。
惠林顿的正规营地都不在市中心,基本上都有二三十公里的路程了,很不方便,所以我找了一家市中心的一个带房车充电位的停车场:cuba street motorhome park,地址是:25 Garrett St。没有管理员,付费的话是自己到边上的自助收款机上操作,操作很简单,一看就会,这里的优点是位置好,价格便宜,缺点是没有厨房没有卫浴,上厕所得步行五分钟到dixon st上的公共卫生间去,没办法这两天就咬咬牙将就一下了。
这里没有厨房,所以停完车付了钱就得出去觅食了,tripadvisor上找了一家人气比较旺的连锁餐厅the crab shack,步行过去大概一公里多点。进门才发现人气真不是一般的旺,居然还要等位排队。
还好等了15分钟就轮到了。
还有一扎黑啤,今天感觉点多了,烤鸡翅味道一般最后没吃完,其它的都很不错,总共消费126纽,预算再次超标。。。
后天这里有百年车展,再一次完美错过。
展馆还在布置中
营地外的PUB生意不是一般的好,天天爆满,连站的位置都没有。
D11 4.28 Wellington一日游
D11 4.28 Wellington一日游
今天参加的是惠林顿的首都创意半日游,包括了Weta工作室中文团和te papa国家博物馆中文团,有包含午餐。
早上9点准时来到上车点,与司机核对好个人信息就出发去weta工作室了,这个我想不用介绍了吧?鼎鼎大名的综合性电影和电视视效公司, 新西兰导演彼得·杰克逊与好友理查德·泰勒、吉米·塞尔柯克共同创建的,阿凡达、魔戒、霍比特人、金刚、猩球崛起,复联、X战警之类的都是他们做的。
除非你的英文非常棒,不然就和我一样参加中文团吧。不管你是不是魔戒迷,只要你爱电影就必须来weta工作室,实在是太震撼了,感谢这群天才们给当代电影带来的贡献。从道具设计,建模到成品乃至最后涂装,人物化妆以及机械制造,还有铸剑大师Peter lyon的作品更是令人折服。由于版权原因,内部不能拍照,只能在最后的shopping店和迷你博物馆拍拍拍拍…
结束之后更坐班车回到市中心的te papa国家博物馆,在这儿若是没有中文解说也等于白去了。来自新加坡的中文讲解员从地壳运动到新西兰的形成,从毛利文化到怀唐伊条约到第一次世界大战,从新西兰的动植物到矿产到淘金热等等等等内容都做了介绍,最伟大的摩托车设计制造者Britten的产品v1000也收录在其中,全世界仅有10台,最高时速303公里每小时。最后还有一顿很有特色的简约而不简单的毛利午餐提供。如果时间足够的话完全可以在这里泡上一天…