春天剛剛來到小鎮,小鎮綠了、花開了。
卡拉法特的午餐依然是一家中餐廳的自助餐,為了趕飛機我們提前15分鐘(11:45)用餐,午餐後隨即趕赴機場,經過1個小時飛行到達烏斯懷亞(火地島)。阿根廷最南端的一個城市,查了一下資料,也是世界最南端的城市。
到達“ 卡拉法特機場”。就要離開卡拉法特了,天氣異常晴朗,卡拉法特把它最美的一面展示給我們這些遠方的來客。
在卡拉法特機場,看到一張阿根廷的地圖,我們的下一個目的地“ 烏斯懷亞 ”(火地島),在地圖的最下端(最南端)。
第六站阿根廷“烏斯懷亞”
到達烏斯懷亞。
為了拍照,飛機上選了靠窗的位置,空中云層很厚,也沒有拍到什麼東西,飛機降落時天空飄起雪花,迎接我們這些遠方的客人。到達酒店後,距離晚餐時間還有3、4個小時,我和朋友一起去逛街。剛出門時還有一點太陽,不久又飄起雪花而且越下越大,氣溫也降到零下,我們草草逛了一會就回到酒店,直到吃晚餐雪依然在下,有一些擔心,明天的行程是否會受到影響。
烏斯懷亞,世界最南端的城市,阿根廷南部火地島地區的首府、行政中心。地處西經68°20′、南緯54°47′,在比格爾海峽北岸烏斯懷亞灣畔。人口約6.4萬(2001)。始建於1870年,1893年設城。由於它特有的地理位置,使之成為通往南極洲的門戶而馳名世界。烏斯盃亞距本國首都布宜諾斯艾利斯遠達3200公里,距南極洲卻只有800公里。從澳大利亞、新西蘭等地乘船前往南極洲,至少需要一周的時間;而由烏斯懷亞起航,越過德雷克海峽,兩天便可到達。因此前往南極洲探險和考察,烏斯懷亞是一個理想的起航和補給基地。堪稱世界上最南的居民點。南極洲隔海相望的火地島是世界上除南極洲外最靠南的土地,它的首府烏斯懷亞是世界上最南端的城市。
出門時,天氣還好,太陽穿過雲層,暖暖的照在身上。
開始下雪了,雪花稀稀落落的飄灑下來。
這一瞬間,雪下得還很大。
10月20日, 今天的行程安排的滿滿的。一早我和朋友出去看看天氣,順便拍照。氣溫很低,估計還在零下,不過天晴了,看到小城周圍都是漂亮的雪山,吸引我們在酒店周圍轉了一大圈。7點回酒店吃早餐,然後在大堂通過酒店wifi發送照片到朋友圈,與老伴進行簡單通話,告知今天的行程安排。
小城居民的塗鴉。
這是我們在烏斯懷亞入住的酒店。
8:15集合出發去看當天第一個景點“ 火地島國家公園 ”。
“ 火地島國家公園 ”原來是一片林場,由犯人砍伐樹木,對生態造成一定程度的破壞,後來闢為國家公園,保護環境,使生態改善,園內主要三處看點,”森林小火車”,行程7公里,導遊告訴我們性價比不高,只有三個團友選擇乘小火車。公園內的景緻十分漂亮,拍了不少照片。第二處景點”一個秀美的湖泊”,遠處是綿延的雪山,山下是繁茂的樹木和花草,令人流連忘返。第三處景點是湖泊的盡頭連接一片海灣,導遊介紹了名字叫”比格爾海灣”,同時這個公園裡的道路也是一條非常著名的道路,“泛美公路”的最南端,另一端的終點是最北端的美國阿拉斯加。公園裡的這段路還叫做三號公路,總之這個公園是獨具特色的一個國家公園,加上天氣與昨天迥然不同,藍天白雲且艷陽高照,一掃昨天的陰霾天氣,讓人神清氣爽。
火地島國家公園 “售票處”
火地島國家公園內,整裝待發的“小火車”。
從烏斯懷亞出發沿3號國家公路往北54公里。火地島南部鐵路從它的世界盡頭車站發車。車站位於離烏斯懷亞城8公里處的阿萊曼主教市的野營地,在皮坡河谷地的中間。使用老的囚徒列車,同進入火地島國家公園的人們一起,進入到卡納東德爾托羅 CANADONDELTORO。路途來回14公里。沿途景觀有:河流,瀑布,山景,森林。在車站有咖啡廳,酒吧和旅遊紀念品商店,可以購買紀念品。
超愛車站的大銅鈴鐺。我為外孫買了一個旅遊紀念品“大銅鈴鐺”。
太陽升起來了,國家公園遊客慢慢多了起來。我們應該算是第一批遊客吧,送走乘小火車的團友,我們乘車向公園深處駛去。
火地島國家公園的3號公路。
這個公園裡的道路也是一條非常著名的道路,“泛美公路”的最南端,另一端終點是美國的阿拉斯加。公園裡的這段路也叫做三號公路。從標識牌可以看出:這裡距離阿拉斯加 17848公里;距離布宜諾斯艾利斯 3079公里。
公園內優美的自然景觀。
山水有雪,地下有冰,火地島國家公園的春天還沒有來到。
小火車開過來了。
小火車到達“終點站”
遊客們走下列車,與小火車合影。
我們到達湖區景觀。一個美麗的湖泊呈現在眼前,遠處是綿延的雪山,山下是繁茂的樹木和花草,非常漂亮,令人流連忘返。
公園內見到的一種“鳥”,不知道叫什麼名字,導遊介紹這種“鳥”總是雌雄在一起。
火地島國家公園內的一種野生果樹,好像是叫“麵包果”。
公園內的人行步道
火地島國家公園內的一座山峰,外形頗像“ 富士山 ”。
公園最南端。這個湖泊連接比格爾海峽。
烏斯懷亞碼頭。停泊在碼頭上的“ 烏斯懷亞號”,即將奔赴南極的郵輪。
午餐後是我們自行安排的項目,乘船遊覽烏斯懷亞比格爾海灣。整個過程兩個小時,有三個主要看點。一是看棲息在岩石上的海豹、海鳥,二是登上一座無人小島,觀察海島的特殊地貌。三是看地球最南端的燈塔。海面上風很大,吹的幾乎站不住人,但是一點沒影響大家的遊興,仍然不斷走出船艙,站到甲板上拍照。
我們乘坐的遊艇
遊艇駕駛艙
烏斯懷亞 “遊艇碼頭”
遊艇剛剛出港,比格爾海峽風高浪急。
登上一座海峽上的無人島。
特殊的地貌
顏色鮮豔的地衣
低矮的灌木
茅草的顏色吸引了我
海峽裡的岩石上有各種海豹、海鳥,它們才是這裡的主人。
外形頗像企鵝的一種“海鳥”
這就是著名的世界最南端的“ 燈塔 ”
遊艇回港,小城烏斯懷亞展現在我們面前。
大約16:30我們結束遊覽,回到酒店在大堂休息。準備晚17:45出發去機場,乘晚20:45飛機,阿根廷航空AR1891航班飛布宜。
到了集合時間,出了一點狀況,我們一位團友沒有回來(山西的老郭),大家非常著急,想盡各種辦法與他聯繫。最後導遊留在酒店等待,我們開車在大街上轉(酒店門前不能停車),路上我們還真的碰上老郭,原來他迷路了,也沒有導遊電話,只好把電話打到國內,通過旅行社聯繫導遊。正在著急中被我們碰到了,也是機緣巧合,馬上趕回酒店接上導遊,奔赴機場。老郭自己急出一身冷汗,我們也替他擔心、著急,出門在外遇到這種狀況是最讓人擔心、著急的,特別是一個人單獨出行,找不到同伴或者集合地點,真的有讓人絕望的感覺。這也算是此行的一個插曲。到達機場順利安檢登機,飛機提前大約20分鐘起飛(20:30起飛),儘管如此,估計到布宜酒店也要凌晨了,因為要飛行三個半小時。
第七站阿根廷“布宜諾斯艾利斯”
10月21日,今天凌晨到達布宜諾斯艾利斯,入住Scala酒店。當天的旅遊項目是遊覽布宜的一個古農莊,上午10點集合出發,我們可以睡到自然醒。
在距布宜諾斯艾利斯周邊100多公里處,便是阿根廷著名的潘帕斯大草原,這是一片富繞美麗的地方,是阿根廷最重要的農牧業基地,也被稱為“ 南美洲的糧倉”。在潘帕斯草原上有許多建於19世紀末的古農莊,裡面的管家、工人和幫傭大多是高喬人。高喬人是拉丁美洲的少數族裔,主要分佈在阿根廷潘帕斯草原和烏拉圭高原一帶,屬混血人種,由印第安人和西班牙人長期結合而成,保留較多的印第安人文化傳統,講西班牙語,信仰天主教。高喬人主要從事畜牧業,生活中離不開馬,被稱為“馬背上的民族”。高喬人生性豪放不羈,穿著特殊,上身是緊身坎肩,下身是寬大馬褲,頭戴大沿帽,腳蹬長靴,脖子上往往系一條圍巾,因此他們又被稱為“最後的牛仔”。在阿根廷獨立戰爭中高喬人發揮了重要作用,提高了他們的社會地位,政府給予足夠的尊重。高喬人的生活習俗,已成為反映阿根廷民族文化的重要組成部分,現在外國遊客到阿根廷旅遊,一般都要安排“古農莊一日遊”,讓大家欣賞潘帕斯草原的美景,體驗古農莊生活的樂趣,了解高喬人的生活習俗。當天主要的活動項目有騎馬、乘馬車、享受高喬式美食、觀看演出、觀看馬術表演等。下午16點活動結束,回到酒店。今天布宜天氣格外晴朗,藍天白雲加上碧草鮮花、參天大樹,使得人的心情隨之舒暢,心曠神怡,這種天氣在國內實在不多,保護大自然確實是功在當代福及子孫的千秋功業。
到達布宜的“高喬人古農莊”
古農莊優美的自然環境
布宜古農莊-形像大使。這位老人在農莊入口歡迎遊客到來。在後來的各項活動中都可以看到老人的身影,堪稱古農莊的“形像大使”。
布宜古農莊的美食“牛肉餡炸餃”,這是高喬人迎接客人的美食。
在古農莊內參觀一個反映農莊主私人生活的“博物館”。
遊客戶外活動——騎馬
遊客戶外活動——乘馬車遊覽古農莊
古農莊的接待大廳
中午我們在這裡享用具有民族特色的午餐(類似巴西烤肉)
接待大廳內設有小舞台
演出開始了
全體團友歡聚在古農莊
主人與遊客們邊吃邊舞,其樂融融。
下午的活動是“馬術表演”
高喬人號稱是“馬背上的民族”,騎馬、馴馬是他們的強項。
又見到農莊的“形像大使”,那位和善可親的老人。
這個小伙子不但馬術好,人也長得精神。
這項表演是在馬的疾馳中,取下那個藍色的小環。
成功了,小環送給遊客紀念。
再來一次
表演結束,向遊客致意。
帶上美女兜一圈,享受馬上疾馳的感覺。
古農莊優美的自然環境
從古農莊返回市區途中,順路觀賞布宜“ 阿根廷國會大廈”。布宜市區的安全狀況不是太好,導遊將我們嚴格限制在她的視野範圍內,並只給15分鐘拍照時間。
阿根廷國會大廈位於國會廣場西端,是一座意大利學院派建築,大廈於1887年至1906年建成。大廈主體有4層,以白色大理石裝飾牆面,帶雕飾的希臘式立柱環繞整個建築。大廈正中高高聳起一座穹頂塔樓,塔身半腰處,一輛青銅四架馬車凌空欲飛,最高處是直徑20米的青銅穹頂。建築的氣勢與精美,不輸於華盛頓的國會大廈。屹立在大廈前面的兩會紀念碑氣勢宏偉,工藝精美。
國會大廈廣場的雕塑周圍檔上了圍欄,我們只能拍一個雕塑的背影。
阿根廷 ”國會大廈”全景
10月22日,今天布宜的天氣依然晴好,十分有利出行拍照。我們的導遊開玩笑的說,你們的運氣真好,天氣好的都不好意思了。在卡拉法特的時候導遊就講過類似的話,她說,卡拉法特不是每一名遊客都有機會看到,如果天氣不好,飛機無法降落,行程就要取消了,因為基本每天只有一個航班,而行程又是排滿的,沒有調整的餘地,能看到就是運氣好,如果趕上好天氣,則是有福之人了。今天的行程分為上午和下午兩部分。上午遊覽老虎洲市,是布宜的衛星城之一。
去往“老虎州”的途中,經過“ 阿根廷鋼花”雕塑。這是一個非常有特色的城市雕塑,也是布宜的地標之一。
這座由大量的鋁和鋼製成的雕塑名為” 阿根廷鋼花”,鋼花建在阿根廷首都RECOLETA區聯合國廣場花園內,毗鄰布宜諾斯艾利斯大學法學院。阿根廷鋼花高23米,重達18噸。坐落於一個大型噴泉的中央,並且傾斜成一定的角度。雕塑由阿根廷建築家愛德華多卡塔蘭諾設計,他為麻省理工學院知名教授。這座雕塑了不起的地方在於,它在陽光的照射下會打開,沒有陽光的時候會閉合。
到達布宜“老虎州”,一個景色秀麗的小城(布宜的衛星城之一)。這裡主要是乘船遊覽,大約一個小時。
老虎州市距離布宜30多公里,坐落於拉普拉塔河三角洲地區,是一個水上小城,居民有一部分住在陸地,有3000多戶住在島上。島上居民每一戶都有一個小碼頭,船是必須的交通工具。這裡的植被非常漂亮,究其原因主要是巴拉那河帶來上游大量的泥沙,同時也帶來上游豐富的植物種子,所以三角洲既有熱帶的植物,也有溫帶植物,當地居民還引種了寒帶植物,呈現各種植物交相輝映。但是島上也存在飲用水匱乏問題,河水渾濁,不可直接飲用,島上居民只能從陸地購買桶裝水飲用,淨化後的河水作為生活用水。
老虎州“遊船碼頭”
“船”是老虎州主要(島上居民是唯一)的交通工具,沒有船在老虎州寸步難行。
熱情的阿根廷小朋友
老虎州島上隨處可見這種“小碼頭”
這棟建築曾經是一位名人故居,現在保護起來了。
老虎州的遊樂園
下午的行程是遊覽布宜市區。第一個景點”五月廣場”,是紀念阿根廷獨立建立的廣場,廣場中央矗立一座獨立女神像,周圍的建築有總統府、大教堂、國防部等辦公場所。
五月廣場Plaza de Mayo被阿根廷人視為共和國的神經中樞。其前身是“大廣場”或稱“勝利廣場”,與布宜諾斯艾利斯城同時誕生,已經有400多年的歷史。1810年5月25日,布宜諾斯艾利斯市民來到廣場,宣布脫離西班牙統治,成立拉普拉塔臨時政府,從此開始了建設獨立國家的進程。五月廣場不僅是布宜諾斯艾利斯市發展的歷史見證,也是阿根廷共和國獨立的紀念地,是阿根廷的象徵。
五月廣場濃縮著阿根廷的歷史,對於阿根廷人民來說有著特殊的意義,節日慶典、重要集會都在這裡進行,同時這裡也是首都市民休閒散步的好處所。而漫步在廣場的外國遊客,望著生動威武的貝爾格將軍銅像,高高飄揚的共和國國旗,莊嚴肅穆的五月金字塔,大教堂外牆上的長明燈火,如同翻閱著共和國的歷史。
五月廣場中心矗立著一座金字塔形紀念碑,叫做”五月金字塔”,是紀念阿根廷人民爭取獨立的五月革命而修建的。塔高13米,潔白的塔身四面是阿根廷國徽的浮雕,朝東的一面刻有一行金色大字:1810年5月25日。塔頂站立著羅馬神話中女神蓓羅娜的雕像,象徵著自由解放。
五月金字塔對面也豎立起高高的圍欄,而且有全副武裝的女警在執行任務。
布宜諾斯艾利斯 “大教堂”
五月廣場的西北角,隔著馬路,是布宜諾斯艾利斯大教堂。這是一座歷史古老,規模宏大的教堂。教堂建成於1723年,距今有280多年的歷史。教堂是典型的古羅馬風格,12跟高大的羅馬柱,頂著上面的15度銳角的等腰三角形,形成了人字形屋脊。三角形上雕刻著聖經故事,栩栩如生。建築形制類似於埋葬著拉斐爾遺體的意大利首都羅馬的萬神廟,但是立柱比萬神廟多了四根。整個建築古樸,宏偉,據說目前是阿根廷最大的教堂。教堂裡最值得一去的,還有聖馬丁的陵墓。
從這裡走出的梵蒂岡大主教:“方濟各”
方濟各,天主教第266任教宗。本名豪爾赫· 馬里奧·貝爾格里奧(Jorge Mario Bergoglio),耶穌會士,原任布宜諾斯艾利斯總主教,也是旅居阿根廷東方禮信友的牧人。在梵蒂岡時間2013年3月13日下午7時許(北京時間2013年3月14日凌晨2時許),第5次投票中被選出。他是第一位耶穌會教宗,也是第一位拉丁美洲教宗。
阿根廷國父聖馬丁就長眠在廣場西北角的大教堂內。
走進威尼斯馬賽克漫地的大教堂,在主聖壇的右面側廳裡,人們可以瞻仰聖馬丁的靈柩。聖馬丁將軍的銅棺安放在黑色大理石基座上,三座大理石雕像分別代表商、工和自由,裝飾在基座周圍。靈柩的後面,立著原先立在他法國墓前的木製十字架。在同一個廳內,還有聖馬丁的兩位戰友的墓葬和一個無名戰士墓。
1950年聖馬丁逝世100週年時,教堂外牆上點燃了長明燈,稱作“ 阿根廷的火焰”。長期燈下銅質銘牌上刻寫著:“這里安放著聖馬丁將軍和獨立戰爭中其他無名英雄的遺骨。向他們致敬!”
布宜諾斯艾利斯大教堂“正門”,與意大利羅馬的“萬神廟”正門相似。
五月廣場上的“殖民時期市政廳”
廣場的正西面,有一座白色的兩層建築,正中是鍾樓,拱形門廊分列兩翼,具有典型的西班牙殖民時代風格。這座白樓建於1711年,曾是殖民時期布宜諾斯艾利斯市政廳。現在,這座具有歷史意義的建築被闢為博物館,二樓的議事大廳保留著當年起義者開會時的佈置,命名為五月與獨立大廳。
貝爾格拉諾將軍的青銅雕像
國旗設計者”貝爾格拉諾”將軍的青銅雕像,將軍身著19世紀軍裝,躍馬橫空,單手高舉一面大旗。銅像身後藍白兩色國旗迎風飄揚。
阿根廷總統府——玫瑰宮
五月廣場的東面是莊重嚴整的總統府一玫瑰宮。
接下來,遊覽了坐落於布宜博卡區的“探戈舞發源地”
博卡區是布宜最古老的區域之一,這裡的景色與高樓林立的市中心截然不同,五顏六色的鐵皮房屋佈滿了城區各地。這裡最早是意大利移民聚居的地區。懷舊的意大利水手像在他們家鄉熱那亞那樣,喜歡把住宅牆壁漆上鮮豔明快的色彩,紅黃藍綠五彩繽紛,給這個區塗上了濃郁的地中海特色。博卡區也是布宜的貧民區,考慮安全因素導遊給我們嚴格劃定遊覽的區域,不得超出遊覽區域範圍,否則安全沒有保障,區域內有大量的警察、持槍保安維持秩序。
世人常說:阿根廷人有兩雙引以為豪的腳,一雙用來踢足球,另一雙用來跳探戈。華麗高雅、熱烈奔放的探戈被阿根廷人視為國粹。阿根廷探戈起源於非洲舞蹈、西班牙弗拉門戈舞和意大利民間舞蹈,19世紀末被引入南美大陸,並與當地音樂、舞蹈完美融合,逐漸發展演變成一種獨特的藝術形式,其熱情奔放的舞姿和鮮明的節奏受到世界各地民眾的喜愛。
餐廳裡也有“探戈舞”的表演
這種又大又誇張的雕塑,也是這個區域的一個標誌。
布宜諾斯艾利斯 “女人橋”
我們還遊覽了布宜的一個高尚社區–海港區,毗鄰博卡區,由臨河的倉庫區改造建設,還保留一部分橋吊以及倉庫,作為遺跡和地標。有一個造型別緻的女人橋,酷似一隻高跟鞋形狀,留下深刻印象。
在布宜看到“ 中國工商銀行”,很親切。
布宜諾斯艾利斯 “方尖碑”
布宜諾斯艾利斯方尖碑是布宜諾斯艾利斯的地標,位於科連特斯大道和七月九日大道交匯處的共和國廣場,為了慶祝布宜諾斯艾利斯建城400年,1936年建造,碑高67.5米,其基座面積為49平方米。由於起初人們反對這個工程,1939年幾乎被全部拆毀,現在它已成為布宜不可替代的標誌性建築。方尖碑醒目地矗立在布宜諾斯艾利斯市中心,為來自世界各地的遊客作參考標誌。
布宜市區建築上,巨大的“貝隆夫人”畫像
伊娃·貝隆(María Eva Duarte de Perón,1919年5月7日-1952年7月26日),常被稱為貝隆夫人,出生於阿根廷,阿根廷前總統胡安·多明戈·裴隆的第二任妻子,曾是阿根廷的第一夫人。為紀念她,還拍攝了同名電影《貝隆夫人》。
布宜諾斯艾利斯街景
布宜諾斯艾利斯街景
返程
10月23日,今天南美之行圓滿結束了,開始返程之旅。
上午9:15集合出發,安排一個購物項目,布宜的一條步行街,午餐後赴機場。今天也發生一個小插曲,年齡最大的團友姚阿姨,過了集合時間沒有回到車上,因為後面還要趕飛機,大家下車分頭去找,最終用我的電話聯繫上她,接回車上,這是出行以來第三次丟人。我們還出了一個問題,一位團友放在車上的錢包被偷了300多美元,懷疑是司機所為,但沒有充分證據,只能吃啞巴虧,導遊每次下車都提醒我們帶上重要的東西、錢、相機等等,雖然是老生常談,但稍有鬆懈就出問題,應引以為戒。午餐後趕往機場。要經曆三段漫長的航程,我們才能回到出發地北京。
第一航程,由布宜至聖保羅,巴西天馬航空JJ8005航班,15:25起飛(北京時間24日凌晨2:25),空客320機型執飛,18:00到達聖保羅。聖保羅時間19點,與布宜有1個小時的時差。
第二航程由聖保羅至德國法蘭克福,巴西天馬航空JJ8070航班22:10起飛(北京時間24日早8:10),空中距離10277公里,預計飛行時間為11小時24分鐘,預計到達法蘭克福時間14:03 (北京時間24日20:03),波音777機型執飛。飛機上旅客很滿,沒有一個空座位。
第三航程從德國法蘭克福至北京,德國漢莎航空公司LH720航班17:15起飛(北京時間24日23:15),波音747-800機型值飛,空中距離7802公里,預計飛行時間9小時30分鐘。25日早8:30到達北京。
10月25日早上8:15班機提前到達北京機場,弟弟提前給我發來信息,要去機場接我,預計40分鐘就可以到達機場,我還要提取行李、辦理出海關等手續,而且這次還要將護照交旅行社辦理銷簽,所以各項手續辦理完畢,時間剛剛好。出關非常順利,大約40分鐘一切就緒,9:30出機場,弟弟已經在停車場等候。中午12:30到家,圓滿完成全部行程。